Разборка и сборка литий-ионных аккумуляторных батарей Nissan Leaf c 2010 года

Разборка и сборка литий-ионных аккумуляторных батарей

1. Сервисная пробка высокого напряжения.
2. Гнездо сервисной пробки высокого напряжения.
3. Верхняя часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей.
4. Уплотнительная прокладка.
5. Соединительная шина.
6. Правый передний модульный штабель.
7. Соединительная шина.
8. Соединительная шина.
9. Кронштейн гнезда сервисной пробки высокого напряжения.
10. Соединительная шина.
11. Левый передний модульный штабель.
12. Крышка соединительной панели силового аккумулятора.
13. Соединительная панель силового аккумулятора.
14. Кронштейн соединительной панели силового аккумулятора.
15. Лонжеронная трубка силового аккумулятора.
16. Прокладка пробки сливного отверстия.
17. Пробка сливного отверстия.
18. Высоковольтный разъем.
19. Крепежная пластина.
20. Уплотнение.
21. Разъем коммуникационного кабеля.
22. Стопорное кольцо.
23. Нижняя часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей.
24. Кронштейн электропроводки.
25. Высоковольтный кабель.
26. Высоковольтный кабель.
27. Задний модульный штабель.
28. Уплотнение.
29. Сапун.
30. Коммуникационный кабель.
31. Держатель.
32. Наклейка с предупреждением о высоком напряжении.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Рабочее место для разборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей

1. Рабочее место должно находиться в помещении:

• Рабочее место должно быть изолировано от внешних воздействий и субстанций, таких как дождь, снег, песок и т.п.
• Рабочее место должно препятствовать образованию конденсата или испарению жидкостей в процессе работы вследствие высокой температуры и влажности.

2. Не допускать попадания посторонних материалов:

• В дополнение к тому, что рабочее место должно находиться в помещении, необходимо не допустить попадания посторонних материалов на компоненты силовой батареи в процессе её разборки, таких как металлические опилки, масло и прочие продукты обслуживания других автомобилей.
• В случае необходимости использовать пластиковые шторы или какие-либо другие приспособления для изоляции рабочего места от загрязнений.

3. Пол должен быть сухим.

4. Размеры рабочего места для разборки силовой батареи должны примерно соответствовать размерам одного автомобиля.

5. Необходимо принять меры для предотвращения попадания посторонних лиц на рабочее место в процессе разборки силовой батареи или измерительно-проверочных операций (например, вывесить предупредительную табличку).

Соединительная панель силового аккумулятора

Внимание:
- Поскольку электромобиль содержит аккумуляторные батареи высокого напряжения, существует риск поражения электрическим током, утечек тока или прочих происшествий в случае неправильного обращения с компонентами высокого напряжения и автомобилем. Соблюдать указанный порядок выполнения работ при проведении проверок и обслуживания.
- Убедиться в удалении сервисной пробки для размыкания цепи высокого напряжения перед выполнением проверок или обслуживания электропроводки и компонентов высокого напряжения.
- Поместить снятую сервисную пробку себе в карман, чтобы кто-либо посторонний не подключил её случайно до завершения всех необходимых работ.
- При работе с системой высокого напряжения использовать средства индивидуальной защиты: изолирующие перчатки и обувь, очки/лицевой щиток.
- Следить за тем, чтобы посторонние лица не касались автомобиля. Если работы не производятся, накрывать компоненты высокого напряжения изолирующей пленкой или чем-то подобным для предотвращения случайного контакта с ними.
- Существует вероятность возникновения неисправности при переключении автомобиля в режим READY при извлеченной сервисной пробке. Не переводить автомобиль в режим READY без необходимости.

Разборка

1. Удалить пыль и загрязнения с блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

2. Снять держатель сервисной пробки (1).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

3. Отвернуть болты (А и В) и гайки (С), после чего снять верхнюю часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

4. Отцепить фиксаторы и снять крышку соединительной панели силовой батареи (1).

: фиксаторы

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

5. Отвернуть клеммные гайки (А высоковольтного разъема.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

6. Отвернуть гайку (А) и болт (В), после чего снять крепежную пластину (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

7. Отвернуть гайки (А), после чего отсоединить высоковольтный разъем (1) от блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

8. Отвернуть гайки (А), после чего снять высоковольтные провода (1) и соединительную шину (2) с соединительной панели силовой батареи.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

9. Отвернуть гайки (А) и снять соединительную панель силовой батареи (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Сборка

1. Установить соединительную панель силовой батареи.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

2. Установить высоковольтный разъем.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

3. Установить верхнюю часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей следующим образом:

• Затянуть гайки и болты в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

• Установить болты заземления (А).

