Технические операции на автомобиле Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

2. Технические операции на автомобиле

Замена охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике.

3. Снимите нижний кожух.

4. Отверните сливную пробку, чтобы слить охлаждающую жидкость двигателя в емкость.

Примечание:

Снимите крышку радиатора, чтобы охлаждающая жидкость сливалась быстрее.

(A). Сливная пробка. (B). Теплозащитный экран.

5. Установите сливную пробку.

Заправка охлаждающей жидкости

1. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в радиатор до уровня заливной горловины.

Рекомендованная охлаждающая жидкость двигателя: Рекомендованную охлаждающую жидкость двигателя см. в разделе “Технические характеристики”.

Объем охлаждающей жидкости двигателя: Объем охлаждающей жидкости двигателя см. в разделе “ Технические характеристики ”.

2. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок до уровня “FULL”.

3. Закройте крышку радиатора и запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя 5 — 6 раз до 3000 об/мин или менее, а затем остановите двигатель (выполните эту операцию в течение 40 секунд.)

4. Подождите одну минуту после остановки двигателя, а затем откройте крышку радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости упал, добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до уровня заливной горловины.

5. Повторите процедуры 3 и 4.

6. Правильно установите крышку радиатора.

7. Запустите двигатель и включите отопитель в положение максимального обогрева, а вентилятор отопителя установите в положение “LO”.

8. Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин или менее, пока вентилятор радиатора не запустится и не остановится.

Примечание:

Внимательно следите за указателем температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы не допустить перегрева.

9. Остановите двигатель и подождите, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до 30°C или ниже.

10. Откройте крышку радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости упал, добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до уровня заливной горловины.

11. Правильно установите крышку радиатора.

12. Включите отопитель в положение максимального обогрева, а вентилятор отопителя установите в положение “LO”, после чего запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на 3000 об/мин или менее. Если из сердцевины отопителя слышен звук текущей жидкости, повторите процедуру, начиная с шага 8.

Проверка зависимости температуры замерзания охлаждающей жидкости двигателя от ее концентрации

Концентрация и безопасная рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя показаны на графике. Данная информация получается измерением температуры и плотности охлаждающей жидкости.

Пример:

Если температура охлаждающей жидкости составляет 25 °C, а ее плотность равна 1,054, то концентрация равна 35% (точка A), безопасная рабочая температура составляет –14 °C (точка B), а температура замерзания: –20°C (точка C).

Процедура коррекции концентрации охлаждающей жидкости двигателя

Чтобы скорректировать концентрацию охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с температурой, определите нужную концентрацию охлаждающей жидкости по рисунку 1, и замените нужный объем охлаждающей жидкости неразбавленной (концентрация 50%).

Объем охлаждающей жидкости, который необходимо заменить, определяется по графику 2.

Пример:

Предположим, что концентрацию охлаждающей жидкости необходимо увеличить с 25% до 40%. Найдите точку A, в которой линия концентрации охлаждающей жидкости 25% пересекается с кривой необходимой концентрации охлаждающей жидкости 40%, и возьмите показания с вертикальной оси графика на высоте A.

Объем сливаемой охлаждающей жидкости составляет 2,1 л.

Слейте 2,1 л охлаждающей жидкости из системы охлаждения, и добавьте 2,1 л неразбавленной охлаждающей жидкости двигателя.

Если требуется концентрация охлаждающей жидкости 50%, слейте всю охлаждающую жидкость и залейте только неразбавленную.

Проверка крышки радиатора

1. Присоедините крышку радиатора к тестеру.

2. Увеличивайте давление до остановки стрелки измерителя тестера. Крышка радиатора работает нормального, если она удерживает давление на уровне сервисного предела в течение 5 — 6 секунд. Замените крышку радиатора, если давление её открытия ниже нормативного предела.

Номинальное значение: 93 — 123 кПа.

Нормативный предел: 83 кПа.

Внимание:

Перед измерением тщательно удалите посторонние материалы и ржавчину с крышки. В противном случае, результаты проверки будут неверными.