Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Аудиосистема
Осветительные приборы
Стеклоочистители и омыватели
Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
Общая информация по электросхемам
Электросхемы
- Фонари заднего хода
- Система прикуривателя (розетка питания)
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Система обогрева стекол
- Противотуманные фары
- Передние фары
- Система электрохромного зеркала
- Подсветка
- Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
- Звуковой сигнал
- Система инвертора
- Система складывания наружных зеркал
- Система наружных зеркал с электроприводом
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
- Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
- Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
- Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
- Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
- Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
- Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
- Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
- Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
- Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
- Преобразователь постоянного тока в постоянный
- Система охлаждения
- Система управления кондиционером (автоматическое управление)
- Система управления кондиционером (с ручным управлением)
- Система пассивной безопасности (SRS)
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Система управления АКПП
- Система беспроводного зарядного устройства
- Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
- Аудиосистема
- Система открытия крышки багажника

Толковый словарь

Hyundai Santa Fe с 2018 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 50.32 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Концентрический исполнительный цилиндр Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Hyundai Santa Fe, ремонт коробки передач Hyundai Santa Fe, замена коробки передач Hyundai Santa Fe, замена масла в коробке передач Hyundai Santa Fe

8. Концентрический исполнительный цилиндр

Составные элементы

*11,8 – 14,7 Н·м*

1. Узел концентрического исполнительного цилиндра. 2. Механическая коробка передач в сборе. 3. Шплинт. 4. Антивибрационный блок.

Снятие и установка

1. Демонтируйте механическую коробку передач в сборе.

2. Выверните крепежные болты (А) узла концентрического исполнительного цилиндра.

Примечание:

Момент затяжки: 11,8 - 14,7 Н·м.

3. Демонтируйте направляющую (A).

4. Снимите цилиндр выключения сцепления в сборе (А) с механической коробки передач.

5. Сборка производится в порядке, обратном разборки. При этом обратите внимание на следующие особенности:

- После сборки на них не должно быть скопления посторонних веществ и подтеканий масла.

- При сборке внутренняя поверхность корпуса и наружная поверхность направляющей трубы должны быть смазаны достаточным количеством смазки (MCYL-2).

- После временной затяжки крепежных болтов затяните их окончательно с заданным моментом затяжки.

- Перед установкой с помощью чистой ткани протрите шлицевую часть первичного вала (A) и внутреннюю часть выжимного подшипника (B).

- После установки необходимо нанести смазку (CASMOLY L9508) в достаточном количестве на шлицевую часть первичного вала (А) и внутреннюю часть выжимного подшипника (B).

6. По завершении монтажа залейте тормозную жидкость и выпустите воздух из цилиндра выключения сцепления.

Выпуск воздуха из концентрического исполнительного цилиндра

Примечание:

- Не допускается повторного использования слитой тормозной жидкости.

- Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4.

- Применение других тормозных жидкостей может привести к коррозии и сокращению срока службы системы.

- Следите за тем, чтобы в тормозную жидкость не попала грязь и другие посторонние вещества.

- Не допускается попадание тормозной жидкости на поверхности автомобиля: это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность ее необходимо немедленно смыть водой.

1. Снимите колпачок сапуна концентрического исполнительного цилиндра и наденьте на заглушку виниловый шланг.

2. Залейте тормозную жидкость до линии «Max» бачка.

3. Нажмите на педаль сцепления около десяти раз.

4. Ослабьте воздуховыпускной винт (A) на цилиндре привода сцепления, чтобы удалить воздух из системы сцепления. После этого плотно затяните воздуховыпускной винт.

Примечание:

- При ослаблении или затягивании воздуховыпускного винта удерживайте цилиндр выключения сцепления гаечным ключом.

- Момент затяжки: 6,8 - 9,8 Н·м.

5. Повторяйте шаги 2 - 4, пока из жидкости не исчезнут пузыри.

6. Залейте тормозную жидкость до линии «Max» бачка.