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

4. Установить держатель сервисной пробки высокого напряжения.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Внимание:
- В случае замены соединительной панели силовой батареи необходимо выполнить процедуру удаления данных соединительной панели литий-ионных аккумуляторных батарей («LI-ION BATTERY JUNCTION BOX DATA CLEAR») с помощью диагностического прибора CONSULT.
- После сборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей проверить его герметичность и эквипотенциал (см. соответствующие разделы ниже).

Контроллер литий-ионных аккумуляторных батарей

Внимание:
- Поскольку электромобиль содержит аккумуляторные батареи высокого напряжения, существует риск поражения электрическим током, утечек тока или прочих происшествий в случае неправильного обращения с компонентами высокого напряжения и автомобилем. Соблюдать указанный порядок выполнения работ при проведении проверок и обслуживания.
- Убедиться в удалении сервисной пробки для размыкания цепи высокого напряжения перед выполнением проверок или обслуживания электропроводки и компонентов высокого напряжения.
- Поместить снятую сервисную пробку себе в карман, чтобы кто-либо посторонний не подключил её случайно до завершения всех необходимых работ.
- При работе с системой высокого напряжения использовать средства индивидуальной защиты: изолирующие перчатки и обувь, очки/лицевой щиток.
- Следить за тем, чтобы посторонние лица не касались автомобиля. Если работы не производятся, накрывать компоненты высокого напряжения изолирующей пленкой или чем-то подобным для предотвращения случайного контакта с ними.
- Существует вероятность возникновения неисправности при переключении автомобиля в режим READY при извлеченной сервисной пробке. Не переводить автомобиль в режим READY без необходимости.

Разборка

1. Удалить пыль и загрязнения с блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

2. Снять держатель сервисной пробки (1).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

3. Отвернуть болты (А и В) и гайки (С), после чего снять верхнюю часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

4. Отсоединить разъемы (А) контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

5. Отвернуть болты крепления контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

6. Удалить зажим электропроводки и снять контроллер литий-ионных аккумуляторных батарей.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

Примечание:
Снимать контроллер вместе с кронштейном.

Сборка

Сборка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Затянуть гайки и болты в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

• Установить болты заземления (А).

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Внимание:
- В случае замены соединительной панели силовой батареи необходимо выполнить процедуру удаления данных соединительной панели литий-ионных аккумуляторных батарей («ADDITIONAL SERVICE WHEN REPLACING LI-ION BATTERY CONTROLLER») с помощью диагностического прибора CONSULT.
- После сборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей проверить его герметичность и эквипотенциал (см. ниже).
- Дополнительное обслуживание при замене контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей
- При замене контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей или всего блока силовой батареи необходимо сохранить в новом контроллере информацию о батарее из старого контроллера.

1. С помощью диагностического прибора CONSULT сохранить внутреннюю информацию из контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей. Для этого выбрать «Сохранение информационных данных батареи» («SAVE BATTERY INFORMATION DATA») в режиме «Рабочая поддержка» («WORK SUPPORT»).

2. Заменить блок силовой батареи или контроллер.

3. С помощью диагностического прибора CONSULT записать сохраненную ранее информацию в новый контроллер. Для этого выбрать «Запись информационных данных батареи» («WRITE BATTERY INFORMATION DATA») в режиме «Рабочая поддержка» («WORK SUPPORT»).

Модульные штабели

Компоновка модулей

Передние модульные штабели

Примечание:
На рисунках изображен правый передний модульный штабель.

1. Датчик температуры батарей (правый передний).
2. Штабель переднего модуля.
3. Соединительная шина.
4. Крышка соединительной шины.
5. Крышка соединительной шины.

1. Торцевая пластина (передняя).
2. Модули В.
3. Проставки (с тыльной стороны).
4. Проставки (со стороны выводов).
5. Модули А.
6. Торцевая пластина (задняя).
7. Рамный кронштейн.

Внимание:
- Поскольку электромобиль содержит аккумуляторные батареи высокого напряжения, существует риск поражения электрическим током, утечек тока или прочих происшествий в случае неправильного обращения с компонентами высокого напряжения и автомобилем. Соблюдать указанный порядок выполнения работ при проведении проверок и обслуживания.
- Убедиться в удалении сервисной пробки для размыкания цепи высокого напряжения перед выполнением проверок или обслуживания электропроводки и компонентов высокого напряжения.
- Поместить снятую сервисную пробку себе в карман, чтобы кто-либо посторонний не подключил её случайно до завершения всех необходимых работ.
- При работе с системой высокого напряжения использовать средства индивидуальной защиты: изолирующие перчатки и обувь, очки/лицевой щиток.
- Следить за тем, чтобы посторонние лица не касались автомобиля. Если работы не производятся, накрывать компоненты высокого напряжения изолирующей пленкой или чем-то подобным для предотвращения случайного контакта с ними.
- Существует вероятность возникновения неисправности при переключении автомобиля в режим READY при извлеченной сервисной пробке. Не переводить автомобиль в режим READY без необходимости.

