Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки после аварии Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Leaf, моменты затяжки Nissan Leaf, неисправности Nissan Leaf, мануал Nissan Leaf, manual Nissan Leaf, схема Nissan Leaf, характеристики Nissan Leaf, устройство Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, коды ошибок Nissan Leaf

Проверки после аварии

Проверки после фронтального столкновения со срабатыванием подушек безопасности

1. Перед выполнением следующих шагов убедиться в завершении кузовного ремонта.

2. Заменить диагностический блок системы пассивной безопасности (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

3. Снять модули фронтальных подушек безопасности (водителя и переднего пассажира), датчики ударов, кронштейны и преднатяжители ремней безопасности (см. соответствующие разделы ниже в данной главе).

4. Проверить компоненты системы пассивной безопасности и соответствующие части, используя приведенную ниже таблицу. Компоненты с видимыми следами повреждений (вмятинами, трещинами, деформацией и т.п.) необходимо заменять новыми в любом случае.

Компонент Проверка
Модуль подушки безопасности водителя Если подушка безопасности водителя сработала:
ЗАМЕНИТЬ
Использовать для установки новые фиксаторы.
Модуль подушки безопасности переднего пассажира (если оборудовано) Если подушка безопасности переднего пассажира сработала:
ЗАМЕНИТЬ
Использовать для установки новые фиксаторы.
Датчик фронтального удара Если было активировано что-либо из подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности (активация преднатяжителей ремней безопасности определяется только с помощью диагностического прибора CONSULT):
ЗАМЕНИТЬ датчик фронтального удара с кронштейном
Использовать для установки новые фиксаторы.
Преднатяжитель ремня безопасности
(со всеми соответствующими частями: скобой, сматывающим механизмом и наружным анкером)
Если был активирован любой из преднатяжителей ремней безопасности (активация преднатяжителей ремней безопасности определяется только с помощью диагностического прибора CONSULT):
ЗАМЕНИТЬ преднатяжители ремней безопасности
Использовать для установки новые фиксаторы.
Диагностический блок системы пассивной безопасности Если был активирован любой из компонентов системы пассивной безопасности SRS:
ЗАМЕНИТЬ диагностический блок системы пассивной безопасности
Использовать для установки новые фиксаторы.
Рулевое колесо 1. Визуально проверить рулевое колесо на наличие деформаций.
2. Проверить проводку (встроенную в рулевое колесо) и электрические разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
3. Установить модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо, чтобы проверить посадку и совмещение панелей.
4. Проверить наличие чрезмерных люфтов рулевого колеса.
5. Если повреждений не обнаружено, рулевое колесо можно использовать повторно.
6. Если рулевое колесо повреждено – ЗАМЕНИТЬ.
Контактный диск Если подушка безопасности водителя сработала:
ЗАМЕНИТЬ контактный диск.
Система обнаружения пассажира на переднем сиденье 1. Снять подушку сиденья переднего пассажира.
2. Проверить корпус блока управления на наличие вмятин, трещин или деформации.
3. Проверить разъемы и трубку датчика давления на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
4. Проверить раму сиденья и лоток подушки на наличие вмятин и деформации.
5. Если повреждений не обнаружено, установить сиденье переднего пассажира на место, используя новые фиксаторы.
6. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ подушку сиденья переднего пассажира, используя новые фиксаторы.
Электрические провода и разъемы 1. Проверить разъемы на предмет плохого соединения и на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
2. Проверить проводку на предмет защемлений, изнашивания, обрывов или деформации.
3. Если повреждений не обнаружено, можно использовать электрические провода с разъемами повторно.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ поврежденную проводку. Не пытаться ремонтировать, соединять или модифицировать любую проводку системы пассивной безопасности SRS.
Приборная панель Если подушка безопасности переднего пассажира сработала:
ЗАМЕНИТЬ приборную панель автомобиля (встроенный тип)

5. Установить новые модули фронтальных подушек безопасности (водителя и переднего пассажира), датчики ударов, кронштейны и преднатяжители ремней безопасности (см. соответствующие разделы ниже в данной главе).

6. Выполнить процедуру самодиагностики, используя диагностический прибор CONSULT, или ориентируясь по сигнализатору неисправности системы подушек безопасности на приборной панели.

Проверки после фронтального столкновения без срабатывания подушек безопасности

1. Перед выполнением следующих шагов убедиться в завершении кузовного ремонта.

2. Заменить диагностический блок системы пассивной безопасности (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

3. Проверить компоненты системы пассивной безопасности и соответствующие части, используя приведенную ниже таблицу. Компоненты с видимыми следами повреждений (вмятинами, трещинами, деформацией и т.п.) необходимо заменять новыми в любом случае.

