Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления двигателем модели с дизельным двигателем 2,2 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz GL класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz GL класс, не заводится Mercedes-Benz GL класс, дизельный двигатель Mercedes-Benz ML класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz ML класс, не заводится Mercedes-Benz ML класс

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651)

Педаль газа

Снятие педали газа

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Гайки.
  2. Педаль газа.
  3. Выступ.
  4. Электрический разъем.

1. Переместить ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снять нижнюю облицовочную крышку приборной панели со стороны водителя.

3. Отвернуть крепежные гайки (1).

4. Снять педаль акселератора (2).

Примечание:
Слегка извлечь верхнюю часть педаль газа (2) и затем снять педаль газа движением вверх, чтобы отсоединить выступ (3).

5. Отсоединить электрический разъем (4).

Установка педали газа

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Сажевый фильтр

Снятие сажевого фильтра

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Электрический разъем.
  2. Питающий провод.
  3. Кронштейн.
  4. Шланг.
  5. Соединительный элемент.
  6. Крепежный хомут.
  • В28/8. Датчик разности давлений.
  • G3/2. Датчик кислорода.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Сажевый фильтр.
  2. Соединительный элемент.
  3. Центрирующая пластина.
  • В19/7. Датчик температуры.
  • В19/9. Датчик температуры.
  • N37/7b1. Датчик NOx.
  • Y129. Регулирующий клапан.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Ослабить и отсоединить электрический разъем (1) питающего провода (2) датчика кислорода (G3/2).

3. Отсоединить питающий провод (2) от кронштейна (3).

4. Ослабить и отсоединить электрический разъем датчика разности давлений (В28/8).

5. Отсоединить датчик разности давлений (В28/8) и шланги (4) от кронштейна (3).

6. Установить специальное приспособление 651 589 06 63 00 на соединительный элемент (5).

7. Отсоединить крепежный хомут (6).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо между сажевым фильтром (7) и турбонагнетателем.

Примечание:
Во время установки, необходимо отрегулировать положение компонентов системы выпуска отработавших газов, и лишь затем затянуть крепежный хомут (6).

8. Снять защиту днища кузова.

9. Отсоединить датчик температуры (В19/7) от сажевого фильтра (7).

10. Отсоединить датчик температуры (В19/9) от сажевого фильтра (7).

11. Ослабить и отсоединить электрический разъем питающего провода датчика NOx (N37/7b1).

12. Отсоединить регулирующий клапан (Y129) от сажевого фильтра (7).

13. Отсоединить каталитический нейтрализатор от сажевого фильтра (7).

Примечание:
Во время установки, необходимо отрегулировать положение компонентов системы выпуска отработавших газов, и лишь затем затянуть крепежный винт.

14. Снять заднюю поперечину двигателя.

15. Снять соединительный элемент (8) от центрирующей пластины (9) и снять сажевый фильтр (7).

Установка сажевого фильтра

1. Проверить техническое состояние соединительного элемента (8).

Примечание:
Проверить соединительный элемент на предмет наличия следов повреждений или износа. При необходимости заменить соединительный элемент.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить систему выпуска отработавших газов на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Гайка крепления резиновой опоры к центрирующей пластине: 20 Н∙м.

Болт крепежного хомута, между сажевым фильтром и выхлопной трубой: 17 Н∙м.

Соединительная гайка датчика температуры: 45 Н∙м.

Болт крепежного хомута, между сажевым фильтром и выхлопной трубой: 35 Н∙м.

Датчик кислорода

Снятие датчика кислорода

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Электрический разъем.
  2. Монтажный зажим.
  • G3/2. Датчик кислорода.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять облицовочную крышку крышки головки блока цилиндра.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить электрический разъем (1).

4. Отсоединить электропроводку датчика кислорода (G3/2).

5. Снять датчик кислорода (G3/2).

Примечание:
Перед установкой, необходимо нанести жаростойкую смазку на резьбу датчика кислорода.

Установка датчика кислорода

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить систему выпуска отработавших газов на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Датчик кислорода: 50 Н∙м.

Система рециркуляции отработавших газов двигателя

Охладитель системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Шланги системы охлаждения.
  2. Болты.
  3. Болты.
  4. Кронштейн.
  5. Болты.
  6. Прокладка.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Снять вакуумный бачок.

2. Раскрыть хомуты крепления шлангов системы охлаждения (1) к охладителю системы рециркуляции отработавших газов двигателя при помощи специального приспособления 000 589 40 37 00.

3. Отсоединить шланги системы охлаждения (1) от охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Примечание:
Проверить шланги системы охлаждения на предмет наличия следов повреждений и трещин. Заменить шланги системы охлаждения при необходимости.

4. Отвернуть болты (2) крепления охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

5. Отвернуть болты (3) и снять кронштейн (4).

6. Отвернуть болты (5) и снять охладитель системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую прокладку (6).

Установка охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить систему выпуска отработавших газов на предмет наличия утечек.

Момент затяжки:

Болт крепления охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя: 9 Н∙м.