Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

ПОездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (индекс 276)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (индекс 278)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Бамперы
  • Решетка радиатора
  • Передние двери
  • Задние двери
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Облицовочные панели и накладки салона
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Цепь привода ГРМ бензинового двигателя 3,5 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Mercedes-Benz GL класс, ремень грм Mercedes-Benz GL класс, замена грм Mercedes-Benz GL класс, замена цепи грм Mercedes-Benz GL класс, метки грм Mercedes-Benz GL класс, замена ремня грм Mercedes-Benz GL класс, грм Mercedes-Benz ML класс, ремень грм Mercedes-Benz ML класс, замена грм Mercedes-Benz ML класс, замена цепи грм Mercedes-Benz ML класс, метки грм Mercedes-Benz ML класс, замена ремня грм Mercedes-Benz ML класс

Цепь привода ГРМ

Снятие цепи привода ГРМ

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

01. Приспособление для разделения цепи привода ГРМ.
02. Упорный шпиндель.
03. Упорный штифт.
1. Старая цепь привода ГРМ.
2. Новая цепь привода ГРМ.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять соответствующую крышку головки блока цилиндров.

3. Снять соответствующий натяжитель цепи привода ГРМ.

4. Снять крышку вспомогательного подшипника распределительных валов.

5. Снять распределительные валы в сборе с фазовращателями.

6. Отсоединить старую цепь привода ГРМ (1).

1) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

2) Установить упорный шпиндель (02) в специальное приспособление для разделения цепи привода ГРМ (01).

3) Установить специальное приспособление для разделения цепи привода ГРМ (01) на старую цепь привода ГРМ (1).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

Примечание:
Убедиться, что упорный штифт (03) совмещен со штифтом (указано стрелкой) звена цепи привода ГРМ.

4) Вкрутить упорный шпиндель (02) и разделить цепь привода ГРМ (1).

5) Отвернуть упорный шпиндель (02) и снять специальное приспособление для разделения цепи привода ГРМ (01).

Установка цепи привода ГРМ

1. Установить новую цепь привода ГРМ (2).

1) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

Примечание:
Всегда снимать соединительное звено, после установки новой цепи привода ГРМ. Соединительное звено предназначено только для облегчения установки новой цепи привода ГРМ.

2) Подсоединить новую цепь привода ГРМ (2) к старой цепи привода ГРМ (1) при помощи соединительного звена (01).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

3) Убрать ветошь.

4) Медленно вращать коленчатый вал в направлении его вращения до тех пор, пока появится возможность соединить концы новой цепи привода ГРМ (2).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

Примечание:
Для выполнения данной процедуры прибегнуть к помощи ассистента.

5) Накрыть картер цепи привода ГРМ и головку блока цилиндров при помощи ветоши.

6) Снять соединительное звено (01) и старую цепь привода ГРМ (1).

Примечание:
Соединительное звено (01) предназначено только для облегчения установки новой цепи привода ГРМ.

2. Скрепить новую цепь привода ГРМ (2).

1) Вставить новое заклепочное звено в сборе с центральными пластинами в концы цепи привода ГРМ.

2) Втолкнуть заклепочное звено внутрь цепи привода ГРМ до упора.

3) Вставить вставку с меткой F 14 внутрь заклепочного инструмента (01) и зафиксировать ее там при помощи монтажного болта.

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

4) Вставить вставку с меткой D 15 внутрь заклепочного инструмента (01) и зафиксировать ее там

5) Вставить наружную пластину (3) внутрь вставки D 15.

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

6) Установить заклепочный инструмент (01) на новую цепь привода ГРМ таким образом, чтобы распорная втулка вставки F14 расположилась на цепи привода ГРМ (4).

Примечание:
Убедиться, что заклепочное звено и наружная пластина (3) совмещены.

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

7) Вкрутить упорный шпиндель (02) заклепочного инструмента (01) до тех пор, пока появится устойчивое сопротивление.

Примечание:
Во время вкручивания упорного шпинделя (02) необходимо убедиться в том, что штифты заклепочного звена входят внутрь отверстий наружной пластины (3).

8) Снять заклепочный инструмент (01).

9) Повернуть вставку с меткой D 15 на другую сторону (указано стрелкой).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

10) Установить заклепочный инструмент (01) строго по центру обоих установочных штифтов нового заклепочного звена (указано стрелкой на рисунке).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

11) Затянуть шпиндель (02) заклепочного инструмента (01) до упора.

12) Снять заклепочный инструмент (01).

13) Проверить надежность и правильность заклепочного соединения (указано стрелками).

цепь привода ГРМ Mercedes ML W166 c 2012 года, цепь привода ГРМ Mercedes GL X166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес МЛ В166 с 2012 года, цепь привода ГРМ Мерседес ГЛ Х166 с 2012 года

3. Установить распределительные валы в сборе с фазовращателями.

4. Установить крышку вспомогательного подшипника распределительных валов.

5. Установить соответствующий натяжитель цепи привода ГРМ.

6. Проверить исходное положение распределительных валов.

7. Установить соответствующую крышку головки блока цилиндров.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

9. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки.

Моменты затяжки:

Болт крепления крышки вспомогательного подшипника распределительных валов к головке блока цилиндров: 8 Н∙м + 90 ˚.