Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
    • Фонари заднего хода
    • Система прикуривателя (розетка питания)
    • Дневные ходовые огни (DRL)
    • Система обогрева стекол
    • Противотуманные фары
    • Передние фары
    • Система электрохромного зеркала
    • Подсветка
    • Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
    • Звуковой сигнал
    • Система инвертора
    • Система складывания наружных зеркал
    • Система наружных зеркал с электроприводом
    • Стоп-сигналы
    • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
    • Указатели поворота и аварийная сигнализация
    • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
    • Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
    • Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Преобразователь постоянного тока в постоянный
    • Система охлаждения
    • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
    • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
    • Система пассивной безопасности (SRS)
    • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
    • Система управления АКПП
    • Система беспроводного зарядного устройства
    • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
    • Аудиосистема
    • Система открытия крышки багажника

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Hyundai Santa Fe, ремонт коробки передач Hyundai Santa Fe, замена коробки передач Hyundai Santa Fe, замена масла в коробке передач Hyundai Santa Fe

1. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:

При потере мощности, чрезмерном расходе масла или чрезмерном расходе топлива измерьте давление компрессии.

Двигатели THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI

1. Чтобы ослабить натяжение, вращайте механизм натяжения ремня (А) против часовой стрелки. Затем установите приводной ремень. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Отсоедините удлинительный разъем (А) форсунки.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Двигатели THETA 2,4 GDI

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Двигатели THETA 2,4 MPI

4. Снимите катушки зажигания.

5. С помощью свечного ключа на 16 мм снимите четыре свечи зажигания.

6. Проверьте давление сжатия в цилиндрах:

(1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(2) Полностью откройте дроссельную заслонку.

(3) Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерьте давление сжатия.

Примечание:

Для достижения скорости вращения двигателя 200 об/мин или более используйте полностью заряженную АКБ.

(4) Повторите шаги 1 – 3 для каждого цилиндра.

Примечание:

1. Данное измерение необходимо проводить в течение максимально короткого периода времени.

2. Давление сжатия:

- Нормативное значение: 1275 кПа (13,0 кг/см²).

- Минимальное значение: 1128 кПа (11,5 кг/см²).

- Разница давлений в любой из пар цилиндров: 100 кПа (1,0 кг/см²) или меньше.

(5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах залейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1–3 для всех цилиндров с низкой компрессией.

- Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

- Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.

10. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

11. После этого испытания могут возникнуть некоторые DTC, которые необходимо стереть вручную с помощью GDS.

Двигатели LAMBDA 3,5 МРI

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (80 - 95°C).

2. Демонтируйте ресивер впускного коллектора.

3. Снимите катушки зажигания.

4. Снимите свечи зажигания.

5. Проверьте давление сжатия в цилиндрах:

(1) Вставить в отверстие для свечи зажигания компрессометр.

(2) Полностью откройте дроссельную заслонку.

(3) Проверните двигатель около десяти раз для измерения давления сжатия.

Примечание:

Всегда используйте полностью заряженную аккумуляторную батарею для получения числа оборотов двигателя не менее 250 об/мин.

(4) Повторите шаги (1) – (3) для каждого цилиндра.

Примечание:

1. Данное измерение необходимо проводить в течение максимально короткого периода времени.

2. Давление сжатия:

- Нормативное значение: 1029 кПа (10,5 кг/см²) (250 - 400 об/мин).

- Минимальное значение: 882 кПа (9,0 кг/см²).

- Разница давлений в любой из пар цилиндров: 100 кПа (1,0 кг/см²) или меньше.

(5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах залейте небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги (1) – (3) для всех цилиндров с низкой компрессией.

- Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

- Если давление остается низким, это может свидетельствовать о заклинивании клапана, неправильной установке и утечки через прокладку.

6. Установите свечи зажигания на место.

7. Установите катушки зажигания и подключите разъемы.

8. Установите на место ресивер впускного коллектора.

Проверка и регулировка клапанного зазора

Примечание:

Проверьте и настройте зазор клапанов на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости: 20°C) с головкой блока цилиндров, установленной на блоке цилиндров.

Двигатели THETA 2,4 GDI

Внимание:

При снятии ТНВД, топливопровода высокого давления, подающего топливопровода и форсунки существует риск получения травм в результате утечки топлива под высоким давлением. Поэтому запрещается выполнять ремонтные работы непосредственно после остановки двигателя.

