Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электрооборудование двигателя модели с дизельным двигателем 2,2 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz GL класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz GL класс, не заводится Mercedes-Benz GL класс, дизельный двигатель Mercedes-Benz ML класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz ML класс, не заводится Mercedes-Benz ML класс

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651)

Система предпускового подогрева

Свечи подогрева

Снятие свечей подогрева

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Электрические разъемы.
  2. Электрический разъем.
  3. Монтажные зажимы.
  4. Защитный кожух электропроводки.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Электрические разъемы.
  2. Клещи.
  • R9. Свеча предпускового подогрева.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять облицовочную крышку головки блока цилиндров.

2. Снять топливный фильтр.

Примечание:
Не отсоединять топливопроводы от топливного фильтра.

3. Отсоединить электрический разъем (8).

4. Отсоединить электрические разъемы (7).

5. Ослабить крепежный зажим (8) и поднять вверх защитный кожух электропроводки (10).

6. Отсоединить электрические разъемы (1) от свечей предпускового подогрева (R9) при помощи клещей.

7. Отвернуть свечи предпускового подогрева (R9).

Установка свечей подогрева

1. Очистить установочные отверстия свечей предпускового подогрева.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки:

Свеча предпускового подогрева: 11 Н∙м.

Стартер

Снятие стартера

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Жаростойкий щиток.
  2. Болт.
  3. Болты.
  4. Гайка.
  5. Гайка.
  6. Болты.
  • М1. Стартер.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

2. Болты.
3. Болты.
7. Жаростойкий щиток.
8. Болты.
9. Выпускной коллектор.
10. Болт.
11. Распорка.
12. Болт.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять сажевый фильтр.

4. Отвернуть болты (8).

5. Снять жаростойкий щиток (7) с турбонагнетателя (9).

6. Отвернуть болты (2, 3), отсоединить жаростойкий щиток (1) от крепежного хомута и снять его.

7. Отвернуть гайку (5) и отсоединить провод вывода 30 от стартера (М1).

8. Отвернуть гайку (4) и отсоединить провод вывода 50 от стартера (М1).

9. Снять заднюю распорку турбонагнетателя.

10. Отвернуть болты (6).

11. Снять стартер (М1) движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления жаростойкого щитка к выпускному коллектору: 8 Н∙м.

Гайка крепления провода к выводу 30: 14 Н∙м.

Гайка крепления провода к выводу 50: 6 Н∙м.

Болт крепления стартера к блоку цилиндров: 40 Н∙м.

Болт/гайка крепления жаростойкого щитка стартера к блоку цилиндров двигателя: 9 Н∙м.

Болт крепления кронштейна турбонагнетателя к турбонагнетателю: 20 Н∙м.

Генератор

Снятие генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes ML W166 c 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Mercedes GL X166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес МЛ В166 с 2012 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л (индекс 651) Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

  1. Болты.
  2. Болты.
  3. Кронштейн.
  4. Электрический разъем.
  5. Электрический разъем.
  6. Болты.
  • G2. Генератор.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочную панель двигателя.

3. Снять облицовочную крышку приводного ремня.

4. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

5. Снять приводной ремень.

6. Снять защиту картера двигателя.

7. Отсоединить кронштейн электропроводки от кронштейна (3).

8. Отвернуть болты (1, 2) и снять кронштейн (3).

9. Отсоединить электрический разъем (4) от генератора (G2).

10. Отсоединить электрический разъем (5) от генератора (G2).

11. Ослабить левую часть стабилизатора поперечной устойчивости и отодвинуть его назад.

12. Отвернуть болты (6) и снять генератор (G2) движением вниз.

Установка генератора

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Проверить работоспособность генератора.

Моменты затяжки:

Болт крепления кронштейна турбонагнетателя: 20 Н∙м.

Гайка крепления провода В+ к генератору: 18 Н∙м.

Болт крепления генератора к крепежному кронштейну: 20 Н∙м.