Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Остекление и зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Внешняя и внутренняя отделка кузова
  • Капот
  • Переднее крыло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверца багажного отсека
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный цилиндр Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru Impreza WRX STI, двигатель Subaru Impreza WRX STI, ремонт Subaru Impreza WRX STI, ремонт двигателя Subaru Impreza WRX STI, характеристики Subaru Impreza WRX STI, регулировка клапанов Subaru Impreza WRX STI, система впуска Subaru Impreza WRX STI, система выпуска Subaru Impreza WRX STI, система питания Subaru Impreza WRX STI, не заводится Subaru Impreza, двигатель Subaru Impreza, ремонт Subaru Impreza, ремонт двигателя Subaru Impreza, характеристики Subaru Impreza, регулировка клапанов Subaru Impreza, система впуска Subaru Impreza, система выпуска Subaru Impreza, система питания Subaru Impreza

7. Главный цилиндр

Снятие главного цилиндра

1. Тщательно слейте тормозную жидкость из расширительного бачка.

2. Снимите стопорный штифт и штифт с отверстием под шплинт, а затем отделите нажимной шток главного цилиндра от педали сцепления.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Штифт с головкой и отверстием под шплинт. (B). Пружинный шплинт. (C). Шток толкателя. (D). Контргайка.

3. Снимите воздухозаборную камеру (модели без турбонаддува).

4. Снимите промежуточный охладитель (модель с турбонаддувом двигателя).

5. Снимите трубку сцепления с главного цилиндра.

6. Снимите главный цилиндр и расширительный бачок в сборе.

Внимание:

Следите за тем, чтобы не пролить тормозную жидкость. Тормозная жидкость, пролитая на кузов автомобиля, повредит окрашенную поверхность; в случае разлива немедленно смойте водой и вытрите насухо.

Примечание:

На иллюстрации показана демонстрационная модель. Выполните аналогичные процедуры для других моделей.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Главный цилиндр. (B). Трубка сцепления.

Установка главного цилиндра

1. Установите главный цилиндр на автомобиль и присоедините трубку сцепления к главному цилиндру.

Примечание:

Проверьте, чтобы трубка была проложена правильно.

На иллюстрации показана демонстрационная модель. Выполните аналогичные процедуры для других моделей.

Момент затяжки:

T1: 15 Н∙м.

T2: 18 Н∙м.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

2. Присоедините нажимной шток главного цилиндра к педали сцепления и установите штифт с отверстием под шплинт и стопорный штифт.

Примечание:

Нанесите смазку на штифт с отверстием под шплинт.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Штифт с головкой и отверстием под шплинт. (B). Пружинный шплинт. (C). Шток толкателя.

3. После прокачки воздуха из системы сцепления, убедитесь, что сцепление работает правильно.

4. Установите воздухозаборную камеру (модели без турбонаддува).

5. Установите промежуточный охладитель (модель с турбонаддувом двигателя).

Разборка главного цилиндра

1. Снимите прямой штифт и расширительный бачок.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Расширительный бачок. (B). Прямой штифт.

2. Снимите сальник.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Сальник. (B). Главный цилиндр.

3. Сдвиньте седло назад.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Опора. (B). Главный цилиндр.

4. Снимите стопорное кольцо.

Внимание:

Следите за тем, чтобы шток, шайба, поршень и возвратная пружина не выпали при снятии пружинного стопорного кольца.

5. Снимите демпфер сцепления.

Сборка главного цилиндра

1. Установите демпфер сцепления.

Момент затяжки: 46,6 Н∙м.

2. Нанесите слой смазки на поверхности контакта нажимного штока и поршня перед установкой.

Смазка: СИЛИКОНОВАЯ КОНСИСТЕНТНАЯ СМАЗКА G40M (№ 004404003).

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

3. Производите сборку в порядке, обратном порядку разборки.

Момент затяжки: 10 Н∙м.

Проверка главного цилиндра

Если обнаружены повреждения, деформация, износ, вздутие, ржавчина или другие дефекты на цилиндре, поршне, нажимном штоке, расширительном бачке, возвратной пружине, прокладке, демпфере сцепления, седле или шланге, замените поврежденные детали.

главный цилиндр Subaru Impreza с 2008 года, главный цилиндр Субару Импреза с 2008 года

(A). Корпус главного цилиндра. (B). Возвратная пружина. (C). Поршень. (D). Стопорное кольцо. (E). Узел нажимного штока. (F). Демпфер сцепления. (G). Опора.