Выжимной подшипник и рычаг Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

5. Выжимной подшипник и рычаг

Снятие выжимного подшипника и рычага

1. Снимите узел трансмиссии с кузова автомобиля.

2. Снимите два зажима с отжимного рычага (модели без турбонаддува двигателя).

Внимание:

Следите за тем, чтобы не деформировать зажимы.

3. Снимите выжимной подшипник (модели без турбонаддува двигателя).

4. Снимите выжимной подшипник с отжимного рычага сцепления (модель с турбонаддувом двигателя).

5. Снимите пыльник.

(A). Рычаг выключения сцепления. (B). Пылезащитный чехол.

6. Снимите пружину рычага с шарнира при помощи отвертки, через отверстие отжимного рычага корпуса сцепления. Затем снимите отжимной рычаг.

(A). Рычаг выключения сцепления. (B). Отвертка.

Установка выжимного подшипника и рычага

Примечание:

Перед установкой, нанесите предписанную смазку на следующие участки:

• Поверхность контакта рычага и шарнира.
• Поверхность контакта рычага и подшипника.
• Шлицы первичного вала коробки передач (используйте смазку, содержащую дисульфид молибдена).

1. Нажимая на отжимной рычаг в направлении шарнира и поворачивая его в обе стороны, установите пружину рычага на зауженной части шарнира.

Примечание:

Нанесите смазку (KOPR-KOTE: № 003603001) на точку контакта отжимного рычага и рабочего цилиндра.

Убедитесь, что пружина рычага установлена надежно, осмотрев ее через отверстие в основном корпусе.

(A). Рычаг выключения сцепления.

2. Установите выжимной подшипник (модели без турбонаддува двигателя).

3. Закрепите двумя зажимами (модели без турбонаддува двигателя).

4. Установите выжимной подшипник (модель с турбонаддувом двигателя).

5. Установите пыльник.

(A). Рычаг выключения сцепления. (B). Пылезащитный чехол.

6. Двигая отжимной рычаг, проверьте подшипник на предмет плавности вращения.

7. Установите узел трансмиссии.

Проверка выжимного подшипника и рычага

Проверка выжимного подшипника

Внимание:

Поскольку подшипник смазан при производстве и относится к типу не смазываемых деталей, не промывайте его бензином или другим растворителем при обслуживании сцепления.

1. Проверьте подшипник на предмет плавного движения, прикладывая усилие к подшипнику в радиальном направлении.

Ход радиального направления: 1,6 мм.

(A). Корпус подшипника.

2. Прикладывая усилие к подшипнику в направлении вращения, проверьте плавность вращения подшипника.

(A). Корпус подшипника.

3. Проверьте поверхность контакта корпуса подшипника и рычага на предмет износа и повреждения.

Проверка отжимного рычага

Проверьте шарнирную часть рычага и зону контакта с корпусом выжимного подшипника на предмет износа.

(A). Рычаг выключения сцепления. (B). Шарнир. (C). Выжимной подшипник.