Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Остекление и зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Внешняя и внутренняя отделка кузова
  • Капот
  • Переднее крыло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверца багажного отсека
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Трубка и шланг сцепления Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

8. Трубка и шланг сцепления

Снятие трубки и шланга сцепления

1. Снимите воздухозаборную камеру (модели без турбонаддува).

2. Снимите промежуточный охладитель (модель с турбонаддувом двигателя).

3. Слейте жидкость сцепления.

4. Отсоедините трубку сцепления от шланга сцепления и главного цилиндра.

5. Снимите хомут, затем снимите шланг сцепления с кронштейна.

трубка и шланг сцепления Subaru Impreza с 2008 года, трубка и шланг сцепления Субару Импреза с 2008 года

(A). Хомут. (B). Шланг сцепления.

6. Отсоедините шланг от рабочего цилиндра.

7. Снимите кронштейн.

Установка трубки и шланга сцепления

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание:

Прокачайте воздух из жидкости сцепления.

На иллюстрации показана демонстрационная модель. Выполните аналогичные процедуры для других моделей.

Момент затяжки:

T1: 15 Н∙м.

T2: 18 Н∙м.

T3: 25 Н∙м.