Компонент Проверка
Модуль подушки безопасности водителя Если подушка безопасности водителя НЕ сработала:
1. Снять модуль подушки безопасности водителя. Проверить покрытие проводов и электрические разъемы на наличие повреждений, выводы разъемов – на предмет деформации, а проводку – на наличие защемлений.
2. Установить модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо, чтобы проверить посадку и совмещение панелей.
3. Если повреждений не обнаружено, установить модуль подушки безопасности водителя, используя новые фиксаторы.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ модуль подушки безопасности водителя, используя новые фиксаторы.
Модуль подушки безопасности переднего пассажира (если оборудовано) Если подушка безопасности переднего пассажира НЕ сработала:
1. Снять модуль подушки безопасности переднего пассажира. Проверить покрытие проводов и электрические разъемы на наличие повреждений, выводы разъемов – на предмет деформации, а проводку – на наличие защемлений.
2. Установить модуль подушки безопасности переднего пассажира на приборную панель, чтобы проверить посадку.
3. Если повреждений не обнаружено, установить модуль подушки безопасности переднего пассажира, используя новые фиксаторы.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ модуль подушки безопасности переднего пассажира, используя новые фиксаторы.
Датчик фронтального удара Если фронтальные подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности НЕ были активированы:
1. Снять датчик фронтального удара. Проверить разъемы проводов на наличие повреждений, выводы разъемов – на предмет деформации, а проводку – на наличие защемлений.
2. Визуально проверить наличие следов повреждений (вмятин, трещин, деформации и т.п.) на датчике фронтального удара и его кронштейне.
3. Установить датчик фронтального удара для проверки посадки.
4. Если повреждений не обнаружено, установить датчик фронтального удара на место, используя новые фиксаторы.
5. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ датчик фронтального удара с кронштейном, используя новые фиксаторы.
Преднатяжитель ремня безопасности
(со всеми соответствующими частями: скобой, сматывающим механизмом и наружным анкером)
Если преднатяжители ремней безопасности НЕ были активированы:
1. Снять преднатяжители ремней безопасности. Проверить покрытие проводов и электрические разъемы на наличие повреждений, выводы разъемов – на предмет деформации, а проводку – на наличие защемлений.
2. Проверить ленты ремней безопасности на наличие повреждений, а их держатели – на ослабление креплений.
3. Проверить плавность работы сматывающего механизма.
4. Проверить регулятор ремня безопасности на наличие повреждений.
5. Проверить внутренние поверхности центральной кузовной стойки на наличие деформаций.
6. Если повреждений не обнаружено, установить преднатяжители ремней безопасности на место.
7. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ преднатяжители ремней безопасности, используя новые фиксаторы.
Диагностический блок системы пассивной безопасности Если не был активирован ни один из компонентов системы пассивной безопасности SRS:
1. Проверить корпус диагностического блока системы пассивной безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
2. Проверить электрические разъемы на наличие повреждений, а их выводы – на предмет деформации.
3. Если повреждений не обнаружено, установить диагностический блок системы пассивной безопасности, используя новые фиксаторы.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ диагностический блок системы пассивной безопасности, используя новые фиксаторы.
Рулевое колесо 1. Визуально проверить рулевое колесо на наличие деформаций.
2. Проверить проводку (встроенную в рулевое колесо) и электрические разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
3. Установить модуль подушки безопасности водителя в рулевое колесо, чтобы проверить посадку и совмещение панелей.
4. Проверить наличие чрезмерных люфтов рулевого колеса.
5. Если повреждений не обнаружено, рулевое колесо можно использовать повторно.
6. Если рулевое колесо повреждено – ЗАМЕНИТЬ.
Контактный диск Если фронтальная подушка безопасности водителя не сработала:
1. Визуально проверить контактный диск и подрулевые переключатели на наличие повреждений.
2. Проверить электрические разъемы и защитную ленту на наличие повреждений.
3. Проверить рулевое колесо на наличие посторонних шумов, подклиниваний или затрудненного вращения.
4. Если повреждений не обнаружено, контактный диск можно использовать повторно.
5. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ контактный диск новым.
Система обнаружения пассажира на переднем сиденье 1. Снять подушку сиденья переднего пассажира.
2. Проверить корпус блока управления на наличие вмятин, трещин или деформации.
3. Проверить разъемы и трубку датчика давления на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
4. Проверить раму сиденья и лоток подушки на наличие вмятин и деформации.
5. Если повреждений не обнаружено, установить сиденье переднего пассажира на место, используя новые фиксаторы.
6. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ подушку сиденья переднего пассажира, используя новые фиксаторы.
Электрические провода и разъемы 1. Проверить разъемы на предмет плохого соединения и на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
2. Проверить проводку на предмет защемлений, изнашивания, обрывов или деформации.
3. Если повреждений не обнаружено, можно использовать электрические провода с разъемами повторно.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ поврежденную проводку. Не пытаться ремонтировать, соединять или модифицировать любую проводку системы пассивной безопасности SRS.
Приборная панель Если подушка безопасности переднего пассажира НЕ сработала:
1. Визуально проверить приборную панель на наличие повреждений.
2. Если повреждений не обнаружено, можно продолжать использовать приборную панель.
3. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ приборную панель.

