Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Система управления электросиловым агрегатом

Тяговый электромотор

Силовые аккумуляторные батареи

Система зарядки электромобиля

Система охлаждения высоковольтного контура

Система управления ускорением

Редуктор и главная передача

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Бортовая сеть, электрооборудование и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Диагностический блок системы пассивной безопасности Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Leaf, подушка безопасности Nissan Leaf, моменты затяжки Nissan Leaf

Диагностический блок системы пассивной безопасности

диагностический блок системы пассивной безопасности Nissan Leaf с 2010 года, диагностический блок системы пассивной безопасности Ниссан Лиф с 2010 года

  1. Диагностический блок системы пассивной безопасности.

Примечание:
диагностический блок системы пассивной безопасности Nissan Leaf с 2010 года, диагностический блок системы пассивной безопасности Ниссан Лиф с 2010 года: заменять новым после каждого снятия.

Диагностический блок системы пассивной безопасности

Внимание:
- Перед началом проведения работ выключить питание электромобиля, отсоединить обе клеммы 12-вольтной аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
- Перед отсоединением разъема проводов диагностического блока системы пассивной безопасности необходимо убедиться в том, что отсоединены все разъемы модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, чтобы предотвратить их активацию от статического электричества.
- Не использовать для снятия модуля подушки безопасности инструменты с пневмо- или электроприводом.
- При замене диагностического блока системы пассивной безопасности необходимо убедиться в соответствии нового блока данной модели автомобиля. Использование несоответствующего компонента, даже в том случае, когда на приборной панели не загорается сигнализатор неисправности системы подушек безопасности SRS, может стать причиной несоответствующей активации подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при аварии, что может привести к получению тяжелых травм или даже гибели людей.

Снятие и установка диагностического блока системы пассивной безопасности

Снятие

1. Обязательно проверить идентификационный номер диагностического блока системы пассивной безопасности с помощью диагностического прибора CONSULT.

2. Отсоединить все разъемы проводов от каждого модуля подушек/штор безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

3. Снять центральную консоль в сборе.

4. Отсоединить разъемы проводов диагностического блока системы пассивной безопасности (А).

диагностический блок системы пассивной безопасности Nissan Leaf с 2010 года, диагностический блок системы пассивной безопасности Ниссан Лиф с 2010 года

Стрелка на рисунке указывает в сторону передней части автомобиля

5. Отвернуть болты крепления (В) и снять диагностический блок системы пассивной безопасности.

Внимание:
Заменить диагностический блок системы пассивной безопасности новым после срабатывания любых подушек безопасности и преднатяжителей.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих замечаний.

Внимание:
- Не использовать старые болты крепления после снятия, заменять их новыми.
- Следить за тем, чтобы не повредить провода в процессе установки.
- В случае включения сигнализатора неисправности подушек безопасности на приборной панели, необходимо стереть коды неисправности из памяти системы самодиагностики при помощи прибора CONSULT. В случае если сигнализатор по-прежнему горит, выполнить процедуру самодиагностики системы для выявления неисправности.

По завершению работ проверить исправность системы пассивной системы безопасности SRS, убедившись, что сигнализатор неисправности подушек безопасности на приборной панели гаснет после включения питания электромобиля.