Синхронизирующая система дизельного двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года

4. Синхронизирующая система

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Передний сальник

Снятие

1. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

2. Снимите передний сальник (A).

3. Установите новый передний сальник (B) с помощью специального инструмента (09231-1M100, 09231-H1100) (A).

Примечание:

Повторное использование старого сальника не допускается.

Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Внимание:

Если производить демонтаж топливного насоса высокого давления, трубок высокого давления, топливной рампы или форсунок сразу после останова двигателя, это может стать причиной травмы в результате выброса топлива под высоким давлением.

Примечание:

- Не выполняйте никаких работ непосредственно после останова двигателя.

- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.

- Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

Верхний шумопоглощающий экран

Снятие и установка

1. Снимите верхний шумопоглощающий экран (A).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Нижний шумопоглощающий экран

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Демонтируйте механизм натяжения приводного ремня.

3. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

4. Снимите нижний шумопоглощающий экран (A).

Примечание:

Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите приводной ремень.

5. Снимите крышку головки блока цилиндров.

6. Снимите компрессор кондиционера.

7. Демонтируйте нижний масляный картер и верхний масляный картер.

8. Отсоедините провод (A) «массы» двигателя.

9. Снимите монтажный кронштейн двигателя:

(1) Для поддерживания двигателя подоприте блок цилиндров домкратом.

Примечание:

Поместите резиновый блок между домкратом и блоком цилиндров, чтобы избежать повреждения блока цилиндров.

(2) Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

Примечание:

Момент затяжки: 88,3 - 107,9 Нм.

10. Снимите генератор.

11. Снимите кронштейн (А) системы привода навесного оборудования переднего расположения в сборе.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болты М8: 19,6 - 26,5 Н·м.

- Болты М10: 42,2 - 53,9 Н·м.

12. Снимите опорный кронштейн (A) двигателя.

Примечание:

Момент затяжки: 42,2 – 53,9 Н·м.

13. Снимите промежуточный ролик приводного ремня.

14. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

15. Снимите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Полностью удалите герметик, масло и т. п., оставшиеся на уплотнительной поверхности после удаления крышки цепи и масляного картера (любые загрязнения на уплотнительной поверхности могут привести к последующему подтеканию масла, несмотря на нанесение герметика).

Установка

1. Нанесите прокладочный герметик на сопрягающиеся поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

- Стандартный прокладочный герметик: LOCTITE 5900H или аналог.

- Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.

- После нанесения прокладочного герметика подождите пять минут и установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

- Нанесите прокладочный герметик непрерывной полосой 3 мм.

- Удалите твердый герметик в передней части между блоком и головкой.

- Нанесите полоску прокладочного герметика толщиной 4 мм в форме буквы «z» на тавровое соединение.

- Нанесите прокладочный герметик на переднюю часть между блоком и головкой.

2. Установите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Болты (B): 19, - 24,5 Н·м.

- Болты (C, D): 7,8 - 11,8 Н·м.

2. Проверьте неровность поверхности между цепью привода газораспределительного механизма и головкой блока цилиндров. Неровность:0,20 мм или менее.

3. В течение 30 минут после установки крышки цепи привода газораспределительного механизма запрещается запускать двигатель или выполнять испытания под давлением.

3. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Цепь привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Установите цилиндр № 1 в ВМТ (верхнюю мертвую точку) такта сжатия:

(1) Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку (А) с установочной меткой (В) на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:

Не вращайте двигатель против часовой стрелки.

(2) Убедитесь, что метка синхронизации (А) шестерни распределительного вала выпускных клапанов и метка синхронизации (В) шестерни распределительного вала впускных клапанов совмещены, как показано на рисунке. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360°) (не вращайте двигатель против часовой стрелки).

3. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Снимите автоматический натяжитель (А) цепи «В» привода газораспределительного механизма и направляющую (В).

Примечание:

Прежде чем снимать автоматический натяжитель, сожмите его и вставьте установочный штифт (С) (стальная проволока диаметром Ø2,5 мм).

5. Снимите цепь (А) «В» привода газораспределительного механизма со звездочкой (В) распределительного вала.

6. Снимите автоматический натяжитель (A) цепи «А» привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Прежде чем снимать автоматический натяжитель, сожмите его и вставьте установочный штифт (С) (стальная проволока диаметром Ø2,5 мм).

7. Снимите рычаг (А) цепи «В» привода газораспределительного механизма, рычаг (В) цепи «А» привода газораспределительного механизма и направляющую (С) цепи «А» привода газораспределительного механизма.

8. Снимите звездочку топливного насоса высокого давления с вала:

(1) Установите специальный инструмент (09231-2B100) (A) для фиксации зубчатого венца.

(2) После отворачивания гайки звездочки насоса высокого давления установите стопор (А) звездочки (съемник насоса высокого давления 09331-1M100).

