Бензиновый двигатель 3,5 л в сборе Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Облицовочная крышка двигателя.
2. Впускной воздуховод.
3. Корпус воздушного фильтра.
4. Электрический разъем.
5. Электрический разъем.
6. Электрический разъем.
7. Электрический разъем.
8. Верхняя часть воздухозаборника.
9. Электропроводка генератора/стартера.
10. Электропроводка рулевого управления.
11. Блок реле и предохранителей моторного отсека.
12. Электрический разъем усилителя рулевого управления.
13. Магистраль продувки адсорбера системы улавливания паров топлива.
14. Шланг системы охлаждения.
15. Приводной ремень.
16. Гидравлическая магистраль.
17. Гидравлический насос.
18. Рулевой вал.
19. Вакуумная магистраль.

20. Защита переднего крыла.
21. Шланг системы охлаждения.
22. Клапан отсечки.
23. Возвратная магистраль маслоохладителя.
24. Термостат с восковым шариком
25. Подающая магистраль маслоохладителя.
26. Передний подрамник.
27. Болты.
28. Тормозной суппорт.
29. Поворотный кулак.
30. Нижний рычаг передней подвески.
31. Трубка низкого давления.
32. Трубка высокого давления.
33. Распорка.
34. Выпускная труба в сборе с каталитическим нейтрализатором.
35. Задняя поперечина двигателя.
36. Защита днища кузова.
37. Распорка.
38. Каталитический нейтрализатор.
39. Раздаточная коробка.
40. Жаростойкий щиток.
41. Карданный вал.
42. Электрический разъем.
43. Распорка.
44. Защита днища кузова.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Стравить воздух из передних пневматических стоек при помощи диагностического прибора.

2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения и зафиксировать рулевое колесо при помощи специального приспособления.

Внимание:
Не поворачивать рулевое колесо во время отсоединения универсального шарнира рулевой колонки.

Примечание:
Снять специальное приспособление для фиксации рулевого колеса, перед подсоединением отрицательной клемму аккумуляторной батареи.

3. Включить нейтральную передачу и ослабить стояночный тормоз.

4. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

5. Зафиксировать транспортное средство на подъемнике.

6. Снять защиту картера двигателя.

7. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения.

8. Снять облицовочную крышку двигателя (1).

9. Снять корпус воздушного фильтра (3) в сборе с впускным воздуховодом (2).

10. Отсоединить вакуумную магистраль (19) и отодвинуть ее в сторону.

11. Отсоединить электрическую проводку двигателя.

12. Снять верхнюю часть воздухозаборника (8).

13. Отсоединить электропроводку генератора/стартера (9) и расположить ее на двигателе.

14. Отсоединить электропроводку усилителя рулевого управления (10) и расположить ее на двигателе.

15. Отсоединить магистраль продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (13), отсоединить кронштейн ЭБУ ME-SFI или кронштейн насоса усилителя рулевого управления, и отодвинуть их в сторону.

16. Снять верхний шланг системы охлаждения (14).

17. Отсоединить верхний шланг системы охлаждения от радиатора системы охлаждения.

18. Отсоединить шланг системы охлаждения от радиатора системы охлаждения.

19. Снять приводной ремень (15).

20. Откачать жидкость из расширительного бачка системы предотвращения опрокидывания автомобиля.

21. Отсоединить гидравлическую магистраль (16) системы предотвращения опрокидывания автомобиля от термостата и гидравлического насоса (17) системы предотвращения опрокидывания автомобиля.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

22. Снять гидравлический насос (17) системы предотвращения опрокидывания автомобиля.

23. Отсоединить электрический разъем компрессора системы кондиционирования воздуха.

24. Снять компрессор кондиционера воздуха и поместить его в сборе с подсоединенными магистралями на крышку картера цепи привода ГРМ. Зафиксировать компрессор системы кондиционирования воздуха, чтобы предотвратить его падение.

Примечание:
Не отсоединять магистрали от компрессора системы кондиционирования воздуха.

