Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Система керування електросиловим агрегатом

Тяговий електромотор

Силові акумулятори

Система заряджання електромобіля

Система охолодження високовольтного контуру

Система керування прискоренням

Редуктор та головна передача

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Бортова мережа, електрообладнання та електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірки після аварії Nissan Leaf з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Leaf, моменти затягування Nissan Leaf, несправності Nissan Leaf, мануал Nissan Leaf, manual Nissan Leaf, схема Nissan Leaf, характеристики Nissan Leaf, будова Nissan Leaf, ремонт Nissan Leaf, коди помилок Nissan Leaf

Перевірки після аварії

Перевірки після фронтального зіткнення зі спрацюванням подушок безпеки

1. Перед виконанням наступних кроків переконайтеся у завершенні кузовного ремонту.

2. Замінити діагностичний блок системи пасивної безпеки (див. розділ нижче в цьому розділі).

3. Зняти модулі фронтальних подушок безпеки (водія та переднього пасажира), датчики ударів, кронштейни та переднатягувачі ременів безпеки (див. відповідні розділи нижче в цьому розділі).

4. Перевірити компоненти системи пасивної безпеки та відповідні частини, використовуючи наведену нижче таблицю. Компоненти з видимими слідами пошкоджень (вм'ятинами, тріщинами, деформацією тощо) необхідно замінювати новими у будь-якому випадку.

Компонент Перевірка
Модуль подушки безпеки водія Якщо подушка безпеки водія спрацювала:
ЗАМЕНІТИ
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Модуль подушки безпеки переднього пасажира (якщо обладнано) Якщо подушка безпеки переднього пасажира спрацювала:
ЗАМЕНІТИ
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Датчик фронтального удару Якщо було активовано будь-що з подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки (активація переднатягувачів ременів безпеки визначається лише за допомогою діагностичного приладу CONSULT):
ЗАМІНИТИ датчик фронтального удару з кронштейном
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Переднатягувач ременя безпеки
(з усіма відповідними частинами: скобою, механізмом, що змотує, і зовнішнім анкером)
Якщо було активовано будь-який з натягувачів ременів безпеки (активація переднатягувачів ременів безпеки визначається тільки за допомогою діагностичного приладу CONSULT):
ЗАМІНИТИ переднатягувачі ременів безпеки
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Діагностичний блок системи пасивної безпеки Якщо було активовано будь-який із компонентів системи пасивної безпеки SRS:
ЗАМІНИТИ діагностичний блок системи пасивної безпеки
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Рульове колесо 1. Візуально перевірити кермо на наявність деформацій.
2. Перевірити проводку (вбудовану в рульове колесо) та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
3. Встановити модуль подушки безпеки водія в рульове колесо, щоб перевірити посадку та суміщення панелей.
4. Перевірити наявність надмірних люфтів кермового колеса.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, кермо можна використовувати повторно.
6. Якщо рульове колесо пошкоджено – ЗАМІНИТИ.
Контактний диск Якщо подушка безпеки водія спрацювала:
ЗАМЕНІТИ контактний диск.
Система виявлення пасажира на передньому сидінні 1. Зняти подушку сидіння переднього пасажира.
2. Перевірити корпус блоку управління на наявність вм'ятин, тріщин або деформації.
3. Перевірити роз'єми та трубку датчика тиску на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
4. Перевірити раму сидіння та лоток подушки на наявність вм'ятин та деформації.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити сидіння переднього пасажира на місце за допомогою нових фіксаторів.
6. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ подушку сидіння переднього пасажира, використовуючи нові фіксатори.
Електричні дроти та роз'єми 1. Перевірити роз'єми на предмет поганого з'єднання та наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
2. Перевірити проводку на предмет затискань, зношування, урвищ або деформації.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, можна використовувати електричні дроти з роз'ємами повторно.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ пошкоджену проводку. Не намагайтеся ремонтувати, з'єднувати або модифікувати будь-яку проводку системи пасивної безпеки SRS.
Панель приладів Якщо подушка безпеки переднього пасажира спрацювала:
ЗАМЕНІТИ панель приладів автомобіля (вбудований тип)

5. Встановити нові модулі фронтальних подушок безпеки (водія та переднього пасажира), датчики ударів, кронштейни та переднатягувачі ременів безпеки (див. відповідні розділи нижче в цьому розділі).

6. Виконати процедуру самодіагностики, використовуючи діагностичний прилад CONSULT, або орієнтуючись на сигналізатор несправності системи подушок безпеки на панелі приладів.

Перевірки після фронтального зіткнення без спрацювання подушок безпеки

1. Перед виконанням наступних кроків переконайтеся у завершенні кузовного ремонту.

2. Замінити діагностичний блок системи пасивної безпеки (див. розділ нижче в цьому розділі).