(3) Вращайте болт (В) специального инструмента по часовой стрелке, пока звездочка насоса высокого давления не будет снята.

9. Снимите цепь «А» привода газораспределительного механизма (A) вместе со звездочкой (B) насоса высокого давления и звездочкой (C) коленчатого вала.

Установка

Примечание:

При установке цепи привода газораспределительного механизма проверьте расположение красной отметки на звездочке коленчатого вала и синей отметки на звездочке насоса высокого давления. Если красная и синяя отметки отсутствуют, продолжайте согласно старой спецификациям старой процедуры.

Нового типа

1. Установите звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 30° и совместите красную отметку с крепежной поверхностью (горизонтальной) блока цилиндров и крышки подшипника.

*Метка*

3. Установите звездочку топливного насоса высокого давления.

4. Установите цепь «A» (A) привода газораспределительного механизма вместе со звездочкой насоса высокого давления (B) и звездочкой (C) коленчатого вала.

*Метка*

5. Установите гайку звездочки (A) топливного насоса высокого давления.

Примечание:

- Момент затяжки: 78,5 – 93,2 Н·м.

- При закреплении зубчатого венца убедитесь, что установлен SST (09321-2B100) (A).

6. Установите рычаг натяжителя (A) цепи привода газораспределительного механизма «B», рычаг натяжителя (B) цепи привода газораспределительного механизма «A» и направляющей (C) цепи привода газораспределительного механизма «A».

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Направляющая цепи: 9,8 - 11,8 Н·м.

- Рычаг натяжителя: 29,4 - 31,4 Н·м.

2. Не используйте болт крепления рычага натяжителя и направляющей повторно.

3. При необходимости, можно использовать болт повторно после удаления затвердевшего герметика и нанесения на резьбу болта герметика (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N или эквивалент).

7. Установите автоматический натяжитель (A) цепи «A» привода газораспределительного механизма и снимите установочный штифт (B).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

8. Убедитесь, что метка синхронизации (А) шестерни распределительного вала выпускных клапанов и метка синхронизации (В) шестерни распределительного вала впускных клапанов совмещены, как показано на рисунке.

9. Поверните цепь привода газораспределительного механизма против часовой стрелки на 30° и совместите желтую отметку на звездочке коленчатого вала с крепежной поверхностью (горизонтальной) блока цилиндров и крышки подшипника.

*Метка*

10. После установки цепи «В» (А) привода газораспределительного механизма и совмещения установочных меток звездочки насоса высокого давления (C) и звездочки (В) распределительного вала, установите звездочку распределительного вала на шестерню распределительного вала выпускных клапанов.

Примечание:

Момент затяжки: 14,7 - 19,6 Н·м.

*Метка*

11. Установите автоматический натяжитель (A) цепи «В» привода газораспределительного механизма и направляющую (В), затем снимите установочный штифт (B).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

12. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Старого типа

1. После установки цепи (А) «А» привода газораспределительного механизма и совмещения установочных меток (D) звездочки (В) насоса высокого давления и звездочки (С) коленчатого вала установите звездочки на каждый вал. Затяните гайку насоса высокого давления.

Примечание:

- Момент затяжки: 78,5 – 93,2 Н·м.

- Необходимо совместить установочную метку (А) звездочки коленчатого вала с блоком цилиндров. При этом поршень цилиндра №1 установится в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия.

- Установите специальный инструмент (09231-2B100) (A) для фиксации зубчатого венца.

2. Установите рычаг (А) цепи «В» привода газораспределительного механизма, рычаг (В) цепи «А» привода газораспределительного механизма и направляющую (С) цепи «А» привода газораспределительного механизма.

Примечание:

1. Момент затяжки:

- Болт (D): 29,4 - 31,4 Н·м.

- Болты (E): 9,8 - 11,8 Н·м.

2. Не используйте болт крепления рычага натяжителя и направляющей повторно.

3. При необходимости, можно использовать болт повторно после удаления затвердевшего герметика и нанесения на резьбу болта герметика (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N или эквивалент).

3. Установите автоматический натяжитель (A) цепи «A» привода газораспределительного механизма и снимите установочный штифт (B).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

4. Убедитесь, что метка синхронизации (А) шестерни распределительного вала выпускных клапанов и метка синхронизации (В) шестерни распределительного вала впускных клапанов совмещены, как показано на рисунке.

5. После установки цепи«В» (А) привода газораспределительного механизма и совмещения установочных меток (D) звездочки (С) насоса высокого давления и звездочки (В) распределительного вала установите звездочку распределительного вала на шестерню распределительного вала выпускных клапанов.

Примечание:

Момент затяжки: 14,7 - 19,6 Н·м.

6. Установите автоматический натяжитель (A) цепи «В» привода газораспределительного механизма и направляющую (В), затем снимите установочный штифт (B).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

7. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.