4. Выполнить процедуру самодиагностики, используя диагностический прибор CONSULT, или ориентируясь по сигнализатору неисправности системы подушек безопасности на приборной панели.

Проверки после бокового столкновения или опрокидывания со срабатыванием подушек безопасности

1. Перед выполнением следующих шагов убедиться в завершении кузовного ремонта.

2. Заменить следующие компоненты:

  • Спинку переднего сиденья (с той стороны, где была активирована боковая подушка безопасности).
  • Облицовку салона (с той стороны, где была активирована шторка безопасности).
  • Левый/правый датчики бокового удара (с той стороны, где были активированы подушки безопасности).
  • Диагностический блок системы пассивной безопасности.
  • Преднатяжители ремней безопасности.

3. Проверить компоненты системы пассивной безопасности и соответствующие части, используя приведенную ниже таблицу. Компоненты с видимыми следами повреждений (вмятинами, трещинами, деформацией и т.п.) необходимо заменять новыми в любом случае.

Компонент Проверка
Модуль левой шторки безопасности Если левая шторка безопасности сработала:
ЗАМЕНИТЬ модуль левой шторки безопасности.
Использовать для установки новые фиксаторы.
Модуль правой шторки безопасности Если правая шторка безопасности сработала:
ЗАМЕНИТЬ модуль правой шторки безопасности.
Использовать для установки новые фиксаторы.
Модуль левой боковой подушки безопасности Если левая боковая подушка безопасности сработала:
ЗАМЕНИТЬ спинку левого переднего сиденья.
Модуль правой боковой подушки безопасности Если правая боковая подушка безопасности сработала:
ЗАМЕНИТЬ спинку правого переднего сиденья.
Датчики бокового удара (слева или справа) Если сработал любой из компонентов системы SRS:
ЗАМЕНИТЬ датчик бокового удара со стороны столкновения, используя новые фиксаторы.
Диагностический блок системы пассивной безопасности Если сработал любой из компонентов системы SRS:
ЗАМЕНИТЬ диагностический блок системы пассивной безопасности, используя новые фиксаторы.
Преднатяжитель ремня безопасности
(со всеми соответствующими частями: скобой, сматывающим механизмом и наружным анкером)
Если был активирован любой из преднатяжителей ремней безопасности (активация преднатяжителей ремней безопасности определяется только с помощью диагностического прибора CONSULT):
ЗАМЕНИТЬ преднатяжители ремней безопасности
Использовать для установки новые фиксаторы.
Внутренняя часть центральной кузовной стойки 1. Проверить внутреннюю часть центральной кузовной стойки.
2. В случае обнаружения повреждений – ОТРЕМОНТИРОВАТЬ внутреннюю часть центральной кузовной стойки.
Облицовочные панели/потолочная обшивка 1. Визуально проверить на наличие следов повреждений (вмятин, трещин, деформации и т.п.) облицовочных панелей салона со стороны столкновения.
2. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ поврежденные облицовочные панели салона.

4. Выполнить процедуру самодиагностики, используя диагностический прибор CONSULT, или ориентируясь по сигнализатору неисправности системы подушек безопасности на приборной панели.

Проверки после бокового столкновения или опрокидывания без срабатывания подушек безопасности

1. Перед выполнением следующих шагов убедиться в завершении кузовного ремонта.

2. Проверить компоненты системы пассивной безопасности и соответствующие части, используя приведенную ниже таблицу. Компоненты с видимыми следами повреждений (вмятинами, трещинами, деформацией и т.п.) необходимо заменять новыми в любом случае.

Компонент Проверка
Модуль левой шторки безопасности Если левая шторка безопасности НЕ сработала:
1. Визуально проверить на наличие следов повреждений (вмятин, разрывов, деформации и т.п.) центральной кузовной стойки со стороны столкновения.
2. В случае обнаружения повреждений – снять модуль левой шторки безопасности.
3. Визуально проверить на наличие следов повреждений (разрывов и т.п.) модуля левой шторки безопасности.
4. Проверить электрические провода и разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
5. Если повреждений не обнаружено, установить модуль левой шторки безопасности на место, используя новые фиксаторы.
6. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ модуль левой шторки безопасности, используя новые фиксаторы.
Модуль правой шторки безопасности Если правая шторка безопасности НЕ сработала:
1. Визуально проверить на наличие следов повреждений (вмятин, разрывов, деформации и т.п.) центральной кузовной стойки со стороны столкновения.
2. В случае обнаружения повреждений – снять модуль правой шторки безопасности.
3. Визуально проверить на наличие следов повреждений (разрывов и т.п.) модуля правой шторки безопасности.
4. Проверить электрические провода и разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
5. Если повреждений не обнаружено, установить модуль левой шторки безопасности на место, используя новые фиксаторы.
6. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ модуль левой шторки безопасности, используя новые фиксаторы.
Модуль левой боковой подушки безопасности Если левая боковая подушка безопасности НЕ сработала:
1. Визуально проверить наличие следов повреждений (вмятин, разрывов, деформации и т.п.) спинки переднего сиденья со стороны столкновения.
2. Проверить электрические провода и разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
3. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ спинку левого переднего сиденья.
Модуль правой боковой подушки безопасности Если правая боковая подушка безопасности НЕ сработала:
1. Визуально проверить наличие следов повреждений (вмятин, разрывов, деформации и т.п.) спинки переднего сиденья со стороны столкновения.
2. Проверить электрические провода и разъемы на наличие повреждений, а выводы разъемов – на предмет деформации.
3. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ спинку правого переднего сиденья.
Датчики бокового удара (слева или справа) Если не сработал ни один из компонентов системы пассивной безопасности SRS:
1. Снять датчик бокового удара (слева или справа) со стороны столкновения. Проверить разъемы проводов на наличие повреждений, их выводы – на предмет деформации, а провода – на наличие защемлений.
2. Визуально проверить наличие следов повреждений (вмятин, трещин, деформации и т.п.) датчика бокового удара (слева или справа).
3. Установить датчик бокового удара (слева или справа) для проверки посадки.
4. Если повреждений не обнаружено, установить датчики бокового удара (слева или справа) на место, используя новые фиксаторы.
5. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ датчик бокового удара (слева или справа), используя новые фиксаторы.
Диагностический блок системы пассивной безопасности Если не был активирован ни один из компонентов системы пассивной безопасности SRS:
1. Проверить корпус диагностического блока системы пассивной безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
2. Проверить электрические разъемы на наличие повреждений, а их выводы – на предмет деформации.
3. Если повреждений не обнаружено, установить диагностический блок системы пассивной безопасности, используя новые фиксаторы.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ диагностический блок системы пассивной безопасности, используя новые фиксаторы.
Преднатяжитель ремня безопасности
(со всеми соответствующими частями: скобой, сматывающим механизмом и наружным анкером)
Если преднатяжители ремней безопасности НЕ были активированы:
1. Снять преднатяжители ремней безопасности. Проверить покрытие проводов и электрические разъемы на наличие повреждений, выводы разъемов – на предмет деформации, а проводку – на наличие защемлений.
2. Проверить ленты ремней безопасности на наличие повреждений, а их держатели – на ослабление креплений.
3. Проверить плавность работы сматывающего механизма.
4. Проверить регулятор ремня безопасности на наличие повреждений.
5. Проверить внутренние поверхности центральной кузовной стойки на наличие деформаций.
6. Если повреждений не обнаружено, установить преднатяжители ремней безопасности на место.
7. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ преднатяжители ремней безопасности, используя новые фиксаторы.
Сиденье (с боковой подушкой безопасности) Если левая или правая боковые подушки безопасности не были активированы:
1. Визуально проверить передние сиденья со стороны столкновения.
2. Снять сиденье со стороны столкновения, чтобы проверить наличие повреждений и деформации:
- Проводов, разъемов и выводов разъемов.
- Рамы и механизма наклона спинки сиденья, а также регуляторов и салазок переднего сиденья.
3. Если повреждений не обнаружено, установить сиденье на место.
4. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ поврежденные части сиденья, используя новые фиксаторы. Если спинка переднего сиденья повреждена, необходимо заменить её новой.
Внутренняя часть центральной кузовной стойки 1. Проверить внутреннюю часть центральной кузовной стойки.
2. В случае обнаружения повреждений – ОТРЕМОНТИРОВАТЬ внутреннюю часть центральной кузовной стойки.
Облицовочные панели/потолочная обшивка 1. Визуально проверить на наличие следов повреждений (вмятин, трещин, деформации и т.п.) облицовочных панелей салона со стороны столкновения.
2. В случае обнаружения повреждений – ЗАМЕНИТЬ поврежденные облицовочные панели салона.

3. Выполнить процедуру самодиагностики, используя диагностический прибор CONSULT, или ориентируясь по сигнализатору неисправности системы подушек безопасности на приборной панели.