3. Перевірити компоненти системи пасивної безпеки та відповідні частини, використовуючи наведену нижче таблицю. Компоненти з видимими слідами пошкоджень (вм'ятинами, тріщинами, деформацією тощо) необхідно замінювати новими у будь-якому випадку.

Компонент Перевірка
Модуль подушки безпеки водія Якщо подушка безпеки водія не спрацювала:
1. Зніміть модуль подушки безпеки водія. Перевірити покриття проводів та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, висновки роз'ємів – на предмет деформації, а проводку – на наявність затискань.
2. Встановити модуль подушки безпеки водія в рульове колесо, щоб перевірити посадку та суміщення панелей.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити модуль подушки безпеки водія, використовуючи нові фіксатори.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ модуль подушки безпеки водія, використовуючи нові фіксатори.
Модуль подушки безпеки переднього пасажира (якщо обладнано) Якщо подушка безпеки переднього пасажира не спрацювала:
1. Зніміть модуль подушки безпеки переднього пасажира. Перевірити покриття проводів та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, висновки роз'ємів – на предмет деформації, а проводку – на наявність затискань.
2. Встановити модуль подушки безпеки переднього пасажира на панель приладів, щоб перевірити посадку.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити модуль подушки безпеки переднього пасажира, використовуючи нові фіксатори.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ модуль подушки безпеки переднього пасажира, використовуючи нові фіксатори.
Датчик фронтального удару Якщо передні подушки безпеки або переднатягувачі ременів безпеки НЕ були активовані:
1. Зняти датчик переднього удару. Перевірити роз'єм проводів на наявність пошкоджень, висновки роз'ємів – на предмет деформації, а проводку – на наявність затискань.
2. Візуально перевірити наявність слідів ушкоджень (вм'ятин, тріщин, деформації тощо) на датчику фронтального удару та його кронштейні.
3. Встановити датчик фронтального удару для перевірки посадки.
4. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити датчик фронтального удару на місце за допомогою нових фіксаторів.
5. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ датчик фронтального удару з кронштейном, використовуючи нові фіксатори.
Переднатягувач ременя безпеки
(з усіма відповідними частинами: скобою, механізмом, що змотує, і зовнішнім анкером)
Якщо переднатягувачі ременів безпеки не були активовані:
1. Зняти переднатягувачі ременів безпеки. Перевірити покриття проводів та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, висновки роз'ємів – на предмет деформації, а проводку – на наявність затискань.
2. Перевірити стрічки ременів безпеки на наявність пошкоджень, а їх тримачі – на послаблення кріплень.
3. Перевірити плавність роботи механізму, що змотує.
4. Перевірити регулятор ременя безпеки на наявність ушкоджень.
5. Перевірити внутрішні поверхні центральної кузовної стійки на наявність деформацій.
6. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити переднатягувачі ременів безпеки на місце.
7. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ переднатягувачі ременів безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Діагностичний блок системи пасивної безпеки Якщо не було активовано жодного з компонентів системи пасивної безпеки SRS:
1. Перевірити корпус діагностичного блоку системи пасивної безпеки на наявність вм'ятин, тріщин або деформації.
2. Перевірити електричні роз'єми на наявність пошкоджень, які висновки – на предмет деформації.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити діагностичний блок системи пасивної безпеки за допомогою нових фіксаторів.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ діагностичний блок системи пасивної безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Рульове колесо 1. Візуально перевірити кермо на наявність деформацій.
2. Перевірити проводку (вбудовану в рульове колесо) та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
3. Встановити модуль подушки безпеки водія в рульове колесо, щоб перевірити посадку та суміщення панелей.
4. Перевірити наявність надмірних люфтів кермового колеса.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, кермо можна використовувати повторно.
6. Якщо рульове колесо пошкоджено – ЗАМІНИТИ.
Контактний диск Якщо фронтальна подушка безпеки водія не спрацювала:
1. Візуально перевірити контактний диск та підрульові перемикачі на наявність пошкоджень.
2. Перевірити електричні роз'єми та захисну стрічку на наявність пошкоджень.
3. Перевірити кермо на наявність сторонніх шумів, підклинів або утрудненого обертання.
4. Якщо пошкоджень не виявлено, контактний диск можна використовувати повторно.
5. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ контактний диск новим.
Система виявлення пасажира на передньому сидінні 1. Зняти подушку сидіння переднього пасажира.
2. Перевірити корпус блоку управління на наявність вм'ятин, тріщин або деформації.
3. Перевірити роз'єми та трубку датчика тиску на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
4. Перевірити раму сидіння та лоток подушки на наявність вм'ятин та деформації.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити сидіння переднього пасажира на місце за допомогою нових фіксаторів.
6. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ подушку сидіння переднього пасажира, використовуючи нові фіксатори.
Електричні дроти та роз'єми 1. Перевірити роз'єми на предмет поганого з'єднання та наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
2. Перевірити проводку на предмет затискань, зношування, урвищ або деформації.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, можна використовувати електричні дроти з роз'ємами повторно.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ пошкоджену проводку. Не намагайтеся ремонтувати, з'єднувати або модифікувати будь-яку проводку системи пасивної безпеки SRS.
Панель приладів Якщо подушка безпеки переднього пасажира не спрацювала:
1. Візуально перевірити приладову панель на наявність пошкоджень.
2. Якщо пошкоджень не виявлено, можна продовжувати використовувати панель приладів.
3. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМЕНІТИ панель приладів.