25. Отсоединить универсальный шарнир рулевого вала (18).

26. Отсоединить выпускную магистраль от коробки передач.

27. Снять передние колеса.

28. Отсоединить переднюю часть защиты переднего крыла (20).

29. Отсоединить шланг системы охлаждения (21) от клапана отсечки (22) отопителя и отсоединить его от лонжерона.

30. Снять защиту днища кузова (36, 44).

31. Отсоединить магистраль высокого давления (32).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую прокладку.

32. Отсоединить магистраль низкого давления (31).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую прокладку.

33. Отсоединить магистрали маслоохладителя (23, 25) термостата с восковым шариком (24) и отсоединить двойной хомут крепления магистралей маслоохладителя (23, 25) к кронштейну масляного поддона двигателя.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

34. Отсоединить магистрали тормозной системы от поворотных кулаков (29).

35. Отсоединить электрический разъем датчика износа тормозных колодок.

36. Отсоединить электропроводку датчика износа тормозных колодок от тормозного суппорта (28) и от поворотного кулака (29).

37. Отсоединить тормозной суппорт (28) от скобы тормозного суппорта.

Примечание:
Зафиксировать снятый тормозной суппорт в сборе с подсоединенными тормозными трубками внутри колесной арки при помощи куска проволоки.

38. Отсоединить датчики скорости колес от поворотных кулаков (29), отсоединить их от кронштейнов и отодвинуть в сторону.

39. Отсоединить верхние рычаги подвески от поворотных кулаков (29).

40. Отсоединить передние амортизаторные стойки от нижних рычагов подвески (30).

41. Снять жаростойкий щиток (40) раздаточной коробки (39).

42. Отсоединить электрические разъемы датчика абсолютного давления, мотора привода и клапана переключения раздаточной коробки (39).

43. Отсоединить электрические разъемы датчиков температуры каталитического нейтрализатора и отсоединить электропроводку от раздаточной коробки (39).

44. Отсоединить карданный вал (41) от выходного фланца раздаточной коробки (39).

Примечание:
Отметить положение карданного вала по отношению к выходному фланцу раздаточной коробки, чтобы облегчить его последующую установку.

45. Отсоединить выпускную трубу (34) от каталитических нейтрализаторов (38).

46. Отвернуть болты крепления распорки (33) к лонжерону.

47. Снять распорки (37, 43).

48. Отсоединить магистраль маслоохладителя рулевого управления.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

49. Стравить остаточное давление топливной системы при помощи сервисного клапана.

50. Отсоединить топливопровод низкого давления в точке отсоединения.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

51. Подпереть передний подрамник (26) при помощи подъемной платформы и зафиксировать двигатель при помощи предохранительных ремней, чтобы предотвратить его падение.

Примечание:
Убедиться, что монтажные пластины расположены должным образом.

52. Снять заднюю поперечину двигателя (35) в сборе с задней монтажной опорой двигателя.

53. Отвернуть болты (27).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые крепежные болты (27).

54. Опустить вниз двигатель в сборе с коробкой передач и передним подрамником (26).

Внимание:
Следить за тем, чтобы двигатель не дотрагивался до панелей кузова.

Установка двигателя в сборе

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Залить охлаждающую жидкость.

3. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

4. Залить жидкость и прокачать гидропривод системы предотвращения опрокидывания автомобиля.

5. Проверить и отрегулировать уровень масла коробки передач.

6. Залить жидкость и прокачать гидропривод усилителя рулевого управления.

7. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

8. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

9. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

Соединительная гайка крепления топливопровода к топливной рампе: 22 Н∙м.

Защитная крышка (пластиковая) сервисного клапана: 2 Н∙м.

Защитная крышка (металлическая) сервисного клапана: 15 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к распорке впускного воздуховода: 9 Н∙м.

Болт (М10) крепления распорки к лонжерону: 60 Н∙м.

Болт (М8) крепления распорки к кузову транспортного средства: 20 Н∙м.