Головка блока цилиндров бензинового двигателя 3,5 Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Головка блока цилиндров

Крышка правой головки блока цилиндров

Снятие крышки правой головки блока цилиндров

1. Крышка головки блока цилиндров.
1s. Болты.
2. Головка блока цилиндров.

1. Снять топливную рампу.

2. Снять переднюю крышку правой головки блока цилиндров.

3. Отсоединить электропроводку от крышки правой головки блока цилиндров (1).

4. Снять топливный насос высокого давления.

5. Снять крышку центробежного фильтра.

6. Снять катушки зажигания.

7. Ослабить и отвернуть болты (1s) крепления крышки правой головки блока цилиндров (1).

Примечание:
Ослабить болты в порядке, обратном порядку их затяжки. Данную процедуру производить на холодном двигателе.

Примечание:
Во время установки, необходимо затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (1s) крепления крышки правой головки блока цилиндров (1) в порядке, указанном на рисунке.

• Шаг №1: 12 Н∙м.
• Шаг №2: 90 ˚.

8. Снять крышку правой головки блока цилиндров двигателя (1) с головки блока цилиндров двигателя (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,5 ± 0,5 мм на установочную поверхность крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Установка крышки правой головки блока цилиндров

1. Очистить установочные поверхности крышки правой головки блока цилиндров (1) и головки блока цилиндров (2).

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области крышки правой головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки головки блока цилиндров к головке блока цилиндров: 12 Н∙м + 90 ˚.

Крышка левой головки блока цилиндров

Снятие крышки левой головки блока цилиндров

1. Крышка головки блока цилиндров.
1s. Болты.
2. Головка блока цилиндров.

1. Снять топливную рампу.

2. Отсоединить направляющую маслоизмерительного щупа от крышки головки блока цилиндров (1) и отодвинуть ее в сторону.

3. Снять переднюю крышку левой головки блока цилиндров.

4. Снять вакуумный насос.

5. Отсоединить электропроводку от крышки левой головки блока цилиндров (1).

6. Снять катушки зажигания.

7. Отвернуть болт крепления клапана отсечки системы отопления к крышке левой головки блока цилиндров (1).

8. Снять кронштейн ЭБУ ME-SFI.

9. Ослабить и отвернуть болты (1s) крепления крышки левой головки блока цилиндров (1).

Примечание:
Ослабить болты в порядке, обратном порядку их затяжки. Данную процедуру производить на холодном двигателе.

Примечание:
Во время установки, необходимо затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (1s) крепления крышки левой головки блока цилиндров (1) в порядке, указанном на рисунке.

• Шаг №1: 12 Н∙м.
• Шаг №2: 90 ˚.

10. Снять крышку левой головки блока цилиндров двигателя (1) с головки блока цилиндров двигателя (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,5 ± 0,5 мм на установочную поверхность крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Установка крышки левой головки блока цилиндров

1. Очистить установочные поверхности крышки левой головки блока цилиндров (1) и головки блока цилиндров (2).

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области крышки левой головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки головки блока цилиндров к головке блока цилиндров: 12 Н∙м + 90 ˚.

Болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров/передней крышке головки блока цилиндров: 5 Н∙м.

Передняя крышка левой головки блока цилиндров

Снятие передней крышки левой головки блока цилиндров

1l. Передняя крышка левой головки блока цилиндров. 1s. Болты.

1l. Передняя крышка левой головки блока цилиндров.
2. Кронштейн.
3. Шланг системы вентиляции картера двигателя.
4. Электропроводка.
5. Подъемная проушина двигателя.
6. Кронштейн.
Y49/4. Электромагнитный клапан левого впускного распределительного вала.
Y49/6. Электромагнитный клапан левого выпускного распределительного вала.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отсоединить кронштейн (6) от крышки головки блока цилиндров и отодвинуть его в сторону.

3. Снять ЭБУ ME-SFI с кронштейна (2) и отодвинуть его в сторону в сборе с подсоединенной электропроводкой.

4. Снять шланг системы вентиляции картера двигателя (3).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые уплотнения.

5. Отсоединить электрические разъемы электромагнитных клапанов распределительных валов (Y49/4, Y49/6).

6. Отсоединить электропроводку (4) от передней крышки (1) и отодвинуть ее в сторону.

7. Отсоединить электрические разъемы нагревательного элемента термостата и датчика давления привода дроссельной заслонки.

8. Снять масляный фильтр.

9. Ослабить болты крепления подъемной проушины двигателя (5).

10. Отвернуть болты (1s) крепления передней крышки левой головки блока цилиндров (1l).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые крепежные болты (1s).

11. Осторожно снять переднюю крышку левой головки блока цилиндров (1l).

