Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок цилиндров дизельного двигателя 3,0 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Mercedes-Benz GL класс, головка блока цилиндров Mercedes-Benz GL класс, прокладка блока цилиндров Mercedes-Benz GL класс, блок цилиндров Mercedes-Benz ML класс, головка блока цилиндров Mercedes-Benz ML класс, прокладка блока цилиндров Mercedes-Benz ML класс

Блок цилиндров

Коленчатый вал

Снятие коленчатого вала

блок цилиндров Mercedes ML W166 c 2012 года, блок цилиндров Mercedes GL X166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес МЛ В166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Коленчатый вал.
  2. Нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.
  3. Верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.
  4. Крышка коренного подшипника коленчатого вала.
  5. Крышка опорного подшипника коленчатого вала.
  6. Упорные шайбы.
  7. Болты.
  8. Болты.
  9. Болт.
  10. Крышка коренного подшипника коленчатого вала.

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять поршни.

3. Снять крышку картера ГРМ.

4. Отвернуть болты (8, 9) в порядке обратном порядку затяжки.

5. Отметить положение крышек коренных подшипников коленчатого вала (4, 10) и крышки опорного подшипника коленчатого вала (5) и осторожно снять их.

6. Снять верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (3).

7. Извлечь коленчатый вал (1) из картера двигателя.

8. Снять нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (2).

Примечание:
При установке необходимо нанести моторное масло на шейки коленчатого вала и нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (2).

9. Снять упорные шайбы (6).

Установка коленчатого вала

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Затянуть болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала в порядке, указанном на рисунке, рекомендуемым моментом затяжки.

блок цилиндров Mercedes ML W166 c 2012 года, блок цилиндров Mercedes GL X166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес МЛ В166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1) Затянуть болты (с 1 по 16) рекомендуемым моментом затяжки.

2) Затянуть боковые болты (с 1.1 по 8.1) рекомендуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала к картеру: 35 Н∙м + 95 ˚+ 95 ˚.

Боковой болт крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала к картеру: 53 Н∙м + 95 ˚.

Поршни

Снятие поршней

блок цилиндров Mercedes ML W166 c 2012 года, блок цилиндров Mercedes GL X166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес МЛ В166 с 2012 года, блок цилиндров Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1. Крышка шатуна.
2. Шатун.
3. Болты шатуна.
4 а. Поршни.
4 b Поршни.
5. Стопорное кольцо.
6. Поршневой палец.
7. Приспособление для сжатия поршневых колец.

1. Снять двигатель с коробкой передач.

2. Отсоединить коробку передач от двигателя.

3. Установить двигатель на ремонтный стенд.

4. Снять головки блока цилиндров.

5. Снять масляный насос.

6. Отметить положение поршней (4 а, 4 b) и гильз цилиндров по отношению друг к другу.

7. Отвернуть болты шатунов (3), снять крышки шатунов (1) и снять шатуны (2) с поршнями (4 а, 4 b).

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами шатуны и крышки шатунов при установке. Их необходимо установить в первоначальные установочные места. Нанести метки на шатуны и крышки шатунов. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами верхние и нижние шатунные вкладыши при установке.

8. Нанести установочные метки на шатуны (2) и поршни (4 а, 4 b).

9. Снять стопорное кольцо (5) поршневого пальца (6).

10. Снять поршневой палец (6).

11. Снять поршень с шатуна.

Установка поршней

1. Очистить стенки цилиндра, маслопроводы шатунов, шатунные вкладыши и поршни.

2. Очистить область установки поршневых колец.

3. Проверить вертикальный зазор поршневых колец.

Вертикальный зазор поршневых колец:

Канавка 1: 0,12-0,16 мм.

Канавка 2: 0,065-0,11 мм.

Канавка 3: 0,03-0,07 мм.

4. Проверить состояние болтов шатунов.

5. Нанести моторное масло на поршневой палец (6) и втулку шатуна.

6. Установить поршни (4 а, 4 b) на шатуны (2).

Примечание:
Установить поршень (4 а, 4 b) на шатун (2) таким образом, чтобы стрелка на верхушке поршня была направлена в строну движения транспортного средства.

7. Установить поршневой палец (6) вручную.

8. Установить стопорное кольцо (5) поршневого пальца (6) внутрь паза поршня (4 а, 4 b).

9. Установить приспособление для сжатия поршневых колец над поршнем (4 а, 4 b) и на поршневые кольца.

Примечание:
Расположить замки поршневых колец на 120 ˚ по отношению друг к другу.

10. Установить поршни (4 а, 4 b) с шатунами при помощи ручки молотка.

11. Установить шатунные вкладыши внутрь шатуна (2) и крышки шатуна (1).

12. Установить крышку шатуна (1) на шатун (2) и затянуть болты шатуна (3) рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:
Собрать крышку шатуна и шатун с соответствии с установочными метками.

Mercedes ML W166 c 2012 года, Mercedes GL X166 с 2012 года, Мерседес МЛ В166 с 2012 года, Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  • Шаг 1: 15 Н∙м.
  • Шаг 2: 20 Н∙м.
  • Шаг 3: 30 Н∙м.
  • Шаг 4: 40 Н∙м.
  • Шаг 5: 40 Н∙м + 90 ˚.
  • Шаг 6: 90 ˚.
  • Шаг 7: 90 ˚.
  • Шаг 8: 90 ˚.

13. Установить масляный насос.

14. Установить головки блока цилиндров.

15. Снять двигатель с ремонтного стенда.

16. Подсоединить коробку передач к двигателю.

17. Установить двигатель с коробкой передач.