Система отопления Hyundai Santa Fe с 2018 года

2. Система отопления

Блок отопителя / вентилятора

Замена

Внимание:

Для предотвращения повреждений при использовании в качестве рычага отвертки с прямым шлицем или монтировки следует обернуть их рабочую область защитной лентой. Также следует наклеить защитную ленту на смежные части.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините хладагент при помощи специальной станции для удаления/утилизации/заправки хладагента.

3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снимите верхнюю крышку капота.

5. Отверните монтажную гайку и снимите крышку расширительного клапана (А).

Примечание:

Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

6. Выверните болты и отсоедините расширительный клапан (A) от сердечника испарителя.

Примечание:

- Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

7. Отсоедините шланг отопителя (A).

8. Выверните болты (А) крепления узла поперечины капота.

9. Снимите узел переднего сиденья.

10. Снимите напольную консоль.

11. Снимите обшивку передней стойки.

12. Снимите боковую обшивку капота.

13. Снимите нижнюю часть передней панели.

14. Снимите нижний/верхний кожух рулевой колонки.

15. Снимите рулевое колесо.

16. Снимите многофункциональный выключатель.

17. Выверните винты крепления и опустите рулевую колонку.

18. Снимите противозадирную накладку передней двери.

19. Снимите узел рычага переключения.

20. Снимите педаль акселератора.

21. Снимите задний воздуховод (A).

22. Извлеките напольный коврик (А), чтобы обеспечить пространство для снятия заднего канала обогрева.

23. Отверните крепежные гайки и снимите задний воздуховод отопителя (A).

24. Отсоедините разъемы распределительной коробки (A).

25. Отсоедините разъемы (А) многофункционального блока.

Сторона водителя

Сторона пассажира

26. Отсоедините фиксаторы (В) на передней стойке и отсоедините разъемы (А).

Сторона водителя

Сторона пассажира

27. Снимите сливной шланг (А).

28. Выверните нижний крепежный болт блока вентилятора.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

Сторона водителя

Сторона пассажира

29. Выверните болты и гайки, затем снимите переднюю панель вместе с блоком обогревателя и вентилятора (А).

30. Отсоедините разъемы блока обогревателя и вентилятора:

(1) Отверните крепежные гайки и снимите блок электронных ключей (А).

(2) Отсоедините привод выбора режима (А), привод управления температурой и снимите фиксаторы проводки.

(3) Отсоедините разъем (A) электродвигателя вентилятора, затем отсоедините монтажные фиксаторы проводки.

(4) Отсоедините разъем полевого транзистора (А), датчик температуры испарителя (В) и снимите фиксаторы крепления проводки.

(5) Отсоедините разъемы привода автоматического обогревателя стекла (A), ионизатора комбинации приборов (B) и привода заслонки воздухопритока (С), затем снимите крепежный фиксатор проводки.

31. Выверните болт (А) крепления узла обогревателя и вентилятора.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

32. Отверните гайки крепления и снимите блок управления обогревателем и вентилятором (А) с приборной панели.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

33. Выверните винт крепления и отсоедините блок отопителя (А) от блока вентилятора (В).

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

34. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Отопитель

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Демонтируйте блок вентиляции и отопления.

3. Отверните крепежные гайки и снимите блок электронных ключей (А).

4. Выверните крепежные винты и демонтируйте обогреватель PTC (А).

5. Выверните крепежные винты и снимите крышку сердечника отопителя (А).

6. Отсоедините радиатор (A) отопителя от блока отопителя.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

- При установке нового радиатора отопителя добавьте рефрижераторное масло (PAG).

- Замените уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).

- Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.

- Не допускается попадание масла кондиционера на поверхности автомобиля, это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании масла кондиционера на окрашенную поверхность его необходимо немедленно смыть водой.

- Нанесите герметик на уплотнения.

- Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.

- Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

- Не перепутайте входной и выходной шланги отопителя, надежно закрепите хомуты.

- Залейте в систему охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.

Обогреватель РТС (только для дизельного двигателя)

Описание

Отопитель с положительным температурным коэффициентом (PTC) установлен в задней части сердечника отопителя. Отопитель PTC является электрическим отопителем, использующим элемент PTC как дополнительное устройство отопления, которое компенсирует нехватку источника отопления салона в автомобилях с высокоэффективным дизельным двигателем. Температура воздуха в салоне повышается путем пропускания воздуха через электронагреватель. Само название отопителя указывает на пропорциональное изменение сопротивления в зависимости от температуры.

Принцип действия

ECM выводит сигнал включения отопителя с PTC и управляет реле 1 с PTC. Контроллером отопителя производится управление состоянием реле 2 (PTC) через интервалы 15 с.

Условия работы

Управление отопителем PTC возможно при следующих условиях:

- Напряжение АКБ: 13 В или выше.

- Двигатель: работает.

- Температуры окружающего воздуха и охлаждающей жидкости:

*Температура охлаждающей жидкости

Температура окружающего воздуха*

Проверка технического состояния

Проверка логики управления (только системы с ручным управлением)

Проверьте логику работы отопителя PTC следующим образом:

1. Начало:

(1) Установите режим в положение ПОЛ.

(2) Установите регулятор температуры на максимум.

(3) Переведите переключатель режимов работы вентилятора в положение ВЫКЛЮЧЕНО.

(4) Нажмите кнопку впуска (рециркуляции) не менее пяти раз.

2. Принудительная работа:

(1) Индикатор кнопки впуска и кондиционера будет мигать с интервалом 0,5 секунд в течение 30 секунд.

