Узел переднего дискового тормоза Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

5. Узел переднего дискового тормоза

Снятие узла переднего дискового тормоза

Внимание:

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кузов автомобиля. Если тормозная жидкость попадет на кузов, смойте ее водой и протрите поверхность кузова досуха.

1. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса.

2. Отверните штуцер-болт и отсоедините тормозной шланг от узла корпуса суппорта.

3. Снимите болт, удерживающий корпус суппорта.

4. Поднимите корпус суппорта, а затем сместите его к центру автомобиля, чтобы отделить от суппорта.

5. Снимите суппорт с основания задней ступицы.

Примечание:

Снимайте суппорт только при замене тормозного диска или суппорта. Для обслуживания узла корпуса суппорта необходимости в снятии суппорта нет.

6. Удалите грязь и инородные предметы с узла корпуса суппорта и суппорта.

Установка узла переднего дискового тормоза

1. Нанесите на суппорт тонкий слой дисульфид - молибденовой смазки Molykote M7439 (№ 003602001) или смазку, входящую в комплект колодки.

2. Установите суппорт на основание задней ступицы.

Момент затяжки: 80 Н∙м.

3. Нанесите на фиксатор колодки тонкий слой дисульфид - молибденовой смазки Molykote M7439 (№ 003602001) или смазку, входящую в комплект колодки.

4. Нанесите на обе стороны внутренней прокладки тормозной колодки тонкий слой дисульфид - молибденовой смазки Molykote AS880N (№ K0777YA010) или смазку, входящую в комплект колодки.

5. Установите колодку на суппорт.

6. Установите корпус суппорта на суппорт.

Момент затяжки:

14-дюймовые колеса: 37 Н∙м.

Кроме 14-дюймовых колес: 27 Н∙м.

7. Подсоедините тормозной шланг, используя новую прокладку тормозного шланга.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

8. Выпустите воздух из тормозной системы.

Разборка узла переднего дискового тормоза

1. Удалите грязь и инородные предметы с узла корпуса суппорта и суппорта.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания в соединитель тормозного шланга инородных предметов.

2. Установите в корпус суппорта деревянный брусок, как показано на рисунке, чтобы не допустить выпадения и повреждения поршня.

3. Постепенно подавайте сжатый воздух через отверстие для подсоединения тормозного шланга, чтобы выдавить поршень.

(1). Установите деревянный брусок шириной 30 мм.

4. Снимите пылезащитный чехол поршня.

5. Снимите уплотнение поршня с цилиндра корпуса суппорта.

Внимание:

Не допускайте повреждения цилиндра и канавки уплотнения поршня.

(1). Уплотнение поршня.

6. Снимите направляющий штифт и пыльник с корпуса суппорта.

Сборка узла переднего дискового тормоза

1. Очистите внутреннюю поверхность корпуса суппорта с помощью тормозной жидкости.

2. Нанесите на уплотнение поршня слой тормозной жидкости и установите его в канавку на корпусе суппорта.

3. Нанесите слой тормозной жидкости на внутреннюю поверхность цилиндра и всю наружную поверхность поршня.

4. Нанесите на пыльник слой смазки NIGLUBE RX-2 (№ 000041000) или смазку, входящую в комплект уплотнения поршня и установите пыльник поршня в канавке на концах цилиндра.

5. Вставьте поршень в цилиндр.

Внимание:

Не прилагайте чрезмерного усилия, вставляя поршень в цилиндр.

(1). Поршень. (2). Пылезащитный чехол поршня.

6. Установите пыльник в канавки цилиндра и поршня.

(1). Поршень. (2). Пылезащитный чехол поршня. (3). Корпус суппорта. (4). Уплотнение поршня.

7. Нанесите на стопорный штифт, по периметру направляющего, штифта, на внутреннюю поверхность цилиндра и в канавку под пыльник слой смазки NIGLUBE RX-2 (№ 000041000) или смазку, входящую в комплект уплотнения поршня.

8. Установите в суппорт стопорный штифт и пыльник направляющего штифта.

(1). Пылезащитный чехол штифта. (2). Стопорный или направляющий штифт. (3). Область нанесения смазки.

Внимание:

После установки стопорного штифта и направляющего штифта в нужных местах, проверьте вручную, что штифт двигается и скользит плавно, без отклонений, когда он достает до конца.

Проверка узла переднего дискового тормоза

1. Устраните неисправность или замените неисправные детали.

2. Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждения или коррозии.

3. Проверьте резиновые детали на предмет повреждений или дефектов.