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Переведите цилиндр № 1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ) в такте сжатия:

(1) Поверните шкив виброгасителя коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации «T» на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(2) Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

(3) Убедитесь, что метки (А) верхней мертвой точки на звездочках CVVT находится на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

3. Проверьте клапанный зазор:

(1) Проверьте только клапаны, указанные на рисунке. Измерьте зазор клапана.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Выпуск

Впуск

ВМТ такта сжатия цилиндра № 1*

- С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и основной окружностью распределительного вала.

- Запишите значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимой регулировки толкателя.

Примечание:

Спецификация зазоров клапанов (эксплуатационный предел) (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

- Впуск: 0,10 - 0,30 мм.

- Выпуск: 0,20 - 0,40 мм.

(2) Поверните шкив коленчатого вала на один оборот (360°) и совместите его канавку с меткой синхронизации «T» на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

(3) Проверьте только указанные клапаны. Измерьте зазор клапана.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Выпуск

Впуск

ВМТ такта сжатия цилиндра № 1*

4. Отрегулируйте клапанный зазор впускного и выпускного клапанов:

(1) Снимите сборку распредвала.

(2) Измерьте толщину снятого толкателя с помощью микрометра.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(3) Рассчитайте толщину нового толкателя, чтобы зазор клапанов соответствовал спецификации.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

T: толщина снятого толкателя.

A: измеренный клапанный зазор.

N: толщина нового толкателя.

Впуск: N = T + [A - 0,20 мм].

Выпуск: N = T + [A - 0,25 мм].

(4) Выберите новый толкатель с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению.

Примечание:

Можно использовать регулировочные прокладки 47 различных размеров с шагом 0,015 мм от 3,00 мм до 3,690 мм.

(5) Установите новый толкатель в головку блока цилиндров.

(6) Установите на место распределительный вал в сборе.

(7) Проверните коленчатый вал на два оборота в рабочем (по часовой стрелке) направлении, затем убедитесь, что отметки (A) ВМТ на звездочках CVVT находятся на одной прямой с поверхностью головки блока цилиндров (см. соответствующий рисунок выше).

(8) Еще раз проверьте клапанный зазор.

Двигатели THETA 2,4 MPI

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Установите цилиндр № 1 в ВМТ/положение сжатия:

(1) Поверните шкив виброгасителя коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации «T» на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(2) Убедитесь, что метки (А) верхней мертвой точки на звездочках CVVT находится на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

3. Проверьте клапанный зазор:

(1) Проверьте только клапаны, указанные на рисунке. Измерьте зазор клапана.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Выпуск

Впуск

ВМТ такта сжатия цилиндра № 1*

- С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и основной окружностью распределительного вала.

- Запишите значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимой регулировки толкателя.

Примечание:

Спецификация зазоров клапанов (эксплуатационный предел) (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

- Впуск: 0,10 - 0,30 мм.

- Выпуск: 0,20 - 0,40 мм.

(2) Поверните шкив коленчатого вала на один оборот (360°) и совместите его канавку с меткой синхронизации «T» на нижней крышке цепи привода газораспределительного механизма.

(3) Проверьте только указанные клапаны. Измерьте зазор клапана.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Выпуск

Впуск

ВМТ такта сжатия цилиндра № 1*

4. Отрегулируйте клапанный зазор впускного и выпускного клапанов:

(1) Переведите цилиндр № 1 в верхнюю мертвую точку в такте сжатия.

(2) Метки на цепи привода газораспределительного механизма и звездочках распределительного вала должны быть совмещены.

(3) Выверните болт (А) из сервисного отверстия крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Не используйте вывернутый болт повторно.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(4) Вставьте специальный инструмент (A) (09240-2G000) в сервисное отверстие крышки цепи привода газораспределительного механизма и высвободите храповый механизм.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(5) Снимите крышки (А) передних подшипников распределительного вала.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

(6) Снимите крышку подшипника распределительного вала выпускных клапанов и сам распределительный вал выпускных клапанов.

(7) Снимите крышку подшипника распределительного вала впускных клапанов и сам распределительный вал впускных клапанов.

Примечание:

Привяжите или удерживайте цепь привода газораспределительного механизма при снятии ее со звездочки CVVT, чтобы эта цепь не упала в крышку газораспределительного механизма.

(8) Привяжите цепь привода газораспределительного механизма, чтобы она не двигалась.

Примечание:

Старайтесь не допускать попадания предметов в крышку цепи привода газораспределительного механизма.

(9) Измерьте толщину снятого толкателя с помощью микрометра.

(10) Рассчитайте толщину нового толкателя, чтобы зазор клапанов соответствовал спецификации.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

T: толщина снятого толкателя.

A: измеренный клапанный зазор.

N: толщина нового толкателя.

Впуск: N = T + [A - 0,20 мм].

