Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный поддон дизельного двигателя 3,0 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mercedes-Benz GL класс, замена масла Mercedes-Benz GL класс, давление масла Mercedes-Benz GL класс, масло для Mercedes-Benz GL класс, как проверить уровень масла Mercedes-Benz GL класс, уровень масла Mercedes-Benz ML класс, замена масла Mercedes-Benz ML класс, давление масла Mercedes-Benz ML класс, масло для Mercedes-Benz ML класс, как проверить уровень масла Mercedes-Benz ML класс

Масляный поддон

Верхняя часть масляного поддона

Снятие верхней части масляного поддона

масляный поддон Mercedes ML W166 c 2012 года, масляный поддон Mercedes GL X166 с 2012 года, масляный поддон Мерседес МЛ В166 с 2012 года, масляный поддон Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Болт.
  2. Верхняя часть масляного поддона.
  3. Блок цилиндров двигателя.
  4. Маслозаборный патрубок.
  5. Масляный насос.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Не снимать левый выпускной коллектор. Необходимо, только отсоединить направляющую маслоизмерительного щупа от крышки левой головки блока цилиндров и от верхней части масляного поддона (2). Направляющая маслоизмерительного щупа остается в моторном отсеке. Удалить следы вытекшего моторного масла при помощи ветоши.

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнение направляющей маслоизмерительного щупа.

2. Снять каталитический нейтрализатор в сборе с сажевым фильтром.

3. Зафиксировать двигатель при помощи специальных приспособлений для его снятия.

4. Снять переднюю торцевую крышку двигателя.

5. Снять приводной ремень.

Примечание:
Необходимо снять приводной ремень только со шкива компрессора системы кондиционирования воздуха.

6. Отсоединить компрессор системы кондиционирования воздуха.

Примечание:
Отодвинуть компрессор системы кондиционирования воздуха в сторону в сборе с подсоединенными магистралями.

7. Снять передний дифференциал.

8. Отсоединить электрический разъем датчика уровня топлива.

9. Снять нижнюю часть масляного поддона.

10. Отсоединить кронштейн гидравлических магистралей системы предотвращения опрокидывания автомобиля от переднего подрамника и отодвинуть его в сторону.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не погнуть гидравлические магистрали системы предотвращения опрокидывания автомобиля.

11. Отсоединить кронштейн магистралей маслоохладителя коробки передач от верхней части масляного поддона (2).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не погнуть гидравлические магистрали маслоохладителя коробки передач.

12. Отсоединить нижнюю заднюю магистраль маслоохладителя коробки передач от термостата.

13. Отсоединить термостат от верхней части масляного поддона (2) и отодвинуть его в сторону.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не погнуть гидравлические магистрали маслоохладителя коробки передач.

14. Отсоединить электропроводку от левой и правой стороны верхней части масляного поддона (2).

15. Отвернуть болты крепления маслозаборного патрубка (4) к блоку цилиндров двигателя (3).

16. Снять звукоизоляцию с верхней части масляного поддона (2).

17. Отвернуть крепежные болты (1) масляного поддона.

Примечание:
Во время установки, необходимо соблюдать осторожность, так как болты крепления масляного поддона имеют разную длину и диаметры.

18. Отсоединить верхнюю часть масляного поддона (2) от блока цилиндров двигателя (3).

Внимание:
Не применять специальные приспособления, чтобы отсоединить верхнюю часть масляного поддона (2) от блока цилиндров двигателя (3). Это может привести к повреждению установочных поверхностей. При необходимости, нагреть верхнюю часть масляного поддона (2) в области уплотнительных поверхностей при помощи фена.

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,5 ± 0,5 мм на установочные поверхности верхней части масляного поддона (2).

19. Отсоединить маслозаборный патрубок (4) от масляного насоса (5) и снять маслозаборный патрубок (4) движение м назад.

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

20. Снять верхнюю часть масляного поддона (2).

Примечание:
При необходимости приподнять двигатель при помощи специальных приспособлений. Во время поднятия двигателя, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить гидравлические магистрали.

21. Снять датчик уровня моторного масла.

Примечание:
Данную операцию, необходимо выполнить только в случае замены верхней части масляного поддона (2).

Установка верхней части масляного поддона

1. Очистить уплотнительные поверхности верхней части масляного поддона (2) и блока цилиндров двигателя (3).

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки моторного масла.

Моменты затяжки:

Болт (М6) крепления верхней части масляного поддона к блоку цилиндров двигателя: 14 Н∙м.

Болт (М8) крепления нижней части масляного поддона к блоку цилиндров двигателя: 20 Н∙м.

Болт (М6) крепления масляного поддона к крышке цепи привода ГРМ: 14 Н∙м.

Болт (М6) крепления масляного поддона к заднему уплотнительному фланцу коленчатого вала: 14 Н∙м.

Болт (М6) крепления маслозаборного патрубка к масляному поддону: 14 Н∙м.

Нижняя часть масляного поддона

Снятие нижней части масляного поддона

масляный поддон Mercedes ML W166 c 2012 года, масляный поддон Mercedes GL X166 с 2012 года, масляный поддон Мерседес МЛ В166 с 2012 года, масляный поддон Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Нижняя часть масляного поддона.
  2. Электрический разъем.
  • В1. Датчик температуры моторного масла.

1. Снять соответствующую часть защиты картера двигателя.

Примечание:
Установить защиту картера двигателя, только после проверки следов наличия утечки моторного масла.

2. Слить моторное масло.

3. Отсоединить электрический разъем (2) датчика температуры моторного масла (В1).

4. Отвернуть болты крепления нижней части масляного поддона (1) к верхней части масляного поддона.

5. Снять нижнюю часть масляного поддона (1).

Внимание:
Вкрутить подходящий болт внутрь специального отверстия для разборки в нижней части масляного поддона до тех пор, пока появиться возможность установить специальный клин 110 589 03 59 00 между нижней частью масляного поддона (1) и верхней частью масляного поддона. Затем отсоединить нижнюю часть масляного поддона при помощи специального клина. При необходимости, частично нагреть уплотнительные поверхности нижней части масляного поддона.

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,5 ± 0,5 мм на установочные поверхности нижней части масляного поддона (1).

6. Снять датчик температуры моторного масла.

Примечание:
Данную операцию, необходимо выполнить только в случае замены нижней части масляного поддона (1).

Установка нижней части масляного поддона

1. Очистить уплотнительные поверхности верхней части масляного поддона и нижней части масляного поддона (1).

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

Примечание:
Транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки моторного масла.

Моменты затяжки:

Болт (М6) крепления нижней части масляного поддона к верхней части масляного поддона: 14 Н∙м.