Периодическое обслуживание Nissan Leaf c 2010 года

Периодическое обслуживание

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей жидкости

После того, как система охлаждения остынет (температура охлаждающей жидкости не должна превышать 50°С), нужно убедиться, что уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между метками «MAX» (A) и «MIN» (В).

• А: MAX
• B: MIN

Отрегулировать уровень охлаждающей жидкости, если он не соответствует указанному диапазону.

Внимание:
- Для дозаправки системы охлаждения использовать оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN или эквивалентную, представляющую собой смесь из 50% оригинального антифриза NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (синего) и 50% воды (дистиллированной или деминерализованной). Не доливать чистую воду.
- Убедиться в том, что крышка бачка надежно затянута.

Проверка герметичности системы охлаждения

Для проверки герметичности системы охлаждения нужно создать в ней давление 32 кПа (0,3 кг/см²), для чего используется тестер системы охлаждения (А) и переходник (В).

Внимание:
- Снимать крышку дегазирующего бачка только после того, как охлаждающая жидкость достаточно остынет.
- Выполнить проверку с заправленным жидкостью радиатором.
- Давление проверки выше указанного может привести к повреждению радиатора.

Примечание:
Обнаруженную неисправность следует устранить или заменить повреждённый компонент.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
- Не использовать дополнительные присадки для устранения течей, поскольку это может привести к закупориванию каналов гидравлического контура отопителя.
- Использовать оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN или эквивалентную, представляющую собой смесь антифриза с водой (дистиллированной или деминерализованной) в нужной пропорции. Не использовать для заправки водопроводную воду.

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:
- Чтобы избежать получения ожогов, не производить замену жидкости на горячей системе.
- Не допускать попадания охлаждающей жидкости на окружающие компоненты автомобиля.

1. Снять защитный поддон, удалить пробку сливного отверстия радиатора (1) и крышку дегазирующего бачка, и слить охлаждающую жидкость.

Стрелка на рисунке указывает в сторону передней части автомобиля

2. Снять бачок и слить охлаждающую жидкость следующим образом:

• Снять крышку верхней решетки радиатора.
• Отсоединить шланг и отвернуть болты крепления бачка.
• Извлечь нижний бачок из автомобиля вперед. Снять вставную часть и опустить бачок для снятия.

Заправка охлаждающей жидкости

1. Установить бачок в порядке, обратном снятию.

2. Установить пробку сливного отверстия радиатора.

Внимание:
Очистить пробку сливного отверстия и установить с новым уплотнительным кольцом.

3. Проверить надежность затяжки шланговых хомутов.

4. Версии, выпущенные до 2012 года: удалить пробку отверстия для удаления воздуха (1) из бортового зарядного устройства (со стороны днища в задней части автомобиля).

5. Заправить охлаждающую жидкость в систему до линии (А) дегазирующего бачка через его горловину.

6. Удалить шланговый соединительный элемент (1) на передней части инвертора тягового электромотора, чтобы удалить воздух из системы. Визуально убедиться в появлении жидкости, после чего снова подсоединить шланг.

7. Снова заправить охлаждающую жидкость в систему до линии (А) дегазирующего бачка через его горловину.

8. Версии, выпущенные до 2012 года: закрыть пробку отверстия для удаления воздуха (1) на бортовом зарядном устройстве (со стороны днища в задней части автомобиля).

9. Закрыть крышку дегазирующего бачка.

10. Включить питание электромобиля, чтобы запустить электронасос системы охлаждения.

11. После того, как уровень жидкости в дегазирующем бачке опустится, открыть крышку этого бачка и долить охлаждающую жидкость до линии (А).

12. После того, как уровень охлаждающей жидкости перестанет опускаться, закрыть крышку дегазирующего бачка и выключить питание электромобиля (остановить водяной электронасос).

Примечание:
Если остановить водяной электронасос при открытом дегазирующем бачке, охлаждающая жидкость может вытечь.

13. Заправить охлаждающую жидкость до метки «MAX» на расширительном бачке.

Проверка звука текущей жидкости

Внимание:
Перед проверкой необходимо закрыть все окна, двери и капот, выключить аудиосистему и прочие потребители электропитания.

1. Включить насос отопителя на одну минуту.

2. Проверить наличие звука текущей жидкости от моторного отсека.

3. Если слышен звук текущей жидкости, дать поработать насосу системы охлаждения до тех пор, пока звук не прекратится.

4. После того, как звук текущей жидкости исчезнет, дозаправить расширительный бачок жидкостью до метки «MAX».

Внимание:
- Недостаточное количество охлаждающей жидкости может стать причиной падения мощности или даже остановки автомобиля вследствие недостаточного охлаждения инвертора тягового электромотора. Необходимо тщательно удалить воздух из системы охлаждения.
- Не включать насос системы охлаждения при отсутствии рабочей жидкости.

Проверка крышки дегазирующего бачка

Визуально проверить уплотнение (А) крышки дегазирующего бачка на наличие загрязнений и повреждений.