Разборка

1. Снять соединительную панель силовой батареи (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять соединительную шину (1), расположенную между гнездом сервисной пробки и левым передним модульным штабелем.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
После снятия закрыть крышку соединительной шины.

3. Отвернуть болты (А) и гайки (В) кронштейна гнезда сервисной пробки (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

4. Отсоединить высоковольтный кабель (А) и разъем (В) с обратной стороны кронштейна гнезда сервисной пробки, после чего снять кронштейн гнезда сервисной пробки (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

5. Снять кронштейн проводов (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

6. Снять соединительную шину (1), расположенную между левым и правым передними модульными штабелями.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

7. Снять датчик температуры батарей (1) с модуля (2).

• А. Передний левый модуль.
• В. Передний правый модуль.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

8. Снять трубчатый лонжерон (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

9. Отсоединить коммуникационные разъемы.

• А: передний левый модуль.
• В: передний правый модуль.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

10. Отвернуть болты крепления переднего модульного штабеля (А).

1. Передний левый модуль.
2. Передний правый модуль.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

11. Поместить передний модульный штабель (1) на рабочий стенд.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Обязательно накрыть рабочий стенд резиновым настилом.

Примечание:
На рисунке показан передний правый модульный штабель.

12. Снять соединительную шину с переднего модульного штабеля следующим образом:

• Снять соединительную шину (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

• Снять крышку соединительной шины и отвернуть болты крепления модульных выводов (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Отвернуть винты крепления выводов обнаружения напряжения (А) и снять соединительную шину (1) с переднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Установить крышки (KV99111500) (A) на все модульные выводы.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

13. Снять торцевую пластину и разобрать передний модульный штабель.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Сборка

Сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:

• Убедиться в том, что выводы переднего модульного штабеля расположены, как показано на рисунке.

• А. Правая сторона.
• В. Левая сторона.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

• Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

• А. Правая сторона.
• В. Левая сторона.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

Внимание:
В случае замены модулей необходимо выполнить процедуру балансировки заряда модулей (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Примечание:
В случае замены модулей выполнить следующее:
- Ввести дату замены в форму на упаковке нового блока литий-ионных аккумуляторных батарей.
- Разрезать форму с упаковки батарей на две части. Прикрепить одну часть непосредственно на блок литий-ионных аккумуляторных батарей, а другую вклеить в сервисную книжку, заполнив все необходимые графы.

Внимание:
После сборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей проверить его герметичность и эквипотенциал (см. ниже).

Задний модульный штабель

1. Задний модульный штабель.
2. Соединительная шина.
3. Крышка соединительной шины.
4. Кронштейн проводов.
5. Кронштейн контроллера.
6. Контроллер литий-ионных аккумуляторных батарей.
7. Датчик температуры батарей (задний).

1. Стяжной болт.
2. Левая торцевая пластина.
3. Модуль А.
4. Монтажная пластина (с тыльной стороны).
5. Монтажная пластина (со стороны выводов).
6. Модули В.
7. Опорная пластина (с тыльной стороны).
8. Опорная пластина (со стороны выводов).
9. Задний уголок штабеля.
10. Передний уголок штабеля.
11. Правая торцевая пластина.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
- Поскольку электромобиль содержит аккумуляторные батареи высокого напряжения, существует риск поражения электрическим током, утечек тока или прочих происшествий в случае неправильного обращения с компонентами высокого напряжения и автомобилем. Соблюдать указанный порядок выполнения работ при проведении проверок и обслуживания.
- Убедиться в удалении сервисной пробки для размыкания цепи высокого напряжения перед выполнением проверок или обслуживания электропроводки и компонентов высокого напряжения.
- Поместить снятую сервисную пробку себе в карман, чтобы кто-либо посторонний не подключил её случайно до завершения всех необходимых работ.
- При работе с системой высокого напряжения использовать средства индивидуальной защиты: изолирующие перчатки и обувь, очки/лицевой щиток.
- Следить за тем, чтобы посторонние лица не касались автомобиля. Если работы не производятся, накрывать компоненты высокого напряжения изолирующей пленкой или чем-то подобным для предотвращения случайного контакта с ними.
- Существует вероятность возникновения неисправности при переключении автомобиля в режим READY при извлеченной сервисной пробке. Не переводить автомобиль в режим READY без необходимости.

