Замена элементов системы охлаждения Hyundai Santa Fe с 2018 года

3. Замена элементов системы

Двигатели THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI

Расширительный бак

Снятие и установка

1. Отсоедините перепускной шланг (А).

2. Демонтируйте бачок (В).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вентилятор охлаждения

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Снимите кронштейн верхнего шланга (А) радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,8 Н·м.

4. Отсоедините разъем (A) жгута проводки.

5. Снимите облицовку переднего бампера.

6. Отсоедините разъем (А) системы интеллектуального круиз-контроля и разъем (В) датчика температуры наружного воздуха.

7. Демонтируйте щиток воздухозаборника (А).

8. Снимите брус переднего бампера (A).

Примечание:

Момент затяжки: 30,4 – 46,1 Н·м.

9. Снимите щиток радиатора (A).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

10. Снимите верхние кронштейны (A) крепления радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

Лев.

Прав.

11. Отсоедините шланг охладителя ATF (только для АКПП).

12. Демонтировать замок капота.

13. Снимите узел (A) вентилятора охлаждения.

Примечание:

Момент затяжки: 4,9 - 7,8 Н·м.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Извлеките вентилятор и электродвигатель вентилятора охлаждения (A) из кожуха вентилятора охлаждения.

Примечание:

Момент затяжки: 4,9 - 7,8 Н·м.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора радиатора.

2. Подключите провод напряжения аккумуляторной батареи к выводу «+», а массу к выводу «–».

3. Убедитесь в надлежащей работе вентилятора системы охлаждения.

Радиатор

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите вентилятор охлаждения в сборе.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения.

3. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

Примечание:

Подсоедините шланги радиатора, как показано на рисунке ниже.

*Верхняя часть

Нижняя часть*

4. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

Примечание:

Подсоедините шланги радиатора, как показано на рисунке выше.

5. Выверните болт крепления трубы конденсатора кондиционера и отсоедините трубу конденсатора кондиционера (А).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Отсоедините перепускной шланг (А).

7. Снимите конденсатор кондиционера с узла радиатора.

8. Демонтируйте радиатор в сборе (A) с транспортного средства.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

11. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

12. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Узел контроля температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения.

3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.

4. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

Примечание:

- При снятии верхнего шланга радиатора снимите кронштейн верхнего шланга радиатора (А).

- Момент затяжки: 3,9 - 5,8 Н·м.

Примечание:

Подсоедините шланги радиатора, как показано на рисунке ниже.

*Верхняя часть

Нижняя часть*

5. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

Примечание:

Подсоедините шланги радиатора, как показано на рисунке выше.

6. Отсоедините разъемы проводки и хомуты жгутов, затем снимите защитные кожухи проводки вокруг узла контроля температуры охлаждающей жидкости.

7. Отсоедините шланги охладителя (А) E.T.C, шланг охладителя масла (В) и шланг охладителя жидкости АКПП (С).

8. Отсоедините шланги (A) отопителя.

9. Снимите узел контроля температуры охлаждающей жидкости (А) вместе с уплотнительным кольцом.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Болт: 18,6 - 23,5 Н·м.

- Гайка: 14,7 - 19,6 Н·м.

2. Установите новое уплотнительное кольцо.

3. Очистите поверхность уплотнительного кольца, смочите его охлаждающей жидкостью и установите.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

12. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

13. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Термостат

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Примечание:

Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимайте термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения.

3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.

4. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

Примечание:

Подсоедините шланги радиатора, как показано на рисунке ниже.

*Верхняя часть

Нижняя часть*

5. Снимите впускной патрубок для охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Снимите термостат (A).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: устанавливайте термостат таким образом, чтобы переливной клапан был обращен вверх.

8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

9. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

10. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния

1. Погрузите термостат в воду, разогретую до температуры 95°C и подержите не менее три минуты, затем проверьте, открывается ли клапан.

Примечание:

- Не используйте воду, температура которой ниже 95°C.

- Не нагревайте термостат напрямую, так как это повредит термостат.

2. Проверьте температуру открывания клапана. Если температура открывания клапана не соответствует указанной (см. раздел “Данные по обслуживанию” в конце данной главы), замените термостат.

3. Проверьте высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Примечание:

Подъем клапана: не менее 8 мм при 95°C.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снимите приводной ремень и ремень насоса охлаждающей жидкости.

3. Снимите шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 9,8 Н·м.

4. Снимите подузел (А) насоса охлаждающей жидкости вместе с прокладкой.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 9,8 Н·м.

5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.

