Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Система питания модели с бензиновым двигателем 3,5 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mercedes-Benz GL класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz GL класс, не заводится Mercedes-Benz GL класс, бензиновый двигатель Mercedes-Benz ML класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz ML класс, не заводится Mercedes-Benz ML класс

Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276)

Топливный насос высокого давления

Снятие топливного насоса высокого давления

модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1. Топливный насос высокого давления.
1s. Болты.
2. Корпус топливного насоса.
2а. Болты.
4. Кулачок.
Y94. Клапан регулировки количества топлива.

модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

10. Защитный щиток.
10а. Болты.
11. Изоляция.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Тщательно очистить топливный насос высокого давления и области вокруг него.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять переднюю облицовочную крышку двигателя.

4. Повернуть коленчатый вал двигателя в направлении его вращения до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в положение 40 ˚ после ВМТ.

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. Снять впускной коллектор.

7. Ослабить и отсоединить электрический разъем электропроводки коробки передач.

8. Отсоединить электропроводку двигателя от защитного щитка (10).

9. Отвернуть болты (10а) и снять защитный щиток (10).

10. Снять изоляцию (11) топливного насоса высокого давления (1).

11. Отсоединить электропроводку двигателя от кронштейна устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

12. Стравить остаточное давление топлива при помощи сервисного клапана.

13. Отсоединить топливопровод низкого давления и топливопровод высокого давления от топливных рамп и топливного насоса высокого давления (1).

Примечание:
- Закрыть открытые отверстия топливопроводов при помощи заглушек.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливопровод высокого давления и топливопровод низкого давления.

14. Отвернуть болты (1s) топливного насоса высокого давления (1).

Примечание:
Во время установки, после затяжки крепежных болтов, топливный насос высокого давления (1) должен расположиться заподлицо с корпусом топливного насоса высокого давления.

15. Снять топливный насос высокого давления (1).

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (1).

Примечание:
Во время установки, необходимо очистить монтажную поверхность топливного насоса высокого давления (1) внутри корпуса топливного насоса высокого давления (2).

16. Извлечь кулачок (4) из корпуса топливного насоса высокого давления (2).

17. Проверить кулачок (4) на предмет наличия следов износа, повреждений и заменить его при необходимости.

18. Снять кронштейн с корпуса топливного насоса высокого давления (2).

19. Отвернуть болты (2а) корпуса топливного насоса высокого давления (2).

20. Снять корпус топливного насоса высокого давления (2) движением вверх.

Примечание:
- Во время установки, необходимо заменить прокладку.
- Установка топливного насоса высокого давления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Примечание:
После установки нового топливного насоса, необходимо повернуть ключ зажигания в положение «ON», подождать примерно 15 секунд и затем запустить двигатель.

Моменты затяжек:

Болт крепления воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к распорке впускного воздуховода: 9 Н∙м.

Болт крепления топливного насоса высокого давления к корпусу топливного насоса высокого давления: 14 Н∙м.

Болт крепления корпуса топливного насоса к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления защитного щитка к корпусу топливного насоса высокого давления: 14 Н∙м.

Болт крепления крепежных хомутов топливопроводов: 9 Н∙м.

Соединительная гайка крепления топливопровода к топливному насосу высокого давления: 22 Н∙м.

Болт крепления сервисного клапана к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Соединительная гайка крепления топливопровода к топливной рампе: 22 Н∙м.

Болт крепления вспомогательного кронштейна топливопровода высокого давления к корпусу топливного насоса высокого давления: 9 Н∙м.

Защитная крышка сервисного клапана (пластиковая): 2 Н∙м.

Защитная крышка сервисного клапана (металлическая): 15 Н∙м.

Топливная рампа

Снятие топливной рампы

модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1. Топливная рампа.
1s. Болты.
2. Уплотнение.
3. Крепежный захват.
Y76. Топливные форсунки.

модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

1. Топливная рампа.
1s. Болты.
4. Опора.
В4/25. Датчик давления и температуры топлива.
В6/7. Датчик положения правого выпускного распределительного вала.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять впускной коллектор в сборе с промежуточным фланцем.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять защитный щиток и изоляцию топливного насоса высокого давления.

5. Стравить остаточное давление топлива при помощи сервисного клапана.

6. Отсоединить топливопровод высокого давления и топливопровод низкого давления от топливной рампы (1) и топливного насоса высокого давления.

7. Отсоединить электрический разъем датчика положения правого выпускного распределительного вала (В6/7).

8. Отсоединить электрический разъем датчика давления и температуры топлива (В4/25).

9. Отсоединить электропроводку двигателя от топливной рампы (1).

10. Снять опору (4) впускного коллектора.

11. Отвернуть болты (1s) крепления топливной рампы (1).

12. Снять крепежный захват (3) топливной форсунки (Y76).

13. Отсоединить топливную рампу (1) от топливных форсунок (Y76).

Установка топливной рампы

1. Очистить топливные форсунки (Y 76) и установочные отверстия топливных форсунок.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Моменты затяжки:

Болт крепления топливной рампы к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к распорке впускного воздуховода: 9 Н∙м.

Болт крепления крепежных хомутов топливопроводов: 9 Н∙м.

Болт крепления сервисного клапана к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Соединительная гайка крепления топливопровода к топливной рампе: 22 Н∙м.

Защитная крышка сервисного клапана (пластиковая): 2 Н∙м.

Защитная крышка сервисного клапана (металлическая): 15 Н∙м.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Уплотнительное кольцо.
  2. Уплотнительное кольцо.
  3. Уплотнение.
  • Y76. Топливная форсунка.

1. Снять топливную рампу.

2. Снять соответствующую топливную форсунку (Y 76).

Примечание:
Отметить положение каждой топливной форсунки, чтобы не перепутать их местами при установке.

3. Снять уплотнительные кольца (2) и уплотнение (4) топливной форсунки (Y 76).

4. Снять уплотнительное кольцо (3) топливной форсунки (Y 76).

Установка топливных форсунок

1. Очистить топливные форсунки (Y 76) и установочные отверстия топливных форсунок.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек топлива.

Топливный бак

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного бака модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Топливный насос и датчик уровня топлива

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса и датчика уровня топлива с бензиновым двигателем объемом 3,5 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса и датчика уровня топлива модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.