Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
    • Фонари заднего хода
    • Система прикуривателя (розетка питания)
    • Дневные ходовые огни (DRL)
    • Система обогрева стекол
    • Противотуманные фары
    • Передние фары
    • Система электрохромного зеркала
    • Подсветка
    • Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
    • Звуковой сигнал
    • Система инвертора
    • Система складывания наружных зеркал
    • Система наружных зеркал с электроприводом
    • Стоп-сигналы
    • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
    • Указатели поворота и аварийная сигнализация
    • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
    • Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
    • Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Преобразователь постоянного тока в постоянный
    • Система охлаждения
    • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
    • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
    • Система пассивной безопасности (SRS)
    • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
    • Система управления АКПП
    • Система беспроводного зарядного устройства
    • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
    • Аудиосистема
    • Система открытия крышки багажника

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Особые условия вождения Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Santa Fe, неисправности Hyundai Santa Fe, мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, схема Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, устройство Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, аккумулятор Hyundai Santa Fe

13. Особые условия вождения

Опасные условия движения

В опасных условиях, например, вода, снег, лед, грязь, песок и т. п., выполняйте следующие рекомендации:

• Двигайтесь аккуратно и помните, что тормозной путь будет увеличен.

• Избегайте резкого торможения или рулевого управления.

• Если автомобиль застрял в снегу, грязи или песке, используйте вторую передачу. Выполняйте ускорение медленно во избежание излишнего проворачивания колес.

• В случае застревания на льду, в снегу или в грязи используйте песок, каменную соль колесные цепи или другие снижающие скольжение средства под колесами для обеспечения дополнительного сцепления с поверхностью.

Внимание:

Понижение передачи АКПП при движении на скользких поверхностях может привести к аварии. Внезапное изменение скорости вращения колес может привести к скольжению. Соблюдайте осторожность при понижении передачи на скользкой дороге.

Раскачивание автомобиля

При необходимости в раскачивании автомобиля для его освобождения из снега, песка или грязи сначала поверните рулевое колесо вправо и влево для очистки области вокруг передних колес. Затем выполняйте попеременное переключение между передачей R (задний ход) и передачей переднего хода. Старайтесь избегать прокручивания колес и не повышайте обороты двигателя. Чтобы исключить износ деталей коробки передач, дождитесь полной остановки колес перед переключением передач. Отпускайте педаль акселератора в момент переключения и слегка нажимайте, когда передача включена. Медленное вращение колес вперед и назад взывает раскачивание автомобиля, что может способствовать его высвобождению.

Внимание:

Если транспортное средство застряло и имеет место чрезмерная пробуксовка колес, температура внутри шин может очень быстро повыситься. В случае повреждения шин они могут спуститься или взорваться. Данное состояние опасно и вероятно травмирование людей. Не пытайтесь раскачивать автомобиль таким образом, если рядом с ним находятся люди или какие-либо объекты. Если попытаться высвободить транспортное средство, двигатель может очень быстро перегреться, при этом вероятно возгорание в моторном отсеке или возникновение других повреждений. Для предотвращения перегрева шин или двигателя следует избегать чрезмерной пробуксовки колес. Пробуксовка колес транспортного средства при скорости выше 56 км/ч НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

Примечание:

- Перед раскачиванием автомобиля нужно выключить систему ESC (при наличии).

- Если автомобиль не удается высвободить с нескольких попыток, следует использовать буксир, чтобы избежать перегрева двигателя, возможного повреждения коробки передач и шин.

Выполнение плавных поворотов

Избегайте тормозить или переключать передачи на поворотах, особенно на мокром дорожном покрытии. В идеале, повороты следует проходить с небольшим ускорением.

Вождение в ночное время

Вождение в ночное время более опасно. Здесь приведены некоторые советы, которые стоит запомнить:

• Замедлитесь и держите увеличенную дистанцию между своим и другими автомобилями, так как ночью видимость резко снижается, особенно там, где отсутствует уличное освещение.

• Отрегулируйте зеркала, чтобы уменьшить блики от фар других автомобилей.

• Содержите свои фары в чистоте и отрегулируйте их должным образом. Грязные или ненадлежащим образом отрегулированные фары намного ухудшат видимость ночью.

