Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Leaf, скачать электросхему Nissan Leaf, панель приборов Nissan Leaf, система освещения Nissan Leaf, магнитола Nissan Leaf, аудиосистема Nissan Leaf, стеклоочиститель Nissan Leaf, регулировка фар Nissan Leaf, коды ошибок Nissan Leaf

Методы ремонта электросистем автомобиля

Проверка напряжения

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *К выводу IG замка зажигания
  • Предохранитель
  • Вольтметр
  • Реле
  • Соленоид*

1. Обеспечить условия, при которых напряжение присутствует в контрольных точках.

Пример:

  • (А) – замок зажигания включен.
  • (В) – замок зажигания и выключатель SW1 включены.
  • (С) - замок зажигания, выключатель SW1 и реле включены (выключатель SW2 выключен).

2. Используя вольтметр, подсоединить отрицательный провод к точке «массы» или отрицательной клемме аккумулятора, а положительный провод к разъему или выводу компонента.

Примечание:

Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу.

Проверка непрерывности цепи и сопротивления

1. Отсоединить клемму аккумулятора или провод, чтобы убрать напряжение между точками проверки.

2. Подсоединить два провода омметра к проверяемым точкам цепи.

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *Омметр
  • Выключатель*

Если в проверяемой цепи присутствуют диоды, поменять провода омметра местами и повторить проверку.

При подсоединении отрицательного провода к положительной стороне диода, а положительного провода к отрицательной стороне цепь должна быть замкнута, если наоборот – разомкнута.

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *Омметр
  • Диод*

3. Для проверки цепи использовать вольт/омметр с высоким импедансом (не менее 10 кОм/В).

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *Цифровой
  • Аналоговый*

Обнаружение короткого замыкания

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *К выводу IG замка зажигания
  • Контрольная лампа
  • Корпус предохранителя
  • Замыкание (А)
  • SW 1
  • Замыкание (В)
  • Отсоединить
  • Лампа
  • Отсоединить
  • Реле
  • Замыкание (С)
  • Отсоединить
  • SW 2
  • Соленоид*

1. Извлечь перегоревший предохранитель и отсоединить всю нагрузку предохранителя.

2. Подсоединить контрольную лампу к гнезду предохранителя.

3. Обеспечить условия для того, чтобы контрольная лампа загорелась.

Пример:

  • (А) – замок зажигания включен.
  • (В) – замок зажигания и выключатель SW 1 включены.
  • (С) - замок зажигания, выключатель SW 1 и реле включены (подсоединить реле), а выключатель SW 2 выключен (или отсоединен).

4. Отсоединить и снова подсоединить разъемы, наблюдая за контрольной лампой. Замыкание находится между разъемом, на котором контрольная лампа продолжает гореть, и разъемом, на котором лампа гаснет.

5. Определить точное положение замыкания, слегка встряхивая поврежденный провод вдоль кузова.

Внимание:

Не открывать крышку или корпус электронного блока управления без особой необходимости. (Если коснуться выводов интегральной схемы, система может быть повреждена статическим электричеством).

При замене внутренних элементов (частей электронного блока управления) цифрового оборудования, соблюдать осторожность, чтобы не коснуться частями тела или одеждой выводов интегральной схемы заменяемой детали (запчасти).

Отсоединение разъемов

Внимание:

Для отсоединения разъемов необходимо тянуть непосредственно за разъем, а не за провод.

Примечание:

Перед тем, как потянуть разъем, необходимо проверить, какая его часть отсоединяется.

методы ремонта электросистем автомобиля Nissan Leaf с 2010 года, методы ремонта электросистем автомобиля Ниссан Лиф с 2010 года

  • *Потянуть
  • Нажать
  • Потянуть
  • Нажать*