Технические операции на автомобиле Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

2. Технические операции на автомобиле

Проверка уровня жидкости сцепления

1. Установите автомобиль на ровной площадке.

2. Проверьте уровень жидкости, используя шкалу на внешней стороне расширительного бачка. Если уровень ниже отметки “MIN”, долейте жидкость, до уровня “MAX”, и также проверьте на предмет утечек.

Примечание:

На иллюстрации показана демонстрационная модель. Выполните аналогичные процедуры для других моделей.

(A). Расширительный бачок. (B). Минимальный уровень (MIN.). (C). Максимальный уровень (MAX.).

Замена жидкости сцепления

Внимание:

Используйте новую тормозную жидкость FMVSS № 116, DOT3 или DOT4.

Накройте клапан для прокачки воздуха тканью, во избежание расплескивания тормозной жидкости на окружающие детали при отворачивании клапана.

Избегайте смешивания различных марок тормозной жидкости, чтобы не допустить ухудшения качества жидкости.

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания в расширительный бачок тормозной жидкости грязи или пыли.

Примечание:

Во время операции прокачки воздуха, поддерживайте расширительный бачок сцепления заполненным тормозной жидкостью, чтобы предотвратить доступ воздуха.

На педаль сцепления следует нажимать очень медленно.

Прокачку воздуха из магистрали следует производить при помощи напарника.

Требуемый объем тормозной жидкости составляет около 70 мл для всей системы сцепления.

1. Снимите воздухозаборную камеру (модели без турбонаддува).

2. Снимите промежуточный охладитель (модель с турбонаддувом двигателя).

3. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка.

4. Залейте в бачок тормозной жидкости рекомендованную тормозную жидкость.

Рекомендованная тормозная жидкость: Новая тормозная жидкость FMVSS №. 116 DOT3 или DOT4.

5. Прокачайте воздух из жидкости сцепления при необходимости.

Прокачка гидропривода сцепления

Примечание:

Прокачку воздуха из магистрали следует производить при помощи напарника.

1. Снимите воздухозаборную камеру (модели без турбонаддува).

2. Снимите промежуточный охладитель (модель с турбонаддувом двигателя).

3. Присоедините один конец виниловой трубки к устройству выпуска воздуха рабочего цилиндра и опустите второй конец в емкость с тормозной жидкостью.

(A). Шланг сцепления. (B). Устройство выпуска воздуха.

4. Медленно нажмите на педаль сцепления и продолжайте удерживать ее. Затем откройте устройство выпуска воздуха, чтобы откачать воздух вместе с жидкостью.

Откройте устройство выпуска воздуха на 1 или 2 секунды. Затем, закрыв устройство выпуска воздуха, медленно отпустите педаль сцепления.

Внимание:

Накройте клапан для прокачки воздуха тканью, во избежание расплескивания тормозной жидкости на окружающие детали при отворачивании клапана.

(A). Рабочий цилиндр. (B). Виниловая трубка.

5. Повторяйте процедуру 4, до тех пор, пока все пузырьки воздуха в виниловой трубке не исчезнут.

6. Затяните устройство для прокачки воздуха.

Момент затяжки:

T: 7,8 Н∙м.

7. После нажатия на педаль сцепления, убедитесь, что в системе сцепления не наблюдается явных утечек.

8. После прокачки воздуха из системы сцепления, убедитесь, что сцепление работает правильно.