Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится с третьим томом и купить его можно по ссылке

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер

Карданные валы

Мосты

Колесные ступицы

Рама и подвеска

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Спецификация и моменты затяжки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Scania R, неисправности Scania R, мануал Scania R, manual Scania R, схема Scania R, характеристики Scania R, устройство Scania R, ремонт Scania R, аккумулятор Scania R, не заводится Scania P, неисправности Scania P, мануал Scania P, manual Scania P, схема Scania P, характеристики Scania P, устройство Scania P, ремонт Scania P, аккумулятор Scania P, не заводится Scania G, неисправности Scania G, мануал Scania G, manual Scania G, схема Scania G, характеристики Scania G, устройство Scania G, ремонт Scania G, аккумулятор Scania G, не заводится Scania Series G, неисправности Scania Series G, мануал Scania Series G, manual Scania Series G, схема Scania Series G, характеристики Scania Series G, устройство Scania Series G, ремонт Scania Series G, аккумулятор Scania Series G, не заводится Scania Series P, неисправности Scania Series P, мануал Scania Series P, manual Scania Series P, схема Scania Series P, характеристики Scania Series P, устройство Scania Series P, ремонт Scania Series P, аккумулятор Scania Series P, не заводится Scania Series R, неисправности Scania Series R, мануал Scania Series R, manual Scania Series R, схема Scania Series R, характеристики Scania Series R, устройство Scania Series R, ремонт Scania Series R, аккумулятор Scania Series R

11. Спецификация и моменты затяжки

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Впускной коллектор

Резьбовое соединение Момент затяжки
Впускной коллектор Первый этап Затяните болты в соответствии с последовательностью затяжки. 26 Н∙м
Второй этап Проверьте затяжку винтов в соответствии с последовательностью затяжки. 26 Н∙м

Выпускной коллектор с сильфоном и коллектором турбокомпрессора

Резьбовое соединение Момент затяжки
9-литровые двигатели [PDE, HPI]. Применимо к двигателям с блоком цилиндров 1-го поколения.
Болт с шестигранной головкой для крепления выпускного коллектора к головке цилиндров 40 Н∙м, затем довернуть на 60°
Болт с головкой Torx для крепления выпускного коллектора к головке цилиндра 60 Н∙м, затем довернуть на 60°
9- и 13-литровые двигатели [PDE, XPI, GAS]. Применимо к двигателям с блоком цилиндров 2-го поколения.
Выпускной коллектор – головка цилиндра, винт с внутренней шестигранной головкой, многослойная прокладка (M10x70) 25 Н∙м + 60°
Выпускной коллектор – головка цилиндра, винт с внутренней шестигранной головкой, графитовая прокладка (M10x70) 60 Н∙м, затем довернуть на 60°
16-литровые двигатели [PDE]. Применимо к двигателям с блоком цилиндров 1-го поколения.
Выпускной коллектор – головка цилиндров, фланцевый болт, многослойная прокладка (M10x70) 25 Н∙м + 60°
Выпускной коллектор – выпускной коллектор турбокомпрессора, болт (M12x180) 92 Н∙м
Выпускной коллектор – выпускной коллектор турбокомпрессора, шпилька 92 Н∙м
16-литровые двигатели [XPI, PDE, GAS]. Применимо к двигателям с блоком цилиндров 2-го поколения.
Выпускной коллектор – головка цилиндров, фланцевый болт, многослойная прокладка (M10x70) 25 Н∙м + 60°
Фиксирующие элементы между выпускными трубами 30 Н∙м
Выпускной коллектор – Головка цилиндров, многослойная прокладка 40 Н∙м + 60°
Турбокомпрессор, фланцевая гайка (M10) / фланцевый болт (M10) 50 Н∙м

Турбокомпрессор, интеркулер

Стандартный турбокомпрессор
Резьбовое соединение Момент затяжки
Хомут 6,5 Н∙м
Турбокомпрессор, фланцевый болт (M10) 50 Н∙м
Турбокомпрессора, шпилька (M10) 20 Н∙м
Турбокомпрессор, фланцевая гайка (M10) 50 Н∙м
Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Резьбовое соединение Момент затяжки
Турбокомпрессор 50 Н∙м
Выпускное водяное отверстие, корпус подшипника на турбокомпрессоре 55Н∙м
Отверстие для выпуска воды, корпус подшипника на турбокомпрессоре 35 Н∙м
Соединение масляного трубопровода 35 Н∙м
Масляный трубопровод к корпусу подшипника на турбокомпрессоре 20 Н∙м, + 30°
Масляный трубопровод на картере маховика 55Н∙м
Воздушный трубопровод 8 Н∙м
Турбокомпрессор с изменяемой геометрией, электродвигатель 1-й этап 3 Н∙м
2-й этап 11 Н∙м

