Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится с третьим томом и купить его можно по ссылке

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер

Карданные валы

Мосты

Колесные ступицы

Рама и подвеска

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Теплообменник ретардера Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Scania R, неисправности Scania R, мануал Scania R, manual Scania R, схема Scania R, характеристики Scania R, устройство Scania R, ремонт Scania R, аккумулятор Scania R, не заводится Scania P, неисправности Scania P, мануал Scania P, manual Scania P, схема Scania P, характеристики Scania P, устройство Scania P, ремонт Scania P, аккумулятор Scania P, не заводится Scania G, неисправности Scania G, мануал Scania G, manual Scania G, схема Scania G, характеристики Scania G, устройство Scania G, ремонт Scania G, аккумулятор Scania G, не заводится Scania Series G, неисправности Scania Series G, мануал Scania Series G, manual Scania Series G, схема Scania Series G, характеристики Scania Series G, устройство Scania Series G, ремонт Scania Series G, аккумулятор Scania Series G, не заводится Scania Series P, неисправности Scania Series P, мануал Scania Series P, manual Scania Series P, схема Scania Series P, характеристики Scania Series P, устройство Scania Series P, ремонт Scania Series P, аккумулятор Scania Series P, не заводится Scania Series R, неисправности Scania Series R, мануал Scania Series R, manual Scania Series R, схема Scania Series R, характеристики Scania Series R, устройство Scania Series R, ремонт Scania Series R, аккумулятор Scania Series R

6. Теплообменник ретардера

Специальные приспособления

Номер Наименование Изображение Комплект инструментов
99644 Базовый кронштейн теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год F3
Приспособление 99 644 подходит к большинству тележек для коробок передач, распространяемых компанией Scania. Если используется тележка для коробки передач другого типа, следует использовать другой базовый кронштейн.
99645 Базовый кронштейн теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год F3
99646 Комплект кронштейна теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год F3
587313 Тележка для коробки передач теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год -
588966 Механический подъемник теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год -

Все болты должны быть затянуты с использованием стандартных моментов затяжки Scania за исключением болтов для фиксации центральных кронштейнов и базового кронштейна. Их следует затянуть усилием 30 Н·м.

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

Внимание:
- Не допускается работать под автомобилем, не закрепленным от падения. Это связано с высоким риском тяжелого травмирования персонала.
- Кузов, мосты и подвижные элементы подвески должны опираться на опорные стойки, чтобы исключить возможное падение и обеспечить полную безопасность проведения работ под поднятым автомобилем.
- Если автомобиль оснащен пневмоподвеской, перед началом выполнения работ необходимо выпустить сжатый воздух из пневматических упругих элементов подвески.
- Перемещайте загруженную тележку для коробки передач только при нахождении нагрузки в крайнем нижнем положении.
- При опускании проследите за тем, чтобы отсутствовали любые препятствия, которые могут повредить тележку, элемент или монтажные аксессуары.
- При опускании тележки для коробки передач и монтажных аксессуаров возникает риск раздавливания.

Ограничения (указанный вес применяется только при использовании базового кронштейна 99 644) Техническое обслуживание Проверочный коэффициент
Максимальная нагрузка для длинной центральной балки: 500 кг Перед использованием проверьте монтажные аксессуары на наличие износа, деформаций и повреждений. 1,5 статичный
Максимальная нагрузка для короткой центральной балки: 800 кг

Примечание:
- Ссылки на переднюю/заднюю часть и правую/левую сторону относятся к коробке передач.
- Приспособление крепится к коробке передач таким образом, чтобы вилка карданного шарнира была обращена к рукоятке для перемещения тележки для коробки передач.

Монтажные аксессуары закрепляются на элементе следующим образом:

1. Для сборки используются следующие детали из комплекта кронштейна 99646:

  • Передний подвижный кронштейн (1)
  • Задний подвижный кронштейн (2)
  • Центральная балка (3)
  • Базовый кронштейн (4)
  • Опора (5)
  • Регулируемая стойка (6)
  • Устройство защиты от проскальзывания (7)

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

2. Установите базовый кронштейн (99644) натележку для коробки передач (587313) или на механический подъемник(588966).