Разборка

1. Удалить пыль и загрязнения с блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

2. Снять держатель сервисной пробки (1).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

3. Отвернуть болты (А и В) и гайки (С), после чего снять верхнюю часть корпуса блока литий-ионных аккумуляторных батарей.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

4. Отсоединить разъем коммуникационного провода (А) от заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

5. Отсоединить разъемы контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей (А).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

6. Отвернуть болты крепления контроллера литий-ионных аккумуляторных батарей (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

7. Отсоединить провода и снять контроллер литий-ионных аккумуляторных батарей.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

8. Отсоединить разъем датчика температуры батареи (А) от кронштейна.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

9. Удалить зажимы (А) с кронштейна и убрать коммуникационный провод (1) в сторону, чтобы он не мешал работе.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

10. Отвернуть гайки крепления (А) и снять высоковольтный провод с заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током немедленно обмотать изолентой выводы отсоединенного высоковольтного разъема.

11. Отвернуть болты (А) крепления заднего модульного штабеля (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

12. Снять задний модульный штабель с блока силовой батареи следующим образом:

• Установить карабины в указанных на рисунке местах (А), а к ним подсоединить стропильные ремни.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

• С помощью гаражной лебедки (А) поднять задний модульный штабель (1).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Не перемещать гаражную лебедку с подвешенным на ней задним модульным штабелем.

• Убрать блок силовой батареи и поместить под задний модульный штабель рабочий стенд.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Примечание:
Поместить верхнюю часть корпуса на блок силовой батареи.

• Поместить задний модульный штабель на рабочий стенд.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Обязательно накрыть рабочий стенд резиновым настилом.

13. Снять кронштейны проводов (1) с заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

14. Снять соединительные шины с заднего модульного штабеля следующим образом:

• Снять крышку центральной соединительной шины и отвернуть болты крепления модульных выводов (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

Примечание:
Удалить одновременно все крышки соединительных шин до отворачивания болтов крепления модульных выводов.

• Снять крышку правой соединительной шины и отвернуть болты крепления модульных выводов (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Снять крышку левой соединительной шины и отвернуть болты крепления модульных выводов (А).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Отвернуть винты крепления выводов обнаружения напряжения (А), после чего снять соединительную шину с заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Установить крышки (KV99111500) (A) на все модульные выводы.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

15. Снять датчик температуры батареи (1) с заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

16. Снять передний уголок штабеля (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

17. Снять задний уголок штабеля (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

18. С помощью стропильного ремня (А) зафиксировать задний модульный штабель (1) на месте.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

19. Отвернуть гайки (А) стяжных болтов, чтобы разобрать задний модульный штабель (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Примечание:
При извлечении стяжных болтов проставки между модулями выпадают, а их установка на свои места затруднительна. Поэтому извлекать стяжные болты нужно лишь до положения, необходимого для снятия каждого последующего модуля.

Сборка

Внимание:
В случае замены модулей необходимо выполнить процедуру балансировки заряда модулей (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

1. В случае замены модулей выполнить следующее:

• Ввести дату замены в форму на упаковке нового блока литий-ионных аккумуляторных батарей.
• Разрезать форму с упаковки батарей на две части. Прикрепить одну часть непосредственно на блок литий-ионных аккумуляторных батарей, а другую вклеить в сервисную книжку, заполнив все необходимые графы.

2. Собрать задний модульный штабель следующим образом:

• Собрать задний модульный штабель, предварительно скрепив его стяжным болтом.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

• Убедиться в том, что выводы модулей расположены, как показано на рисунке.

• Убедиться в том, что монтажные пластины (1) расположены, как показано на рисунке.

• С помощью стропильного ремня (А) стянуть задний модульный штабель (1).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

• Проверить состояние установки модулей. Подкорректировать положение модулей, если они установлены неправильно или наблюдается значительный перекос.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

• Затянуть гайки стяжных болтов моментом 9,6 Н·м.

Примечание:
При затяжке заднего модульного штабеля зафиксировать конец стяжного болта для затяжки гайки.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

3. Установить задний уголок модульного штабеля:

• Приставить уголок (1) к заднему модульному штабелю.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

• С помощью линейки (А) проверить состояние установки модулей.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Примечание:
Если в штабеле модулей наблюдаются перекосы, ослабить стяжные болты и подкорректировать положение модулей.