(2) PTC2 и PTC3 будут работать при включении переключателя вентилятора:

– PTC2 и PTC3 будут работать с интервалом в три секунды.

– PTC2 и PTC3 отключатся автоматически при выключении переключателя вентилятора.

– Работать в принудительном режиме будут только PTC2 и PTC3.

3. Прерывание:

(1) Выберите выключатель кондиционера или впуска (рециркуляции).

(2) Проверка автоматически завершается через 30 с.

(3) Выключите зажигание.

Проверка логики управления (только системы с автоматическим управлением (DATC))

Проверка логики управления может быть выполнена с помощью GDS.

Проверка функционирования

Эту проверку выполняют при работающем отопителе PTC.

1. Запустите двигатель.

2. Проверьте ток в проводке, используя токоизмерительные клещи.

3. Если ток не соответствует указанному в таблице, проверьте соответствующую проводку.

Измерение сопротивления

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем отопителя PTC.

3. Измерьте сопротивление между клеммами 1, 2, 3 отопителя PTC и проводом «массы». Номинальное значение: 0,3 - 1,5 Ом.

*Разъем

Масса*

1. PTC 1. 2. PTC 2. 3. PTC 3.

4. Если измеренное сопротивление не отвечает требованиям, замените отопитель PTC на новый.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите левую боковую крышку (А) напольной консоли.

3. Отсоедините разъем (A) отопителя PTC.

4. Выверните винты крепления сердечника отопителя PTC (A).

5. Извлеките сердечник отопителя PTC (A).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод управления температурой

Описание

В блоке отопителя имеются привод выбора режима и регулятор температуры. Регулятор температуры расположен на блоке отопителя. Регулирование температуры осуществляется изменением соотношения холодного и горячего воздуха, задаваемого положением терморегулирующей заслонки следующим образом. Сигналом от блока управления путем управления температурным реле корректируется положение заслонки регулирования температуры. Затем температура регулируется соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением заслонки регулирования температуры.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем регулятора температуры.

3. Убедитесь, что привод регулятора температуры перемещается в положение подачи холодного воздуха при подаче 12 В на вывод 3 и соединении с «массой» вывода 7. Убедитесь, что привод регулятора температуры перемещается в положение подачи теплого воздуха, если выводы подключены наоборот.

Сторона водителя: 1. –. 2. –. 3. Положение «теплый воздух». 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Положение «холодный воздух».

Сторона пассажира: 1. –. 2. –. 3. Положение «холодный воздух». 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Положение «теплый воздух».

4. Подсоедините разъем регулятора температуры.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 5 и 6 (см. выше “Технические характеристики”).

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, замените привод заслонки регулирования температуры на заведомо исправный и убедиться в надлежащем функционировании системы.

8. Замените привод заслонки регулирования температуры, если доказано наличие проблем с ним.

Замена

Сторона водителя

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Выверните винт и снимите конденсатный канал (A).

4. Отсоедините разъем привода управления температурой (А), выверните крепежный винт и снимите привод выбора температуры (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Сторона пассажира

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите центральную часть передней панели.

3. Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал сиденья пассажира (А).

4. Отсоедините разъем привода управления температурой (А), выверните крепежный винт и снимите привод выбора температуры (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха

Описание

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха находится в блоке отопителя. Приводом выбора режима регулируется положение заслонки выбора режима в соответствии с сигналами от блока управления кондиционером. Смена режимов кондиционирования осуществляется нажатиями переключателя выбора режима и происходит в следующей последовательности: вентиляция → два уровня → пол → смешанный режим.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем привода выбора режима.

3. Убедитесь, что при подаче 12 В на клемму 3 и массы на клемму 7 привод выбора режима перемещается в положение обогрева стекла. При смене полярности привод выбора режима должен переместиться в положение вентиляции.

1. -. 2. -. 3. Режим вентиляции. 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Режим обогрева стекла.

4. Подсоедините разъем привода выбора режима.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 5 и 4 (см. выше “Технические характеристики”).

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, заменить привод выбора режима на заведомо исправный и убедиться в надлежащем функционировании системы.

8. Замените привод выбора режима, если доказано наличие проблем с ним.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный узел передней панели.

3. Отсоедините разъем привода выбора режима (В), выверните крепежный винт и снимите привод выбора режима (А).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод автоматического обогревателя стекла

Описание

Датчик автоматического обогревателя ветрового стекла находится на ветровом стекле. Датчик регистрирует образование влаги и передает сигнал для включения потока осушающего воздуха. ЭБУ кондиционера получает сигнал от датчика и выполняет корректирующие влажность действия путем автоматического управления приводом впускной заслонки, кондиционером, приводом автоматического обогревателя ветрового стекла, частотой вращения электродвигателя вентилятора и приводом заслонки выбора режима.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем автоматического обогревателя стекла.

3. Убедитесь, что привод автоматического обогревателя стекла перемещается в открытое положение при подаче 12 В на вывод 3 и соединения с массой вывода 6. При смене полярности привод автоматического обогревателя стекла должен переместиться в закрытое положение.

1. -. 2. -. 3. Обогреватель стекла (открыто). 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Обогреватель стекла (закрыто).

4. Подсоедините разъем привода выбора режима.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 5 и 4 (см. выше “Технические характеристики”).

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, проверьте работоспособность, заменив привод обогревателя стекла на новый. Затем определите, есть ли необходимость в замене привода автоматического обогревателя стекла.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный узел передней панели.

3. Нажмите на стопорный штифт и отсоедините разъем (А), выверните винты крепления и снимите привода автоматического обогревателя стекла (В).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.