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность передней крышки левой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

12. Очистить установочные поверхности головки блока цилиндров, крышки головки блока цилиндров и передней крышки головки блока цилиндров (1l).

13. Снять электромагнитные клапаны распределительных валов (Y49/4, Y49/6) с передней крышки головки блока цилиндров (1l).

Примечание:
Данную операцию необходимо выполнить, только в случае замены передней крышки головки блока цилиндров (1l).

Установка передней крышки левой головки блока цилиндров

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области передней крышки левой головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Крышка корпуса масляного фильтра: 25 Н∙м.

Болт крепления передней крышки к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров: 5 Н∙м.

Болт крепления подъемной проушины к головке блока цилиндров: 18 Н∙м.

Передняя крышка правой головки блока цилиндров

Снятие передней крышки правой головки блока цилиндров

1r. Передняя крышка правой головки блока цилиндров.
1s. Болты.

1r. Передняя крышка правой головки блока цилиндров.
2. Шланг системы вентиляции картера двигателя.
3. Провод «массы».
4. Провод «массы».
5. Электрический разъем.
Y49/5. Электромагнитный клапан правого впускного распределительного вала.
Y49/7. Электромагнитный клапан правого выпускного распределительного вала.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять шланг системы вентиляции картера двигателя (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнение.

4. Отсоединить электрические разъемы электромагнитных клапанов распределительных валов (Y49/5, Y49/7).

5. Отсоединить провод «массы» (3) от передней крышки левой головки блока цилиндров (1l) и отодвинуть его в сторону.

6. Отсоединить электрический разъем (5) датчика положения правого впускного распределительного вала.

7. Отсоединить провод «массы» (4) от передней крышки правой головки блока цилиндров (1r) и отодвинуть его в сторону.

8. Отсоединить направляющую маслоизмерительного щупа от крышки правой головки блока цилиндров (1r) и отодвинуть ее в сторону.

9. Отвернуть болты (1s) крепления передней крышки правой головки блока цилиндров (1r).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые крепежные болты (1s).

10. Осторожно снять переднюю крышку правой головки блока цилиндров (1r).

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность передней крышки правой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

11. Очистить установочные поверхности головки блока цилиндров, крышки головки блока цилиндров и передней крышки головки блока цилиндров (1r).

12. Снять электромагнитные клапаны распределительных валов (Y49/5, Y49/7) с передней крышки головки блока цилиндров (1r).

Примечание:
Данную операцию необходимо выполнить, только в случае замены передней крышки головки блока цилиндров (1r).

Установка передней крышки правой головки блока цилиндров

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области передней крышки правой головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Болт крепления передней крышки к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров: 5 Н∙м.

Болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров/передней крышке правой головки блока цилиндров: 5 Н∙м.

Правая головка блока цилиндров

Снятие правой головки блока цилиндров

1А. Выпускной распределительный вал.
1Е. Впускной распределительный вал.
1r. Правая головка блока цилиндров.
3. Крышка вспомогательного подшипника.
5. Штифты подвижной направляющей.

1r. Правая головка блока цилиндров.
6. Трубка системы охлаждения.

1r. Правая головка блока цилиндров.
1s. Болты крепления головки блока цилиндров.
2. Блок цилиндров двигателя.

1. Снять крышку правой головки блока цилиндров.

2. Снять выпускной коллектор.

3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения.

4. Снять термостат.

5. Снять трубку системы охлаждения (6).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую трубку системы охлаждения (6).

6. Отсоединить шланг от клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

7. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.

8. Извлечь штифты подвижной направляющей (5) из головки блока цилиндров (1r).

Примечание:
Перед установкой, необходимо нанести герметик Loctite 5970 на штифты подвижной направляющей (5).

9. Снять крышку вспомогательного подшипника (3) распределительных валов (1А, 1Е).

10. Поднять заднюю часть распределительного вала (1а) и снять цепь привода ГРМ с фазовращателя распределительного вала.

11. Снять распределительный вал (1А).

Примечание:
Распределительный вал (1А) должен быть снят в сборе с фазовращателем.

12. Снять распределительный вал (1Е).

Примечание:
Распределительный вал (1Е) должен быть снят в сборе с фазовращателем.

13. Ослабить болты (1s) крепления головки блока цилиндров.

Примечание:
Ослабить болты в порядке, обратном порядку их затяжки. Данную процедуру производить на холодном двигателе.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые болты крепления головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Болт (М11) крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров:

Шаг №1: 20 Н∙м.

Шаг №2: 40 Н∙м.

Шаг №3: 90 ˚.

Шаг №4: 90 ˚.

Болт (М7) крепления головки блока цилиндров к крышке картера цепи привода ГРМ: 14 Н∙м.

14. Снять головку блока цилиндров (1r) и прокладку головки блока цилиндров с блока цилиндров двигателя (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости постучать по внешним краям головки блока цилиндров при помощи пластикового молотка.