• Старайтесь не смотреть непосредственно в фары встречных автомобилей. Можно временно ослепнуть, и глазам потребуется несколько секунд, чтобы снова привыкнуть к темноте.

Вождение под дождем

Дождь и мокрые дороги могут сделать вождение опасным. При вождении в дождливую погоду или по скользкому дорожному покрытию необходимо учитывать следующие обстоятельства:

• Снизьте скорость и увеличьте интервал следования. Сильный ливень может ухудшить видимость и увеличить расстояние, необходимое для остановки автомобиля.

• Выключите круиз-контроль (при наличии).

• Замените щетки стеклоочистителя ветрового стекла, если они образуют полосы или оставляют пропуски на ветровом стекле.

• Следите за износом шин. Если шины сильно изношены, быстрая остановка на мокром дорожном покрытии может привести к заносу, что в свою очередь может стать причиной аварии.

• Включите передние фары, чтобы автомобиль был лучше виден другим участникам движения.

• Слишком быстрое движение по большим лужам может негативно повлиять на тормоза. Если необходимо проехать по лужам, постарайтесь двигаться медленнее.

• Если тормоза намокли, слегка притормаживайте при движении, пока не восстановится нормальная работа тормозов.

Аквапланирование:

Если дорога достаточно мокрая, а скорость достаточно большая, автомобиль может почти или полностью потерять контакт с поверхностью дороги, фактически скользя по поверхности воды. Лучшим советом будет СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ при движении по мокрой дороге.

Опасность аквапланирования повышается с уменьшением высоты протектора.

Управление автомобилем в затопленных местах

Избегайте проезжать затопленные участки дороги, если нет уверенности в том, что уровень воды доходит только до колесной ступицы. Проезжайте через воду медленно. Поскольку рабочие характеристики тормозов могут быть ухудшены, выбирайте соответствующую дистанцию.

После движения по воде высушите тормоза неоднократным плавным торможением, когда автомобиль движется медленно.

Движение по автомагистралям

Шины

Установите указанное давление в шинах. При пониженном давлении может возникать перегрев или повреждение шин.

Не устанавливайте изношенные или поврежденные шины. Это может снизить тяговое усилие или ухудшить торможение.

Примечание:

Не превышайте максимальное указанное давление в шинах.

Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло

Движение по автомагистралям на высокой скорости приводит к увеличению расхода топлива по сравнению с движением на умеренной скорости. В целях экономии топлива рекомендуется ездить по скоростным автомагистралям на умеренной скорости.

Перед поездкой следует проверять уровень охлаждающей жидкости двигателя и уровень моторного масла.

Приводной ремень

Ослабленный или поврежденный приводной ремень может привести к перегреву двигателя.

Снижение риска опрокидывания

Данное многофункциональное пассажирское транспортное средство является автомобилем повышенной проходимости (SUV). Автомобили SUV имеют более высокий дорожный просвет и более узкую колею для обеспечения возможности передвижения в различных условиях бездорожья. Особые характеристики конструкции обеспечивают более высокий центр тяжести по сравнению со стандартными транспортными средствами, что повышает вероятность опрокидывания при выполнении резких поворотов. Внедорожники имеют более высокую вероятность опрокидывания по сравнению с другими типами транспортных средств. По причине риска настоятельно рекомендуется, чтобы водитель и пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности. В случае опрокидывания вероятность летального исхода для непристегнутого человека значительно выше, чем для пристегнутого ремнем безопасности.

Существует ряд мер, которые может предпринять водитель для снижения риска опрокидывания. Если это возможно, избегать крутых поворотов и резких маневров, не размещать на крыше автомобиля тяжелый груз, а также ни в коем случае не вносить какие-либо изменения в транспортное средство.

Внимание:

1. Внедорожники имеют более высокую вероятность опрокидывания по сравнению с другими типами транспортных средств. Во избежание опрокидывания или потери управления нужно предпринять следующие меры:

- Выполняйте повороты на более низкой скорости, чем для пассажирских транспортных средств.

- Избегайте крутых поворотов и резких маневров.

- Избегайте модификаций автомобиля, которые могут привести к повышению центра тяжести.

- Следите за давлением в шинах.

- Не размещайте на крыше тяжелый груз.

2. В случае опрокидывания вероятность летального исхода для непристегнутого человека значительно выше, чем для пристегнутого ремнем безопасности. Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.