Система питания модели с дизельным двигателем 3,0 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642)

Топливный насос высокого давления

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Топливопровод.
2. Топливный насос высокого давления.
3. Топливопровод.
4. Болты.

• 19/2. Топливопровод высокого давления.
• В 50. Датчик температуры топлива.
• Y 94. Клапан регулировки количества топлива.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять защитную пластину.

3. Снять крепежный хомут топливопровода высокого давления с крышки головки блока цилиндров.

4. Отсоединить топливопровод высокого давления (19/2) от топливного насоса высокого давления (2).

Примечание:
Закрыть топливопровод высокого давления (19/2) при помощи заглушек, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.

5. Отсоединить топливопроводы (1, 3) от топливного насоса высокого давления (М 41).

Примечание:
Закрыть топливопроводы (1, 3) при помощи заглушек, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних материалов.

6. Отсоединить электрический разъем от клапана регулировки количества топлива (Y 94).

7. Отсоединить электрический разъем от датчика температуры топлива (В 50).

8. Снять шланг системы охлаждения с кронштейна.

9. Отвернуть болты держателя противоударной пластины и снять держатель.

10. Отвернуть болты (4) крепления топливного насоса высокого давления (2).

11. Снять топливный насос высокого давления (2).

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности топливного насоса высокого давления (2) и заменить уплотнительное кольцо.

Установка топливного насоса высокого давления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Примечание:
После установки нового топливного насоса, необходимо повернуть ключ зажигания в положение «ON», подождать примерно 15 секунд и затем запустить двигатель.

Моменты затяжек:

Болт крепления топливного насоса высокого давления к головке блока цилиндров: 15 Н∙м.

Топливопровод высокого давления к топливному насосу высокого давления: 33 Н∙м.

Топливная рампа

Снятие топливной рампы

1. Болт.
2. Соединительные гайки.
19/2. Соединительный топливопровод.
21. Топливная рампа.
В4/6. Датчик давления топливной рампы.
Y 74. Клапан регулировки давления топлива.

2. Возвратный топливопровод.
3. Соединительная гайка.
19/1. Топливопровод высокого давления.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Отсоединить топливопроводы топливных форсунок от топливной рампы (21).

2. Отвернуть соединительные гайки (3) соединительного топливопровода (19/2).

3. Снять соединительный топливопровод (19/2).

4. Отсоединить электрический разъем от датчика давления (В 4/6) топливной рампы.

5. Отсоединить электрический разъем от клапана регулировки давления топлива (Y 74/1).

6. Раскрыть крепежный хомут и отсоединить возвратный топливопровод (2) от топливной рампы (21).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новый крепежный хомут.

7. Отвернуть соединительные гайки (3) топливопроводов высокого давления (19/1) и отсоединить топливопроводы высокого давления (19/1) от топливной рампы (21) и топливного насоса высокого давления.

Примечание:
- Закрыть открытые отверстия топливопроводов высокого давления (19/1) при помощи заглушек.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливопроводы высокого давления.

8. Проверить состояние уплотнительного конуса топливопроводов высокого давления (19/1) и соединительного топливопровода (19/2).

9. Отвернуть болт (1).

10. Снять топливные рампы (21).

Примечание:
При установке, необходимо затянуть вручную соединительные гайки (3) соединительного топливопровода (19/2) и топливопроводов высокого давления (19/1) и затем затянуть болты (1).

Установка топливной рампы

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Моменты затяжки:

Болт крепления топливной рампы к головке блока цилиндров: 14 Н∙м.

Соединительный топливопровод между левой и правой топливной рампой: 27 Н∙м.

Топливопровод высокого давления к топливному насосу высокого давления: 33 Н∙м.

Топливопровод высокого давления топливного насоса высокого давления к топливной рампе: 27 Н∙м.

Датчик давления топлива

Снятие датчика давления топлива

3. Электрический разъем.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Кронштейн.
В4/7. Датчик давления топлива.

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Ослабить и отсоединить электрический разъем (3) от датчика давления топлива (В 4/7).

Примечание:
Во время установки, необходимо убедиться в том, что электрический разъем (3) датчика давления топлива (В 4/7) подсоединен и зафиксирован должным образом.

3. Снять датчик давления топлива (В 4/7).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо (5).

Установка датчика давления топлива

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива в области датчика давления топлива.

Моменты затяжки:

Датчик давления топлива: 14 Н∙м.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

1. Электрический разъем.
2. Крепежный хомут.
3. Возвратный топливопровод.
4. Болт.
5. Крепежный захват.
6. Уплотнительное кольцо.

• 21/6. Топливопровод.
• Y 76. Топливная форсунка.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять топливопровод (21/6) топливной форсунки (Y76).

2. Отсоединить электрический разъем (1) соответствующей топливной форсунки (Y 76).

3. Снять облицовочные крышки над стойками передней подвески.

4. Снять сливной шланг в области левой стойки передней подвески.

5. Снять правый воздуховод.

6. Отвернуть болт (4) крепления соответствующей топливной форсунки (Y 76).

7. Снять крепежный захват (5) соответствующей топливной форсунки (Y 76).

8. Снять соответствующую топливную форсунку (Y 76).

Примечание:
Отметить положение каждой топливной форсунки, чтобы не перепутать их местами при установке.

Установка топливных форсунок

1. Очистить топливные форсунки (Y 76) и установочные отверстия топливных форсунок.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Моменты затяжки:

Болт крепления держателя топливной форсунки: 7 Н∙м + 90 ˚ + 90 ˚.

Привод дроссельной заслонки

Снятие привода дроссельной заслонки

1. Отсоединить электрический разъем привода дроссельной заслонки (М16/6).

2. Снять воздуховод надувочного воздуха.

3. Отвернуть болты крепления привода дроссельной заслонки (М16/6).

4. Снять привод дроссельной заслонки (М16/6).

Установка привода дроссельной заслонки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления привода дроссельной заслонки: 5 Н∙м.

Топливный бак

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного бака модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Топливный насос и датчик уровня топлива

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса и датчика уровня топлива с дизельным двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса и датчика уровня топлива модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.