Установка правой головки блока цилиндров

1. Очистить резьбовые отверстия блока цилиндров и правой головки блока цилиндров.

2. Проверить состояние болтов крепления головки блока цилиндров.

3. Проверить установочные поверхности блока цилиндров на предмет наличия повреждений, царапин или задир.

4. Проверить установочные поверхности головки блока цилиндров на предмет наличия повреждений, царапин или задир.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

6. Нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность правой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

7. Затянуть болты крепления правой головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки, как показано на рисунке выше.

8. Проверить исходное положение распределительных валов.

9. Произвести замену масляного фильтра и моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

10. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

11. Залить охлаждающую жидкость.

12. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки вспомогательного подшипника распределительных валов к головке блока цилиндров: 8 Н∙м + 90 ˚.

Болт (М11) крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров двигателя: 20 Н∙м + 40 Н∙м + 90 ˚ + 90 ˚.

Крышка масляного фильтра: 25 Н∙м.

Болт (М7) крепления головки блока цилиндров к крышке картера цепи привода ГРМ: 14 Н∙м.

Левая головка блока цилиндров

Снятие левой головки блока цилиндров

1А. Выпускной распределительный вал.
1Е. Впускной распределительный вал.
1l. Левая головка блока цилиндров.
3. Крышка вспомогательного подшипника.
5. Штифты подвижной направляющей.

1l. Левая головка блока цилиндров.
6. Трубка системы охлаждения.

4. Шланг системы охлаждения.
В11/4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Y16/2. Клапан отсечки.

1l. Левая головка блока цилиндров.
1s. Болты крепления головки блока цилиндров.
2. Блок цилиндров двигателя.

1. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

2. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения.

4. Снять термостат.

5. Снять трубку системы охлаждения (6).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую трубку системы охлаждения (6).

6. Отсоединить электропроводку датчиков детонации от клапана отсечки (Y16/2).

7. Отсоединить шланг системы охлаждения (4) устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

8. Снять клапан отсечки (Y16/2).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнение.

9. Извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости (В11/4) из головки блока цилиндров (1l).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнение.

10. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.

11. Извлечь штифты подвижной направляющей (5) из головки блока цилиндров (1l).

Примечание:
Перед установкой, необходимо нанести герметик Loctite 5970 на штифты подвижной направляющей (5).

12. Снять крышку вспомогательного подшипника (3) распределительных валов (1А, 1Е).

13. Поднять заднюю часть распределительного вала (1Е) и снять цепь привода ГРМ с фазовращателя распределительного вала.

14. Снять распределительный вал (1Е).

Примечание:
Распределительный вал (1Е) должен быть снят в сборе с фазовращателем.

15. Снять распределительный вал (1А).

Примечание:
Распределительный вал (1А) должен быть снят в сборе с фазовращателем.

16. Ослабить болты (1s) крепления головки блока цилиндров.

Примечание:
Ослабить болты в порядке, обратном порядку их затяжки. Данную процедуру производить на холодном двигателе.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые болты крепления головки блока цилиндров.

Моменты затяжки:

Болт (М11) крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров:

Шаг №1: 20 Н∙м.

Шаг №2: 40 Н∙м.

Шаг №3: 90 ˚.

Шаг №4: 90 ˚.

Болт (М7) крепления головки блока цилиндров к крышке картера цепи привода ГРМ: 14 Н∙м.

17. Снять головку блока цилиндров (1l) и прокладку головки блока цилиндров с блока цилиндров двигателя (2).

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новую прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости постучать по внешним краям головки блока цилиндров при помощи пластикового молотка.

Установка левой головки блока цилиндров

1. Очистить резьбовые отверстия блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.

2. Проверить состояние болтов крепления головки блока цилиндров.

3. Проверить установочные поверхности блока цилиндров на предмет наличия повреждений, царапин или задир.

4. Проверить установочные поверхности головки блока цилиндров на предмет наличия повреждений, царапин или задир.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

6. Нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность левой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

7. Затянуть болты крепления левой головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки, как показано на рисунке выше.

8. Проверить исходное положение распределительных валов.

9. Произвести замену масляного фильтра и моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

10. Подключить диагностический прибор, считать и стереть коды неисправностей.

11. Залить охлаждающую жидкость.

12. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки вспомогательного подшипника распределительных валов к головке блока цилиндров: 8 Н∙м + 90 ˚.

Болт (М11) крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров двигателя: 20 Н∙м + 40 Н∙м + 90 ˚ + 90 ˚.

Крышка масляного фильтра: 25 Н∙м.

Болт (М7) крепления головки блока цилиндров к крышке картера цепи привода ГРМ: 14 Н∙м.