Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Периодическое обслуживание Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Nissan Leaf, техобслуживание Nissan Leaf, обслуживание двигателя Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, запчасти Nissan Leaf, моменты затяжки Nissan Leaf, каталог запчастей Nissan Leaf

Периодическое обслуживание

Основные проверки системы рулевого управления

Проверка нейтрального положения рулевого колеса

1. Убедиться в том, что рулевой редуктор, рулевая колонка и рулевое колесо установлены в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

2. Проверить углы установки колес передней подвески (см. главу 14 «Подвеска»).

3. Убедиться в том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения автомобиля, а рулевое колесо находится в центральном (нейтральном) положении.

4. Если рулевое колесо не в нейтральном положении, выполнить регулировку, ослабив внутренние контргайки наконечников рулевых тяг и вращая наконечники в ту или иную стороны.

Проверка усилия на рулевом колесе

1. Установить автомобиль на сухой ровной поверхности и активировать стояночный тормоз.

2. Проверить давление в шинах автомобиля (см. главу 14 «Подвеска»).

3. Включить питание электромобиля и дождаться, пока загорится индикатор готовности к движению (READY).

4. С помощью динамометра проверить усилие на рулевом колесе, поворачивая его на 360° из нейтрального положения.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

Примечание:
Усилие на рулевом колесе: не более 36 Н.
Расстояние «L»: 185 мм.

Проверка угла поворота передних колес

1. Проверить величину схождения передних колес (см. главу 14 «Подвеска»).

2. Поместить передние колеса автомобиля на поворотные стенды, а под задние колеса установить подставки соответствующей высоты, чтобы автомобиль был расположен горизонтально.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

3. Проверить максимальные значения внутренних и наружных углов поворота для левого и правого колес.

4. Включить питание электромобиля и дождаться, пока загорится индикатор готовности к движению (READY). Поворачивая рулевое колесо от упора до упора влево и вправо, измерить углы поворота «А» и «В».

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

Примечание:
Значение угла поворота внутреннего колеса (угол А):
Минимальный угол поворота: 37° 00′ (37.0°).
Номинальный угол поворота: 40° 00′ (40.0°).
Максимальный угол поворота: 41° 00′ (41.0°).
Значение угла поворота наружного колеса (угол В): 33° 00′ (33.0°).

5. Если значение углов поворота колес не соответствуют норме, проверить ход рулевой рейки (L).

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

Примечание:
- Величина хода рулевой рейки из нейтрального положения (L): 73 мм.
- Если ход рулевой рейки не соответствует норме, заменить рулевой редуктор новым.

Примечание:
Углы поворота управляемых колес не регулируются. Проверить рулевой редуктор, рулевую колонку, а также компоненты передней подвески на предмет износа или повреждений, если любой из углов поворота отличается от установленного значения. Заменить любой из компонентов, если его состояние не удовлетворяет техническим требованиям.