Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Периодическое обслуживание Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Nissan Leaf, техобслуживание Nissan Leaf, обслуживание двигателя Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, запчасти Nissan Leaf, моменты затяжки Nissan Leaf, каталог запчастей Nissan Leaf

Периодическое обслуживание

Краткое описание назначения компонентов тормозной системы

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

  1. Первичный вал.
  2. Щеточная крышка.
  3. Щетки заземления.
  4. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
  5. Вторичный вал.
  6. Главная передача.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

Схема передачи крутящего момента

Трансмиссионное масло редуктора

Проверка утечек трансмиссионного масла

Проверить области вокруг редуктора (сальники, пробка сливного отверстия, заправочная пробка и т.п.) на наличие утечек.

Проверка уровня трансмиссионного масла

1. Удалить пробку заправочного отверстия (1) с прокладкой. Убедиться, что масло в редукторе заправлено до нижнего края заправочного отверстия.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

2. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой на редуктор и затянуть моментом 34,5 Н·м.

Внимание:
- Не использовать прокладку пробки заправочного отверстия повторно.
- При наличии на внутреннем магните пробки заправочного отверстия посторонних материалов (например, стальных опилок) нужно удалить их перед установкой пробки.

Слив и заправка трансмиссионного масла

Слив

1. Удалить пробку заправочного отверстия.

2. Удалить пробку сливного отверстия (1) и слить масло из редуктора.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

3. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой на редуктор и затянуть моментом 34,5 Н·м.

Внимание:
- Не использовать прокладку пробки заправочного отверстия повторно.
- При наличии на внутреннем магните пробки заправочного отверстия посторонних материалов (например, стальных опилок) нужно удалить их перед установкой пробки.

Заправка

1. Удалить пробку заправочного отверстия (1). Залить чистое трансмиссионное масло в редуктор так, чтобы оно начало вытекать через заправочное отверстие.

периодическое обслуживание Nissan Leaf с 2010 года, периодическое обслуживание Ниссан Лиф с 2010 года

Примечание:
- Использовать только оригинальное масло NISSAN Matic Fluid S. Использование любого другого трансмиссионного масла может привести к повреждениям редуктора, которые не покрываются гарантийными обязательствами производителя.
- Заправочный объем трансмиссионного масла в редукторе: 1,1 л.

2. После заправки еще раз проверить уровень масла в редукторе. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой на редуктор и затянуть моментом 34,5 Н·м.

Внимание:
- Не использовать прокладку пробки заправочного отверстия повторно.
- При наличии на внутреннем магните пробки заправочного отверстия посторонних материалов (например, стальных опилок) нужно удалить их перед установкой пробки.