Выпуск: N = T + [A - 0,25 мм].

(11) Выберите новый толкатель с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению.

Примечание:

Можно использовать регулировочные прокладки 47 различных размеров с шагом 0,015 мм от 3,00 мм до 3,690 мм.

(12) Установите новый толкатель в головку блока цилиндров.

(13) Удерживая цепь привода газораспределительного механизма, установите распределительный вал впускных клапанов и узел CVVT.

(14) Совместите метки на цепи привода газораспределительного механизма с метками звездочки CVVT.

(15) Установите распределительный вал выпускных клапанов и узел CVVT.

(16) Установите крышку переднего подшипника.

Примечание:

Момент затяжки: 14,7 Н·м + 27,5 - 31,4 Н·м.

(17) Затяните болт сервисного отверстия.

Примечание:

Момент затяжки: 11,8 - 14,7 Н·м.

(18) Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и повторно совместите метки (А) синхронизации звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Метка синхронизации

Матка ВМТ*

(19) Еще раз проверьте клапанный зазор.

Двигатели LAMBDA 3,5 МРI

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Переместите поршень цилиндра №1 в ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия:

(1) Поверните шкив виброгасителя коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку с меткой синхронизации «T» на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Метка*

(2) Убедиться, что метка (А) на звездочках распределительных валов находится на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. Если нет, провернуть коленчатый вал на один оборот (360°).

Внимание:

Не вращайте двигатель против часовой стрелки.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Левый ряд цилиндров

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Правый ряд цилиндров

3. Проверьте клапанный зазор:

(1) Когда поршень цилиндра №1 находится в верхней мертвой точке (ВМТ) проверьте зазоры только клапанов, показанных на схеме ниже.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Метка синхронизации

Правая сторона, выпуск

Впуск

Левая сторона, выпуск*

Метод измерения:

- С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и основной окружностью распределительного вала.

- Запишите значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимой регулировки толкателя.

Примечание:

Спецификация зазоров клапанов (эксплуатационный предел) (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

- Впуск: 0,17 - 0,23 мм.

- Выпуск: 0,27 - 0,33 мм.

(2) Проверните шкив распределительного вала на один оборот по часовой стрелке (360°) и совместите канавку и меткой синхронизации «Т» нижней крышки цепи синхронизации.

(3) Когда поршень цилиндра №4 находится в верхней мертвой точке (ВМТ) проверьте зазоры только клапанов, показанных на схеме ниже (см. выше этапы процедуры (1)).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

*Метка синхронизации

Правая сторона, выпуск

Метка синхронизации

Впуск

Левая сторона, выпуск*

4. Отрегулируйте клапанный зазор впускного и выпускного клапанов:

(1) Переместите поршень цилиндра №1 в ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия.

(2) Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Перед демонтажем цепи привода газораспределения сделать на них метки для ЛЕВ/ПРАВ цепи относительно положения звездочки, так как метка ВМТ (верхняя мертвая точка) на цепи может стереться.

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Правый ряд цилиндров

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Левый ряд цилиндров

(3) Демонтируйте гидравлический клапан управления распределительного вала выпускных клапанов (OCV) (A).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Левый ряд цилиндров

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Правый ряд цилиндров

(4) Снимите крышку подшипников (A) распределительного вала и крышку упорного подшипника (B).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Левый ряд цилиндров

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Правый ряд цилиндров

(5) Снимите распределительный вал в сборе (A).

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Левый ряд цилиндров

техобслуживание бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года, техобслуживание бензинового двигателя Хюндай Санта Фе с 2018 года

Правый ряд цилиндров

(6) Демонтировать толкатели.

(7) Измерьте толщину снятого толкателя с помощью микрометра.

(8) Рассчитайте толщину нового толкателя, чтобы зазор клапанов соответствовал спецификации.

Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C):

T: толщина снятого толкателя.

A: измеренный клапанный зазор.

N: толщина нового толкателя.

Впуск: N = T + [A - 0,20 мм].

Выпуск: N = T + [A - 0,25 мм].

(9) Выберите новый толкатель с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению.

Примечание:

Можно использовать регулировочные прокладки 41 различных размеров с шагом 0,015 мм от 3,00 мм до 3,60 мм.

(10) Установите новый толкатель в головку блока цилиндров.

Примечание:

Нанесите моторное масло вокруг и на верхнюю часть толкателя.

(11) Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов.

(12) Установите крышки подшипников.

(13) Установите цепь привода газораспределительного механизма.

(14) Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и повторно совместите метки (А) синхронизации звездочки коленчатого вала и звездочки распределительного вала.

(15) Еще раз проверьте клапанный зазор.