4. Виконати процедуру самодіагностики, використовуючи діагностичний прилад CONSULT, або орієнтуючись на сигналізатор несправності системи подушок безпеки на панелі приладів.

Перевірки після бокового зіткнення або перекидання зі спрацюванням подушок безпеки

1. Перед виконанням наступних кроків переконайтеся у завершенні кузовного ремонту.

2. Замінити такі компоненти:

  • Спинку переднього сидіння (з того боку, де було активовано бокову подушку безпеки).
  • Облицювання салону (з того боку, де було активовано шторку безпеки).
  • Лівий/правий датчик бокового удару (з того боку, де були активовані подушки безпеки).
  • Діагностичний блок системи пасивної безпеки.
  • Переднатягувачі ременів безпеки.

3. Перевірити компоненти системи пасивної безпеки та відповідні частини, використовуючи наведену нижче таблицю. Компоненти з видимими слідами пошкоджень (вм'ятинами, тріщинами, деформацією тощо) необхідно замінювати новими у будь-якому випадку.

Компонент Перевірка
Модуль лівої шторки безпеки Якщо ліва шторка безпеки спрацювала:
ЗАМІНИТИ модуль лівої шторки безпеки.
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Модуль правої шторки безпеки Якщо права шторка безпеки спрацювала:
ЗАМІНИТИ модуль правої шторки безпеки.
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Модуль лівої бічної подушки безпеки Якщо ліва бічна подушка безпеки спрацювала:
ЗАМЕНІТИ спинку лівого переднього сидіння.
Модуль правої бічної подушки безпеки Якщо права бокова подушка безпеки спрацювала:
ЗАМЕНІТИ спинку правого переднього сидіння.
Датчики бічного удару (ліворуч або праворуч) Якщо спрацював будь-який із компонентів системи SRS:
ЗАМЕНІТИ датчик бічного удару з боку зіткнення за допомогою нових фіксаторів.
Діагностичний блок системи пасивної безпеки Якщо спрацював будь-який із компонентів системи SRS:
ЗАМІНИТИ діагностичний блок системи пасивної безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Переднатягувач ременя безпеки
(з усіма відповідними частинами: скобою, механізмом, що змотує, і зовнішнім анкером)
Якщо було активовано будь-який з натягувачів ременів безпеки (активація переднатягувачів ременів безпеки визначається тільки за допомогою діагностичного приладу CONSULT):
ЗАМІНИТИ переднатягувачі ременів безпеки
Використовувати для встановлення нові фіксатори.
Внутрішня частина центральної кузовної стійки 1. Перевірити внутрішню частину центральної кузовної стійки.
2. У разі виявлення пошкоджень – ВІДРЕМОНТУВАТИ внутрішню частину центральної кузовної стійки.
Облицювальні панелі/стельова обшивка 1. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (вм'ятин, тріщин, деформації тощо) облицювальних панелей салону з боку зіткнення.
2. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ пошкоджені облицювальні панелі салону.

4. Виконати процедуру самодіагностики, використовуючи діагностичний прилад CONSULT, або орієнтуючись на сигналізатор несправності системи подушок безпеки на панелі приладів.

Перевірки після бокового зіткнення або перекидання без спрацювання подушок безпеки

1. Перед виконанням наступних кроків переконайтеся у завершенні кузовного ремонту.

2. Перевірити компоненти системи пасивної безпеки та відповідні частини, використовуючи наведену нижче таблицю. Компоненти з видимими слідами пошкоджень (вм'ятинами, тріщинами, деформацією тощо) необхідно замінювати новими у будь-якому випадку.

