Общие сведения о пассивной безопасности Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mercedes-Benz GL класс, характеристики Mercedes-Benz GL класс, система охлаждения Mercedes-Benz GL класс, система смазки Mercedes-Benz GL класс, система питания Mercedes-Benz GL класс, система управления Mercedes-Benz GL класс, система впуска Mercedes-Benz GL класс, система выпуска Mercedes-Benz GL класс, электросхема Mercedes-Benz GL класс, коробка передач Mercedes-Benz GL класс, тормоза Mercedes-Benz GL класс, кузов Mercedes-Benz GL класс, подвеска Mercedes-Benz GL класс, двигатель Mercedes-Benz ML класс, характеристики Mercedes-Benz ML класс, система охлаждения Mercedes-Benz ML класс, система смазки Mercedes-Benz ML класс, система питания Mercedes-Benz ML класс, система управления Mercedes-Benz ML класс, система впуска Mercedes-Benz ML класс, система выпуска Mercedes-Benz ML класс, электросхема Mercedes-Benz ML класс, коробка передач Mercedes-Benz ML класс, тормоза Mercedes-Benz ML класс, кузов Mercedes-Benz ML класс, подвеска Mercedes-Benz ML класс

1. Общие сведения

Меры безопасности при техническом обслуживании системы пассивной безопасности

1. К выполнению операций можно приступать через одну минуту после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Снятую клемму следует обмотать изоляционной лентой.

2. Модули подушек безопасности и контактный диск не подлежат разборке и ремонту. В случае обнаружения неисправностей следует обязательно заменить указанные узлы.

3. Обращаться с модулями подушек безопасности и контактным диском необходимо крайне осторожно, не допускать их падения на пол, попадания на них воды или масла. В случае обнаружения вмятин, трещин или деформации модули и контактный диск подлежат обязательной замене.

4. Подушки безопасности при срабатывании должны раскрываться рабочей поверхностью вверх. При хранении модули следует укладывать на ровной горизонтальной поверхности. Запрещается класть на модули другие предметы.

5. Запрещается помещать модули подушек безопасности в места с температурой 65 °C и более.

6. После срабатывания подушек безопасности модули необходимо заменять на новые. Одновременно проверяется контактный диск. В случае обнаружения любых отклонений от нормальной работы он также подлежит замене.

7. При работе с раскрывшимися подушками безопасности надевать защитные очки и перчатки.

8. Перед утилизацией ни разу не работавших подушек безопасности необходимо обязательно их раскрыть.

9. Не использовать никакое оборудование для проверки электрических цепей или около нее, кроме указанного в перечне специальных инструментов.

Внимание:
Никогда не пытаться разобрать и отремонтировать следующие компоненты:
- Электронный блок управления подушками безопасности;
- Контактный диск;
- Модуль передней подушки безопасности (со стороны водителя или со стороны пассажира);
- Модуль боковой подушки безопасности;
- Модуль шторки безопасности;
- Передний или боковой датчик удара; - Ремень безопасности с преднатяжителем.

Внимание:
Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.

Внимание:
Прежде чем приступить к работе, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.