Сажевый фильтр DPF Hyundai Santa Fe с 2018 года

7. Сажевый фильтр (DPF) (только дизельные двигатели)

Описание

Сажевый фильтр (DPF) предназначен для улавливания твердых частиц в отработавших газах и содержит фильтр, два датчика температуры отработавших газов (EGTS) и датчик перепада давления (DPS). Фильтр встроен в каталитический нейтрализатор и имеет сотообразную конструкцию. При прохождении отработавших газов через фильтр DPF твердые частицы задерживаются, а остальные вещества (CO2, NO и т. п.) выбрасываются в атмосферу через глушитель. Скопившиеся в DPF твердые вещества называются «сажей».

Регенерация сажевого фильтра:

Если DPF содержит слишком большое количество сажи, он требует регенерации. ECM может определяться объем сажи по сигналу от DPS, пробегу транспортного средства или по данным моделирования. Если ECM определяет, что DPF требует регенерации, он выполняет «процедуру регенерации», если состояние автомобиля соответствует предопределенному (режим регенерации). Для сжигания сажи ECM впрыскивает дополнительное количество топлива в цилиндры в такте выхлопа (два дополнительных впрыска) и увеличивает температуру отработавших газов до температуры сжигания сажи (выше 600°C). В этот момент сажа сжигается, а в DPF остается ее пепел как результат сгорания.

Регенерация сажевого фильтра

Данная процедура предназначена для принудительной регенерации DPF с помощью GDS, если сажевый фильтр не был регенерирован во время движения. Например, если автомобиль периодически двигался с малой скоростью, на малые расстояния или с периодическим включением холостого хода, то процедура регенерации DPF не была выполнена, так как не выполнялись условия для включения режима регенерации.

Внимание:

Если выполнять процедуру служебной регенерации DPF в помещении, существует риск получения ожогов отработавшими газами высокой температуры. Поэтому процедуру служебной регенерации DPF нужно выполнять в безопасном месте вне помещений.

Условия принудительной регенерации:

– Температура охлаждающей жидкости: прибл. 70 °C.

– Двигатель работает на холостом ходу.

– Селектор установлен в положение «P» (АКП) или включена нейтральная передача (МКП).

– Нормальное напряжение аккумуляторной батареи.

– Включена полная электрическая нагрузка (кондиционер (если установлен), вентилятор работает на максимальной скорости, фары, стеклоочистители, световые приборы и т. п.).

1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.

2. Подключите сканер GDS к диагностическому разъему (DLC).

3. ВКЛЮЧИТЕ зажигание.

4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).

5. Запустите двигатель в режиме холостого хода и в положении P (автоматической коробки передач) или Нейтраль (механической коробки передач).

6. Подайте максимальную электрическую нагрузку на автомобиль (кондиционер ВКЛЮЧЕН, вентилятор ВКЛЮЧЕН на максимальные обороты, фары ВКЛЮЧЕНЫ, стеклоочистители ВКЛЮЧЕНЫ, остальные фары ВКЛЮЧЕНЫ и т.п.).

7. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).

8. Выберите «DPF Service Regeneration» (сервисная регенерация фильтра DPF)

Снятие и установка

Снимите / установите турбонагнетатель.

Примечание:

- Старайтесь не допускать попадания посторонних материалов в трубки и сам узел сажевого фильтра.

- При попадании посторонних материалов в узел сажевого фильтра или его трубки сажевый фильтр может быть поврежден, или может возникнуть постоянное/чрезмерное его загрязнение.

- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.

Регулировка

После замены датчика DPF ОБЯЗАТЕЛЬНО выполните процедуру «Component Change Routine» (программа замены компонента).

1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.

2. Подключите сканер GDS к диагностическому разъему (DLC).

3. ВКЛЮЧИТЕ зажигание.

4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).

5. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).

6. Выберите «Обязательные действия, которые должны быть выполнены после замены компонента».

7. Выберите пункт «DPF Change» (замена фильтра DPF).

8. Если выводится сообщение с подтверждением, выключите зажигание и подождите 20 с. Затем включите зажигание.