Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Сальники коленчатого вала дизельного двигателя 3,0 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Передний сальник коленчатого вала.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник (1) коленчатого вала при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки при помощи ветоши, чтобы избежать повреждений уплотнительного фланца.

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить передний сальник коленчатого вала (1) при помощи приспособления для установки сальника коленчатого вала.

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1) Поместить передний сальник коленчатого вала (8) на крышка картера ГРМ (10) и слегка прижать.

Примечание:
Не наносить моторное масло на передний сальник коленчатого вала (8) или шейку коленчатого вала.

2) Надвинуть центрирующую втулку (9) на коленчатый вал.

Примечание:
Убедится, что паз на центрирующей втулке (9) совместился в выступом (7) коленчатого вала.

3) Надвинуть передний сальник коленчатого вала (8) на центрирующую втулку (9) при помощи центрального болта (4) и шайбы (5).

2. Установить шкив коленчатого вала.

3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.