Компонент Перевірка
Модуль лівої шторки безпеки Якщо ліва шторка безпеки не спрацювала:
1. Візуально перевірити на наявність слідів ушкоджень (вм'ятин, розривів, деформації тощо) центральної кузовної стійки з боку зіткнення.
2. У разі виявлення пошкоджень – зняти модуль лівої шторки безпеки.
3. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (розривів тощо) модуля лівої шторки безпеки.
4. Перевірити електричні дроти та роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити модуль лівої шторки безпеки на місце за допомогою нових фіксаторів.
6. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ модуль лівої шторки безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Модуль правої шторки безпеки Якщо права шторка безпеки не спрацювала:
1. Візуально перевірити на наявність слідів ушкоджень (вм'ятин, розривів, деформації тощо) центральної кузовної стійки з боку зіткнення.
2. У разі виявлення пошкоджень – зняти модуль правої шторки безпеки.
3. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (розривів тощо) модуля правої шторки безпеки.
4. Перевірити електричні дроти та роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
5. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити модуль лівої шторки безпеки на місце за допомогою нових фіксаторів.
6. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ модуль лівої шторки безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Модуль лівої бічної подушки безпеки Якщо ліва бокова подушка безпеки НЕ спрацювала:
1. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (вм'ятин, розривів, деформації тощо) спинки переднього сидіння з боку зіткнення.
2. Перевірити електричні дроти та роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
3. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ спинку лівого переднього сидіння.
Модуль правої бічної подушки безпеки Якщо права бокова подушка безпеки НЕ спрацювала:
1. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (вм'ятин, розривів, деформації тощо) спинки переднього сидіння з боку зіткнення.
2. Перевірити електричні дроти та роз'єми на наявність пошкоджень, а висновки роз'ємів – на предмет деформації.
3. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ спинку правого переднього сидіння.
Датчики бічного удару (ліворуч або праворуч) Якщо не спрацював жоден із компонентів системи пасивної безпеки SRS:
1. Зняти датчик бокового удару (ліворуч або праворуч) з боку зіткнення. Перевірити роз'єм проводів на наявність пошкоджень, їх висновки – на предмет деформації, а проводи – на наявність затискань.
2. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (вм'ятин, тріщин, деформації тощо) датчика бічного удару (ліворуч або праворуч).
3. Встановити датчик бокового удару (ліворуч або праворуч) для перевірки посадки.
4. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити датчики бічного удару (ліворуч або праворуч) на місце, використовуючи нові фіксатори.
5. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ датчик бічного удару (ліворуч або праворуч), використовуючи нові фіксатори.
Діагностичний блок системи пасивної безпеки Якщо не було активовано жодного з компонентів системи пасивної безпеки SRS:
1. Перевірити корпус діагностичного блоку системи пасивної безпеки на наявність вм'ятин, тріщин або деформації.
2. Перевірити електричні роз'єми на наявність пошкоджень, які висновки – на предмет деформації.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити діагностичний блок системи пасивної безпеки за допомогою нових фіксаторів.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ діагностичний блок системи пасивної безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Переднатягувач ременя безпеки
(з усіма відповідними частинами: скобою, механізмом, що змотує, і зовнішнім анкером)
Якщо переднатягувачі ременів безпеки не були активовані:
1. Зняти переднатягувачі ременів безпеки. Перевірити покриття проводів та електричні роз'єми на наявність пошкоджень, висновки роз'ємів – на предмет деформації, а проводку – на наявність затискань.
2. Перевірити стрічки ременів безпеки на наявність пошкоджень, а їх тримачі – на послаблення кріплень.
3. Перевірити плавність роботи механізму, що змотує.
4. Перевірити регулятор ременя безпеки на наявність ушкоджень.
5. Перевірити внутрішні поверхні центральної кузовної стійки на наявність деформацій.
6. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити переднатягувачі ременів безпеки на місце.
7. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ переднатягувачі ременів безпеки, використовуючи нові фіксатори.
Сидіння (з боковою подушкою безпеки) Якщо ліва або права бічні подушки безпеки не були активовані:
1. Візуально перевірити передні сидіння з боку зіткнення.
2. Зняти сидіння з боку зіткнення, щоб перевірити наявність пошкоджень та деформації:
- Провіди, роз'єми та висновки роз'ємів.
- Рами та механізму нахилу спинки сидіння, а також регуляторів та санок переднього сидіння.
3. Якщо пошкоджень не виявлено, встановити сидіння на місце.
4. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ пошкоджені частини сидіння, використовуючи нові фіксатори. Якщо спинка переднього сидіння пошкоджена, необхідно замінити її на нову.
Внутрішня частина центральної кузовної стійки 1. Перевірити внутрішню частину центральної кузовної стійки.
2. У разі виявлення пошкоджень – ВІДРЕМОНТУВАТИ внутрішню частину центральної кузовної стійки.
Облицювальні панелі/стельова обшивка 1. Візуально перевірити наявність слідів пошкоджень (вм'ятин, тріщин, деформації тощо) облицювальних панелей салону з боку зіткнення.
2. У разі виявлення пошкоджень – ЗАМІНИТИ пошкоджені облицювальні панелі салону.

3. Виконати процедуру самодіагностики, використовуючи діагностичний прилад CONSULT, або орієнтуючись на сигналізатор несправності системи подушок безпеки на панелі приладів.