3. Отрегулируйте кронштейны и стойки:

  • Установите подвижный кронштейн на кромку конца центральной балки.
  • Сдвиньте центральную балку назад так, чтобы подвижный кронштейн располагался кромкой к кромке к базовому кронштейну.
  • Закрепите базовый кронштейн и подвижный кронштейн болтами на центральной балке.
  • Вверните одну длинную регулируемую стойку на место с помощью подвижного кронштейна.

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

4. Расположите масляный теплообменник на подвижном кронштейне. Затем закрепите маслоохладитель на регулируемой стойке, используя фланцевый болт M10×20 мм или болт с дистанционным элементом как показано на иллюстрации.

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

Замена масляного теплообменника

Снятие масляного теплообменника

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

  1. Слив масла.
  2. Слив охлаждающей жидкости.

1. Старая конструкция:

  • Слейте масло, выкрутив пробку масляного сливного отверстия (1).
  • Слейте охлаждающую жидкость, используя устройство для слива охлаждающей жидкости (2). Опорожните трубопровод охлаждающей жидкости между двигателем и впуском ретардера в его самой нижней точке.

Новая конструкция:

  • Слейте масло, выкрутив пробку масляного сливного отверстия (1).
  • Слейте охлаждающую жидкость, открыв фланцевую трубку. Опорожните трубопровод охлаждающей жидкости между двигателем и впуском ретардера в его самой нижней точке.

Внимание:
Будьте осторожны при обращении с горячей рабочей и охлаждающей жидкостями! Используйте защитные перчатки и очки.

2. Перережьте хомутики, фиксирующие воздушные магистрали и электропроводку на кронштейне на охладителе масла.

3. Старый вариант конструкции:

  • Отпустите хомуты, фиксирующие колена трубопроводов.
  • Снимите их с масляного теплообменника и отогните шланги в сторону.

Новая конструкция:

  • Выверните фланцевые болты, фиксирующие колена трубопроводов.
  • Снимите их с масляного теплообменника и отогните шланги в сторону.

4. Выверните нижние болты крепления и подвесьте кронштейн и датчик в стороне.

5. Закрепите масляный теплообменник на монтажном приспособлении. Вверните один из винтов по стрелке так, чтобы теплообменник не упал набок.

6. Выверните верхние болты крепления и снимите масляный теплообменник.

Установка масляного теплообменника

1. Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения.

2. Закрепите масляный теплообменник на монтажном приспособлении, (см. соответствующий раздел выше).

3. Вверните один направляющий штифт в верхний кронштейн и один в нижний кронштейн. Направляющие штифты изготовлены из болтов 10×120 мм.

4. Поднимите масляный теплообменник в нужное положение и вверните один болт крепления в верхний кронштейн. Извлеките верхний направляющий штифт и вверните другой болт.

5. Снимите нижний направляющий штифт и установите новое уплотнительное кольцо. Установите на место кронштейн датчика и вверните нижние болты крепления.

6. Установите горизонтальную часть вентиляционной секции ретардера, используя хомутики, где это применимо.

7. Установите новые уплотнительные кольца и наденьте шланги на колена трубопроводов.

8. Старая конструкция:

  • Закрепите колена трубопроводов хомутами в точках, отмеченных на рисунке буквой (A).

теплообменник ретардера Scania P с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania G с 2004 по 2016 год, теплообменник ретардера Scania R с 2004 по 2016 год

Новая конструкция:

  • Закрепите колена трубопроводов, используя фланцевые болты.

9. Хомутами закрепите электропроводку и магистрали сжатого воздуха на кронштейне на охладителе масла.

10. Закрепите сливные шланги блока электромагнитных клапанов в кронштейне (B).

11. Старая конструкция:

  • Вкрутите пробки сливных отверстий охлаждающей жидкости.

Новая конструкция:

  • Установите фланцевую трубку.

12. Вкрутите пробку сливного отверстия для масла. Момент затяжки сливной пробки: 25 Н·м.

13. Заправьте охлаждающую жидкость, (см. главу 7 «Система охлаждения»).

14. Отогните назад шланг и заправьте маслом, (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

15. Проверьте уровни после дорожногоиспытания.