6. Снимите корпус насоса охлаждающей жидкости (А) и трубку подачи охлаждающей жидкости (В) с прокладкой корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Корпус насоса охлаждающей жидкости:18,6 - 23,5 Н·м.

- Трубопровод охлаждающей жидкости: 9,8 - 11,8 Н·м.

2. При установке используйте новые прокладки.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

9. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

10. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния

1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.

2. Проверьте подшипник на повреждения, аномальный шум и замедленное вращение. В случае необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.

3. Проверьте систему на утечки охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости из отверстия свидетельствует о неисправности уплотнения. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе.

Примечание:

Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормальным.

Двигатели LAMBDA 3,5 МРI

Расширительный бак

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI.

Вентилятор охлаждения

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI.

Радиатор

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите вентилятор охлаждения в сборе.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения.

3. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

4. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

5. Выверните болт крепления трубы конденсатора кондиционера и отсоедините трубу конденсатора кондиционера (А).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Отсоедините перепускной шланг (А).

7. Снимите конденсатор кондиционера с узла радиатора.

8. Демонтируйте радиатор в сборе (A) с транспортного средства.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

11. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

12. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Узел контроля температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Примечание:

- Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.

4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

5. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

6. Слейте жидкость из системы охлаждения.

7. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

8. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

9. Отсоедините разъем (A) датчика температуры охлаждающей жидкости.

10. Отсоедините разъемы проводки и хомуты жгутов, затем снимите защитные кожухи проводки вокруг узла контроля температуры охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 10,8 - 13,7 Н·м.

11. Отсоедините шланги (А) системы охлаждения от корпуса дросселя.

12. Отсоедините шланги (A) подогревателя.

13. Снимите узел (A) контроля температуры охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 23,5 Н·м.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

15. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

16. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

17. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Центральный трубопровод охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Снимите узел (A) контроля температуры охлаждающей жидкости.

2. Демонтируйте ресивер впускного коллектора.

3. Снимите впускной коллектор.

4. Демонтируйте центральный трубопровод (A) охлаждающей жидкости.

Примечание:

- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

- Недопустимо повторное использование кольцевых уплотнений трубопроводов охлаждающей жидкости.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

7. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

8. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Термостат

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Примечание:

- Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимайте термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

- Не снимайте термостат, даже в случае частых перегревов двигателя.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

5. Демонтируйте впускной патрубок охлаждающей жидкости (A).

Примечание:

Момент затяжки: 16,7 - 19,6 Н·м.

6. Снимите термостат (A).

Примечание:

- Очистите резиновую уплотнительную поверхность.

- Установите термостат (А) переливным клапаном вверх.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

9. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

10. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Проверка технического состояния

1. Погрузите термостат в воду, разогретую до температуры 95°C и подержите не менее три минуты, затем проверьте, открывается ли клапан.

Примечание:

- Не используйте воду, температура которой ниже 95°C.

- Не нагревайте термостат напрямую, так как это повредит термостат.

2. Проверьте температуру открывания клапана. Если температура открывания клапана не соответствует указанной (см. раздел “Данные по обслуживанию” в конце данной главы), замените термостат.

3. Проверьте высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Примечание:

Подъем клапана: не менее 10 мм при 100°C.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите приводной ремень.

4. Снимите шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.

5. Демонтировать насос охлаждающей жидкости (А) и прокладки (В).

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI.

Установка

1. Установите насос охлаждающей жидкости (A) с новыми прокладками (B) (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

1. Перед сборкой очистите поверхности контакта.

2. Используйте только новые прокладки.

3. Всегда используйте новый уплотнительный болт (С).

4. Момент затяжки:

- A (3 шт.): 9,8 - 11,8 Н·м.

- B (1 шт.): 9,8 - 11,8 Н·м.

- C (1 шт.): 21,6 - 26,5 Н·м.

- Новый болт D (1 шт.): 9,8 - 11,8 Н·м.

- E (1 шт.): 9,8 - 11,8 Н·м.

- F (1 шт.): 9,8 - 11,8 Н·м.

- G (4 шт.): 21,6 - 23,5 Н·м.

2. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 9,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

4. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

5. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

6. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Двигатели R 2,0 / 2,2

Расширительный бак

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI.

Вентилятор охлаждения

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Снимите воздуховод.

4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

5. Снимите узел воздухоочистителя.

6. Отсоедините разъем (A) электродвигателя вентилятора.

7. Снимите облицовку переднего бампера.

8. Демонтируйте щиток воздухозаборника (А).

9. Снимите кронштейн бампера:

(1) Отсоедините разъемы проводки и фиксаторы жгута, затем демонтируйте кронштейн рейки бампера.

(2) Снимите кронштейн бампера (А).

