Тормозные магистрали Nissan Leaf c 2010 года

Тормозные магистрали

Схема тормозных магистралей:

1. Блок управления ABS/VDC.
2. Передние дисковые тормоза.
3. Гидроэлектронный блок управления рабочей тормозной системой.
4. Разъем.
5. Задние дисковые тормоза.

• А. Тормозные трубопроводы.
• В. Тормозные шланги.

: фланцевая гайка.

: соединительный полый болт.

Передние тормозные магистрали:

1. Тормозные трубопроводы.
2. Стопорные пластины.
3. Тормозные шланги.
4. Медные шайбы.
5. Соединительные болты.
6. Разъем.
7. Кронштейн разъема.
8. Гидроэлектронный блок управления рабочей тормозной системой.
9. Блок управления ABS/VDC.

А. К задним тормозным магистралям.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Задние тормозные магистрали:

1. Соединительные болты.
2. Тормозные шланги А.
3. Стопорные пластины.
4. Медные шайбы.
5. Тормозные трубопроводы А.
6. Тормозные шланги В.
7. Тормозные трубопроводы В.

А. К разъему.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка передних тормозных магистралей

Внимание:
- Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. Тормозная жидкость может значительно повредить лакокрасочную поверхность. В случае если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды. Не мыть водой тормозные компоненты.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных трубопроводах и шлангах. Это может привести к разбрызгиванию тормозной жидкости.

Снятие передних тормозных магистралей

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Слить тормозную жидкость (см. раздел «Периодическое обслуживание» выше в данной главе).

3. Отвернуть фланцевую гайку (1) с помощью специального ключа (А), и отсоединить тормозной трубопровод (2) от тормозного шланга (3).

Внимание:
- Во избежание повреждения деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.
- Во избежание повреждения деталей не сгибать под острым углом, не перекручивать и не растягивать тормозные шланги и трубопроводы.
- Во избежание попадания посторонних материалов в тормозную систему необходимо закупоривать отверстия тормозных трубопроводов и шлангов после их отсоединения.

4. Отвернуть соединительный болт (1) с медными шайбами (2), и снять тормозной шланг (3) с тормозного суппорта.

5. Удалить стопорные пластины (4) и снять тормозной шланг.

Установка передних тормозных магистралей

1. Установить соединительный болт (1) с медными шайбами (2) на тормозной шланг.

Внимание:
Во избежание утечек тормозной жидкости не использовать медные шайбы повторно.

2. Совместить штифт тормозного шланга (А) с пазом в тормозном суппорте (В), после чего затянуть соединительный болт (1) моментом 18,2 Н·м.

3. Установить тормозной трубопровод (2) на тормозной шланг (1), затянуть фланцевую гайку (3) от руки до упора, и зафиксировать тормозной шланг на кронштейне (5) стопорной пластиной (4).

Внимание:
Во избежание утечек тормозной жидкости убедиться в том, что все тормозные шланги и трубопроводы не перекручены и не погнуты.

4. Затянуть фланцевую гайку моментом 16,2 Н·м с помощью динамометрического ключа (В) с разрезной головкой (А).

Внимание:
Во избежание повреждений деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.

5. Заправить тормозную жидкость в бачок и удалить воздух из системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Внимание:
Не использовать слитую тормозную жидкость повторно.

6. Установить колеса на автомобиль.

7. Выполнить проверку после установки тормозных магистралей (см. ниже).

Снятие и установка задних тормозных магистралей

Внимание:
- Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. Тормозная жидкость может значительно повредить лакокрасочную поверхность. В случае если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды. Не мыть водой тормозные компоненты.
- Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных трубопроводах и шлангах. Это может привести к разбрызгиванию тормозной жидкости.

Снятие задних тормозных магистралей

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Слить тормозную жидкость (см. раздел «Периодическое обслуживание» выше в данной главе).

3. Отвернуть фланцевую гайку (1) с помощью специального ключа (А), и отсоединить тормозной трубопровод (2) от тормозного шланга (3).

Внимание:
- Во избежание повреждения деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.
- Во избежание повреждения деталей не сгибать под острым углом, не перекручивать и не растягивать тормозные шланги и трубопроводы.
- Во избежание попадания посторонних материалов в тормозную систему необходимо закупоривать отверстия тормозных трубопроводов и шлангов после их отсоединения.

4. Удалить стопорные пластины (4), и снять тормозной шланг А.

5. Отвернуть фланцевую гайку (1) с помощью специального ключа (А), и отсоединить тормозной трубопровод (2) от шланга В (3).

Внимание:
- Во избежание повреждения деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.
- Во избежание повреждения деталей не сгибать под острым углом, не перекручивать и не растягивать тормозные шланги и трубопроводы.
- Во избежание попадания посторонних материалов в тормозную систему необходимо закупоривать отверстия тормозных трубопроводов и шлангов после их отсоединения.

6. Удалить стопорную пластину (4) с кронштейна тормозного шланга (5).

7. Отвернуть соединительный болт (1) с медными шайбами (2), и снять тормозной шланг В (3) с тормозного суппорта.

Установка задних тормозных магистралей

1. Установить соединительный болт (1) с медной шайбой (2) на тормозной шланг В.

Внимание:
Во избежание утечек тормозной жидкости не использовать медные шайбы повторно.

2. Совместить L-образный выступ тормозного шланга В (А) с отверстием тормозного суппорта (В), и затянуть соединительный болт (1) моментом 18,2 Н·м.

3. Установить тормозной трубопровод (2) на тормозной шланг В (1), затянуть фланцевую гайку (3) от руки до упора, и зафиксировать тормозной шланг В на кронштейне (5) стопорной пластиной (4).

Внимание:
Во избежание утечек тормозной жидкости убедиться в том, что все тормозные шланги и трубопроводы не перекручены и не погнуты.

4. Затянуть фланцевую гайку моментом 16,2 Н·м с помощью динамометрического ключа (В) с разрезной головкой (А).

Внимание:
Во избежание повреждений деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.

5. Установить тормозной трубопровод (2) на тормозной шланг А (3), затянуть фланцевую гайку (1) от руки до упора, и зафиксировать тормозной шланг А на кронштейне стопорной пластиной (4).

Внимание:
Во избежание повреждений деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.

6. Затянуть фланцевую гайку моментом 16,2 Н·м с помощью динамометрического ключа (В) с разрезной головкой (А).

Внимание:
Во избежание повреждений деталей не наносить царапин на фланцевую гайку и тормозной трубопровод.

7. Заправить тормозную жидкость в бачок и удалить воздух из системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Внимание:
Не использовать слитую тормозную жидкость повторно.

8. Установить колеса на автомобиль.

9. Выполнить проверку после установки тормозных магистралей (см. ниже).

Проверка после установки тормозных магистралей

1. Убедиться, что на тормозных трубопроводах и шлангах отсутствуют:

• царапины;
• перекручивания и деформации;
• касания с другими компонентами при повороте рулевого колеса;
• ослабления в соединениях.

2. Нажать педаль тормоза с усилием 785 Н (80 кгс) и удерживать в таком положении в течение примерно пяти секунд в режиме готовности электромобиля к движению (READY). Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

Внимание:
Затянуть соединения установленными моментами затяжки и устранить любые дефекты (повреждения, износ или деформацию) деталей при обнаружении утечек тормозной жидкости.