Интеркулер

Резьбовое соединение Момент затяжки
Хомут V-образного сечения 8Н∙м
Интеркулер, болт (M8) 18Н∙м

Турбокомпаунд

Резьбовое соединение Момент затяжки
Блок турбокомпаунда, кожух 6Н∙м

Система рециркуляции отработавших газов

Диффузор (только 9-литровые двигатели [PDE, HPI])
Резьбовое соединение Момент затяжки
Цилиндр 4,5 Н∙м
Ось, вставка 8 Н∙м
Ось, коромысло 22 Н∙м
Болт 18 Н∙м
Клапан EGR
Резьбовое соединение Момент затяжки
Трубопровод EGR, идущий к выпускному коллектору; фланцевый болт (M8x40) 30 Н∙м
Хомут V-образного сечения 8 Н∙м
Охладитель EGR с жидкостным охлаждением
Резьбовое соединение Момент затяжки
Хомут 6,5 Н∙м
Удерживающий хомут, oхладитель EGR (M6) 8 Н∙м
Привод, трубопровод охлаждающей жидкости 30 Н∙м
Полый штуцер на выпускном порте радиатора 30 Н∙м
Трубопровод EGR, идущий к выпускному коллектору; фланцевый болт (M8x40) 30 Н∙м
Фланцевый болт, трубопровод EGR (M8x16) 30 Н∙м
Датчик давления отработавших газов, штуцер 18 Н∙м
Датчик давления отработавших газов, трубка 15 Н∙м
Кронштейн, трубопровод охлаждающей жидкости 18 Н∙м

Глушитель, теплоизоляция

Кубический глушитель
Резьбовое соединение Момент затяжки
Крепление на грузовой автомобиль, болт (M10) 59 Н∙м
Цилиндрическийглушитель
Резьбовое соединение Момент затяжки
Ленточные хомуты 35 Н∙м. Сначала затяните нижние болты, затем верхние.

Компактный глушитель [623 мм], стандартное положение

Внимание:
При затяжке на заданный угол всегда используйте новые болты. Если болты используются повторно, они могут сломаться при затяжке.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель для кронштейна рамы, конус 180 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 95 Н∙м, затем довернуть на +45°
Кронштейн глушителя, задний 187 Н∙м

Компактный глушитель [623 мм] на автомобилях с двойной кабиной или автомобилях, адаптированных для крановых опор

Внимание:
При затяжке на заданный угол всегда используйте новые болты. Если болты используются повторно, они могут сломаться при затяжке.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель для кронштейна рамы, конус 300 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 200 Н∙м, затем довернуть на +60°
Кронштейн глушителя, задний 187 Н∙м

Компактный глушитель [623 мм], перенесенный назад

Внимание:
При затяжке на заданный угол всегда используйте новые болты. Если болты используются повторно, они могут сломаться при затяжке.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель для кронштейна рамы, конус 300 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 200 Н∙м, затем довернуть на +60°
Кронштейн глушителя, задний 187 Н∙м

Компактный глушитель [900 мм], стандартное положение

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель для кронштейна рамы, конус 180 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 115Н∙м
Кронштейн глушителя, задний 187 Н∙м

Компактный глушитель [900 мм], позади дополнительного переднего моста

Внимание:
При затяжке на заданный угол всегда используйте новые болты. Если болты используются повторно, они могут сломаться при затяжке.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель для кронштейна рамы, конус 300 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 180 Н∙м, затем довернуть на +180°
Кронштейн глушителя, задний 135Н∙м, затем довернуть на +60°

Модульный глушитель кубической формы [600 мм], стандартное положение

Резьбовое соединение Момент затяжки
Глушитель на раме, передний 265Н∙м
Глушитель на раме, задний 187 Н∙м
Кронштейн глушителя, передний 265 Н∙м
Кронштейн глушителя, задний 187 Н∙м

Снижение токсичности отработавших газов

Бак реагента
Резьбовое соединение Момент затяжки
Обратная рама бачка для реагента, конус 220 Н∙м
Фланцевый болт, блокирующий конус 24 Н∙м
Кронштейн бачка, боковой бачок для реагента 92 Н∙м и 50 Н∙м
Кронштейн бачка, скрытый бачок для реагента 47 Н∙м
Сливная пробка 10 – 12 Н∙м

Противосажевый фильтр

Резьбовое соединение Момент затяжки
Противосажевый фильтр, болт x 3 32 Н∙м
Хомут V-образного сечения 20 Н∙м
Крышка глушителя, фланцевая гайка x 5 30 Н∙м