Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Периодическое обслуживание Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Nissan Leaf, техобслуживание Nissan Leaf, обслуживание двигателя Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, запчасти Nissan Leaf, моменты затяжки Nissan Leaf, каталог запчастей Nissan Leaf

Периодическое обслуживание

Периодическое обслуживание передней подвески

Общая проверка компонентов подвески

Проверить состояние крепления (ослабления, люфты) каждого компонента, а также состояние самих компонентов (износ, повреждения).

Проверка люфта шаровых опор

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Поднять автомобиль на подъемнике, чтобы вывесить передние колеса.

3. Проверить наличие люфта в шаровых опорах, раскачивая их вверх/вниз стальной монтировкой или подобным инструментом, помещенным между рычагом подвески и поворотным кулаком. В случае обнаружения люфтов заменить нижний рычаг подвески новым.

Внимание:

Не нажимать педаль тормоза при проверке люфта шаровых опор.

Не проверять люфт в шаровых опорах на стоящем на земле автомобиле.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльники шаровых опор. Не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не нарушить геометрию подвески (углы установки колес).

Проверка стоек подвески

Проверить наличие утечек масла и повреждений. При необходимости заменить стойку подвески.

Периодическое обслуживание задней подвески

Общая проверка компонентов подвески

Проверить состояние крепления (ослабления, люфты) каждого компонента, а также состояние самих компонентов (износ, повреждения).

Проверка амортизаторов

Проверить наличие утечек масла и повреждений. При необходимости заменить стойку подвески.

Периодическое обслуживание колес автомобиля

Проверки колес автомобиля

Колеса с легкосплавными дисками

1. Проверить равномерность износа шин и давление в них.

2. Проверить колесные диски на наличие деформации, трещин и других повреждений. Если колесный диск деформирован, снять его и проверить величину биения:

  • Снять шину с легкосплавного диска и установить его на балансировочный стенд.
  • Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

  • Проверить радиальное биение, если значения осевой (А) или вертикальной (В) деформации превышают предельно допустимые значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» ниже), заменить легкосплавный диск новым.

Колеса со стальными дисками

1. Проверить равномерность износа шин и давление в них.

2. Проверить колесные диски на наличие деформации, трещин и других повреждений. Если колесный диск деформирован, снять его и проверить величину биения:

  • Снять шину со стального диска и установить его на балансировочный стенд.
  • Установить два индикатора часового типа, как показано на рисунке.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

  • Обнулить оба индикатора.
  • Проворачивая колесный диск, проверить показания индикаторов часового типа в нескольких точках по окружности диска.
  • Вычислить биение в каждой точке по следующим формулам:

1) Осевое биение (А) = ( периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

 

+ периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года )/2.

 

2) Радиальное биение (В) = ( периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

 

+ периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года )/2.

 

  • Выбрать максимальные положительное и отрицательное значения биения. Для определения общего биения суммировать оба этих значения.

Внимание:

В случае, если положительное или отрицательное значения не доступны, использовать в качестве общего биения максимальное значение (отрицательное или положительное).

  • Если общее биение превышает предельно допустимое значение (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» ниже), заменить колесный диск новым.

Ротация колес

С целью увеличения срока службы шин автомобильных колес рекомендуется производить ротацию колес согласно приведенной ниже схеме с периодичностью через каждые 12000 км пробега.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

  • *ПЕРЕД*

При установке колес затягивать колесные гайки установленным моментом затяжки (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

Примечание:

После перестановки колес необходимо выполнить процедуру регистрации ID датчиков системы слежения за давлением в шинах (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).