Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Nissan / Nissan Leaf с 2010 года (с учетом обновления 2012 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Nissan Leaf с 2010 года (с учетом обновления 2012 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 39.19 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Педаль акселератора Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Nissan Leaf, ходовая часть автомобиля Nissan Leaf, передняя подвеска Nissan Leaf, задняя подвеска Nissan Leaf, ремонт передней подвески Nissan Leaf, ремонт задней подвески Nissan Leaf

Педаль акселератора

педаль акселератора Nissan Leaf с 2010 года, педаль акселератора Ниссан Лиф с 2010 года

  1. Узел педали акселератора.
  2. Кронштейн педали тормоза.
  • А. Установочный крючок.
  • В. Установочный штифт.

Снятие и установка педали акселератора

Снятие педали акселератора

1. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора.

Внимание:
С случае отсоединения электрического разъема датчика положения педали акселератора после его последующего подключения необходимо выполнить процедуру обучения исходного положения педали акселератора (см. соответствующий раздел ниже).

2. Отвернуть болты крепления, и снять педаль акселератора.

Внимание:
- Не разбирать педаль акселератора. Не снимать датчик положения с педали акселератора.
- Не допускать ударов по педали акселератора, в том числе её падений.
- Не допускать попадания воды на педаль акселератора.

Установка педали акселератора

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Поместить установочные крючок и штифт в соответствующие им отверстия, после чего затянуть болты крепления педали акселератора моментом 5,1 Н·м.

Внимание:
Не вдавливать установочный крючок в кронштейн педали тормоза после помещения установочного штифта в соответствующее отверстие кронштейна. Сначала вставлять установочный крючок, а затем установочный штифт.

Проверки педали акселератора

Проверка педали акселератора после установки

1. Убедиться в том, что педаль акселератора перемещается плавно во всем диапазоне от отпускания до полного нажатия.

2. Убедиться в том, что педаль акселератора полностью возвращается в исходное положение после отпускания.

Проверка датчика положения педали акселератора

1. Выключить питание электромобиля.

2. Подсоединить все отсоединенные электрические разъемы.

3. Включить питание электромобиля.

4. Проверить напряжение на выводах разъема блока VCM при разных положениях педали акселератора.

Блок VCM Положение педали акселератора Напряжение
Разъем + -
Вывод Вывод
Е62 38 (датчик 1 положения педали акселератора) 141 Полностью отпущена 0,45~1,0 В
Полностью нажата 4,4~4,8 В
46 (датчик 2 положения педали акселератора) Полностью отпущена 0,22~0,5 В
Полностью нажата 2,1~2,5 В

5. Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить педаль акселератора новой.

Обучение исходного положения педали акселератора

Процедура обучения исходного положения педали акселератора должна производиться после каждого отсоединения электрического разъема датчика положения педали акселератора.

Процедура обучения исходного положения педали акселератора

1. Убедиться в том, что педаль акселератора полностью отпущена.

2. Включить питание электромобиля и подождать не менее двух секунд.

3. Выключить питание электромобиля и подождать не менее 20 секунд.

4. Повторить шаги 2 и 3 четыре раза.

5. Выключить питание электромобиля и подождать не менее 20 секунд. Обучение исходного положения педали акселератора завершено.