Примечание:

Момент затяжки: 30,4 - 46,1 Н·м.

10. Снимите воздушную заслонку (A).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

11. Демонтировать замок капота.

12. Отсоедините соединительный шланг расширительного бачка (A).

13. Снимите кронштейны (A) крепления радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

Лев.

Прав.

14. Отсоедините шланги (A) охладителя ATF.

15. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха.

16. Снимите вентилятор охлаждения (A).

Примечание:

Момент затяжки: 4,9 - 7,8 Н·м.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Снимите вентилятор и двигатель вентилятора (A) с узла вентилятора охлаждения.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 – 5,9 Н·м.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Радиатор

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Снимите воздуховод.

4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.

5. Снимите узел воздухоочистителя.

6. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

7. Слейте жидкость из системы охлаждения.

8. Снимите облицовку переднего бампера.

9. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха.

10. Снимите вентилятор системы охлаждения.

11. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

12. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

13. Снимите кронштейн кондиционера.

14. Снимите конденсатор кондиционера с узла радиатора.

15. Демонтируйте радиатор в сборе (A) с транспортного средства.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Узел контроля температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения.

4. Снимите воздуховод.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите узел воздухоочистителя.

7. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

8. Отсоедините подводящую трубку и шланг (A) промежуточного охладителя.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Зажимы: 4,9 - 6,9 Н·м (если установлен с колпачком, затяните его, пока колпачок не удален).

- Болт: 9,8 - 11,8 Н·м.

2. Выровняйте метки трубок / шлангов промежуточного охладителя и собираемых деталей.

9. Отсоедините отводящую трубку и шланг (A) промежуточного охладителя.

Примечание:

- Момент затяжки: 4,9 - 6,9 Н·м (если установлен с колпачком, затяните его, пока колпачок не удален).

- Выровняйте метки трубок / шлангов промежуточного охладителя и собираемых деталей.

10. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

11. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

12. Разъедините соединители жгута проводов вокруг EGR и корпуса термостата, выкрутите монтажные болты и снимите защиту жгута электропроводки (A).

13. Отсоедините шланги обогревателя (A), водяные шланги турбокомпрессора (B) и шланг охладителя EGR (C).

14. Снимите впускной коллектор.

15. Демонтируйте охладитель EGR высокого давления (только Euro 4/5) или демонтируйте трубу переходника EGR (только Euro 2/3).

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.

16. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

17. Демонтируйте насос охлаждающей жидкости (В) и трубу.

18. Снимите узел (А) корпуса EGR и термостата.

Примечание:

Момент затяжки: 19,0 - 24,5 Н·м.

19. Установка производится в порядке, обратном снятию.

20. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

21. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Термостат

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Примечание:

Разборка термостата может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.

1. Снимите крышку двигателя.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, чтобы ее уровень был ниже уровня термостата.

3. Снимите воздуховод.

4. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

5. Снимите впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости, уплотнительное кольцо (В) и термостат (С).

Примечание:

Момент затяжки: 16,7 - 22,6 Н·м.

Примечание:

Установите термостат паровыпускным клапаном (А) вверх.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

8. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Проверка технического состояния

1. Погрузите термостат в воду, разогретую до температуры 95°C и подержите не менее три минуты, затем проверьте, открывается ли клапан.

Примечание:

- Не используйте воду, температура которой ниже 95°C.

- Не нагревайте термостат напрямую, так как это повредит термостат.

2. Проверьте температуру открывания клапана. Если температура открывания клапана не соответствует указанной (см. раздел “Данные по обслуживанию” в конце данной главы), замените термостат.

3. Проверьте высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Примечание:

Подъем клапана: не менее 10 мм при 95°C.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижний брызговик двигателя правый боковой щиток.

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, чтобы ее уровень был ниже уровня водяного насоса.

4. Снимите приводной ремень.

5. Снимите шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Снимите измерительный щуп (А) уровня масла и направляющую в сборе (только Euro 5).

7. Снимите крышку насоса охлаждающей жидкости (А) вместе с прокладкой.

Примечание:

- Момент затяжки: 19,0 - 24,5 Н·м.

- Выкрутить болты и потяните крышку насоса охлаждающей жидкости вперед от трубы охлаждающей жидкости.

- При монтаже крышки насоса охлаждающей жидкости используйте новые прокладки.

- При сборке трубопровода охлаждающей жидкости и крышки насоса охлаждающей жидкости не допускайте попадания на поверхности кольцевого уплотнения пыли и масла.

- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность кольцевого уплотнения. Нанесите слой alhorm (BW-0431) или его эквивалента (но не моторное масло).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

10. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI.