Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Сальники коленчатого вала дизельного двигателя 3,0 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes-Benz GL класс, регулировка сцепления Mercedes-Benz GL класс, трансмиссия Mercedes-Benz GL класс, коробка передач Mercedes-Benz GL класс, сцепление Mercedes-Benz ML класс, регулировка сцепления Mercedes-Benz ML класс, трансмиссия Mercedes-Benz ML класс, коробка передач Mercedes-Benz ML класс

Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Передний сальник коленчатого вала.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник (1) коленчатого вала при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки при помощи ветоши, чтобы избежать повреждений уплотнительного фланца.

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить передний сальник коленчатого вала (1) при помощи приспособления для установки сальника коленчатого вала.

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1) Поместить передний сальник коленчатого вала (8) на крышка картера ГРМ (10) и слегка прижать.

Примечание:
Не наносить моторное масло на передний сальник коленчатого вала (8) или шейку коленчатого вала.

2) Надвинуть центрирующую втулку (9) на коленчатый вал.

Примечание:
Убедится, что паз на центрирующей втулке (9) совместился в выступом (7) коленчатого вала.

3) Надвинуть передний сальник коленчатого вала (8) на центрирующую втулку (9) при помощи центрального болта (4) и шайбы (5).

2. Установить шкив коленчатого вала.

3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области переднего сальника коленчатого вала.

Задний уплотнительный фланец коленчатого вала

Снятие заднего уплотнительного фланца коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Болты.
  2. Задний уплотнительный фланец коленчатого вала.
  3. Задний сальник коленчатого вала.

1. Снять маховик/ведущий диск.

2. Отвернуть крепежные болты (1).

3. Снять задний уплотнительный фланец коленчатого вала (2).

Установка заднего уплотнительного фланца коленчатого вала

1. Очистить установочные поверхности блока цилиндров двигателя и масляного поддона.

2. Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала (2).

Примечание:
Нанести валик герметика Loctite 5970 на установочную поверхность заднего уплотнительного фланца.

Примечание:
Задний сальник коленчатого вала вмонтирован внутрь заднего уплотнительного фланца коленчатого вала (2).

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1) Очистить картер двигателя (4) в области нанесения герметика (3 а) на фланце коленчатого вала (3).

Примечание:
Не применять наждачную бумагу для очистки контактной поверхности (3 а)

2) Очистить установочную поверхность нового уплотнительного фланца (2).

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

3) Нанести слой герметика Loctite 7200 (А) толщиной 2,0 мм на установочную поверхность картера двигателя (4) и масляного поддона.

Примечание:
Установить уплотнительный фланец (2) не позже чем через пять минут, после нанесения герметика.

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

4) Собрать приспособление для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271 и 271 а).

5) Надвинуть уплотнительный фланец (2) на приспособление для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271).

6) Открепить часть приспособления для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271 а) от приспособления для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271).

сальники коленчатого вала Mercedes ML W166 c 2012 года, сальники коленчатого вала Mercedes GL X166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес МЛ В166 с 2012 года, сальники коленчатого вала Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

7) Установить приспособления для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271) с уплотнительным фланцем (2) на фланец коленчатого вала (3).

8) Надвинуть уплотнительный фланец (2) с сальником (1) на контактную поверхность (3 а) фланца коленчатого вала (3).

9) Открепить приспособление для установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала 271 589 00 43 00 (271) от фланца коленчатого вала (3).

10) Затянуть болты (2 а) крепления заднего уплотнительного фланца в порядке крест на крест.

3. Вкрутить крепежные болты (1).

Примечание:
Удалить следы лишнего герметика.

4. Установить маховик/ведущий диск.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

6. Проверить уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Моменты затяжки:

Болт крепления заднего уплотнительного фланца к блоку цилиндров двигателя: 8 Н∙м + 10 Н∙м.