Действия в случае дорожно-транспортных происшествий Nissan Leaf c 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Leaf, неисправности Nissan Leaf, мануал Nissan Leaf, manual Nissan Leaf, схема Nissan Leaf, характеристики Nissan Leaf, устройство Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, аккумулятор Nissan Leaf

Действия в случае дорожно-транспортных происшествий

Внимание:
В случае аварии:
- Если автомобиль сохранил управляемость, отвести его с проезжей части, нажать кнопку «Р» («Парковка») на рычаге селектора, активировать стояночный тормоз и выключить питание электромобиля.
- Визуально проверить автомобиль на наличие оголенных высоковольтных компонентов или кабелей. Во избежание получения травм запрещается касаться высоковольтной электропроводки, разъемов и прочих высоковольтных компонентов (например, блока инвертора или литий-ионных аккумуляторных батарей). В случае оголения высоковольтных проводов внутри или снаружи автомобиля существует риск поражения электрическим током. В связи с этим запрещается касаться оголенных электрических проводов.
- Если автомобиль получил сильный удар в область днища во время движения, нужно остановиться в безопасном месте и проверить состояние днища.
- Утечки или повреждения литий-ионных аккумуляторных батарей могут стать причиной пожара. В случае их обнаружения необходимо срочно связаться с аварийными службами. Поскольку в вытекающей жидкости может содержаться манганат лития, запрещается касаться любых жидкостей, вытекающих внутри или снаружи электромобиля. В случае попадания жидкости на кожу или в глаза нужно немедленно промыть пораженный участок проточной водой и обратиться за медицинской помощью во избежание нанесения серьезного вреда здоровью.
- В случае возгорания электромобиля необходимо как можно скорее покинуть его. Разрешается использовать только огнетушители классов ABC, BC или С, которые подходят для тушения электрических компонентов. Использование воды или огнетушителей других типов может привести к получению тяжелых увечий или даже смерти вследствие поражения электрическим током.
- Запрещается касаться поврежденного электромобиля, если отсутствует возможность надлежащим образом оценить безопасность его дальнейшего использования. Необходимо покинуть машину и связаться с аварийной службой. В первую очередь следует сообщить, что в аварию попал электромобиль, а не автомобиль с традиционным ДВС.
- В случае если в результате аварии автомобиль нуждается в проведении кузовного ремонта и лакокрасочных работах, нужно обратиться в официальный сервисный центр Nissan для предварительного снятия модуля литий-ионных аккумуляторных батарей, инвертора ивысоковольтной электропроводки. Литий-ионные аккумуляторные батареи, подвергшиеся нагреву в малярной камере, значительно теряют свою емкость. Кроме того, поврежденный блок литий-ионных аккумуляторных батарей представляет опасность для неподготовленных механиков и ремонтного персонала.

Система аварийного обесточивания электромобиля

Система аварийного обесточивания электромобиля предназначена для снижения риска поражения электрическим током вслучае различных аварий.

Аварийное обесточивание электромобиля активируется и высоковольтная система автоматически выключается в следующих ситуациях:

• фронтальный и боковой удары, при которых срабатывают подушки безопасности;
• значительные удары сзади;
• значительные неполадки в системе электромобиля.

При этом индикатор готовности электромобиля к движению («READY») на комбинации приборов гаснет. После активации системы аварийного обесточивания система электромобиля больше не переходит в состояние готовности к движению («READY»). Необходимо связаться с дилерским центром Nissan.

Даже если после аварии удается включить питание электромобиля и дождаться его готовности к движению («READY»), система может внезапно выключиться в любой момент. По этой причине рекомендуется, соблюдая все меры предосторожности, как можно скорее доставить электромобиль в ближайший сервисный центр Nissan.