• Затянуть гайки уголка моментом 9,9 Н·м.

4. Установить передний уголок модульного штабеля (1).

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

5. Установить задний датчик температуры батареи (1), как показано на рисунке.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Примечание:
- Поместить модуль, на который будет устанавливаться датчик (1), так, чтобы он совпадал с выступающей частью (А) заднего уголка штабеля.
- Поместить модуль, на который будет устанавливаться зажим (2), так, чтобы он совпадал с вогнутой частью (В) заднего уголка штабеля.

6. Удалить крышки модульных выводов (KV99111500).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

7. Установить соединительные шины на задний модульный штабель следующим образом:

• Установить соединительные шины на задний модульный штабель.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

• Используя изолированную динамометрическую отвертку (А), затянуть винты крепления выводов обнаружения напряжения.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Затянуть болты модульных выводов в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
- После затяжки болтов 1 – 16 установить левую крышку соединительной шины.
- После затяжки болтов 17 – 32 установить правую крышку соединительной шины.
- После затяжки болтов 33 – 48 установить центральную крышку соединительной шины.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Работу выполнять одному. Несоблюдение этого требования может стать причиной поражения электрическим током.

• Установить крышки соединительной шины (1).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы все крышки были установлены правильно (не были перевернуты).
- После установки убедиться в том, что соединительные элементы не разъединены.

8. Установить кронштейны проводки (1) напротив выемок (А), показанных на рисунке.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

9. Установить задний модульный штабель (1) в блок силовой батареи:

• С помощью гаражной лебедки (А) поднять задний модульный штабель (1).

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Внимание:
Не перемещать гаражную лебедку с подвешенным на ней задним модульным штабелем.

• Поместить рабочий стенд с блоком силовой батареи под задний модульный штабель.
• Установить задний модульный штабель в блок силовой батареи.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

Примечание:
Совместить положение установочных штифтов.

10. Затянуть болты (А) крепления заднего модульного штабеля.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

11. Подсоединить высоковольтные кабели к заднему модульному штабелю и затянуть клеммные гайки.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

Внимание:
Убедиться в том, что все клеммные крышки закрыты.

12. Установить коммуникационный провод.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

13. Установить контроллер литий-ионных аккумуляторных батарей.

Внимание:
Для предотвращения поражения электрическим током использовать необходимые средства индивидуальной защиты и изолированные инструменты.

14. Установить верхнюю часть корпуса блока силовой батареи:

• Затянуть гайки и болты в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

• Установить болты заземления (А).

Стрелка указывает в сторону передней части автомобиля

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

15. Установить держатель сервисной пробки высокого напряжения.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Внимание:
После сборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей проверить его герметичность и эквипотенциал (см. ниже).

Проверки после сборки

Проверка герметичности

1. Удалить пробку сливного отверстия и вставить патрон (KV99111400) (А).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

2. Установить детектор утечек воздуха (KV99111400) (А).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Внимание:
Обращаться с детектором утечек воздуха с осторожностью, не допускать его падения.

3. Установить сервисную пробку высокого напряжения или соответствующую заглушку.

Внимание:
Касание высоковольтных компонентов без использования надлежащих средств индивидуальной защиты приведет к поражению электрическим током.

4. С помощью виниловой ленты (А) или чего-либо подобного закупорить сапун, чтобы перекрыть прохождение воздуха через него.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

5. Выполнить проверку герметичности, создав давление 1,6 кПа (0,016 бар, 0,0163 кг/см²) внутри блока аккумуляторов примерно на одну минуту.

Внимание:
- При нагнетании давления качать ручной насос медленно.
- Не превышать указанное проверочное давление!

Примечание:
Значение давления через минуту после нагнетания: 1,4 кПа (0,02 бар, 0,0204 кг/см²)

6. Если измеренное значение давления не соответствует норме, с помощью мыльного раствора выявить места утечек воздуха.

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Внимание:
Не наносить мыльный раствор на контакты сервисной пробки высокого напряжения!

Проверка эквипотенциала

После сборки блока литий-ионных аккумуляторных батарей измерить сопротивление между контактной поверхностью болта заземления (А) и фланцем высоковольтного разъема (В).

Внимание:
Во избежание поражения электрическим током использовать средства индивидуальной защиты.

Примечание:
Норма: не более 0,1 Ом.

Если результаты измерений отличаются от нормы, проверить следующее и устранить выявленные дефекты:

• Состояние установки болта заземления.
• Наличие ржавчины на контактных поверхностях болта заземления.
• Наличие краски, масла и пыли на контактных поверхностях болта заземления.