Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- B случае непредвиденной ситуации во время движения
- Если не удается запустить двигатель
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Если двигатель перегревается
- Система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии)
- Если спустило колесо
- Буксировка
- Аварийный комплект (при наличии)
- Плавкие предохранители
- Лампы освещения
- Снятие блокировки переключения автоматической коробки передач
- Особые условия вождения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной диск
- Сливная пробка поддона двигателя
- Прокладка сливной пробки поддона двигателя
- Свечи зажигания (бензиновые двигатели)
- Свечи накаливания (дизельные двигатели)
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Топливный фильтр
- Фильтр салона
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Обслуживание на автомобиле
- Блок двигателя и коробки передач
- Система приводного ремня
- Синхронизирующая система
- Головка блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Обслуживание на автомобиле
- Блок двигателя и коробки передач
- Система приводного ремня
- Синхронизирующая система
- Головка блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Замена элементов системы (бензиновые двигатели)
- Замена элементов системы (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание и меры предосторожности
- Электронный блок управления двигателем (ECM)
- Педаль акселератора / датчик положения педали акселератора
- Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели)
- Регулятор подачи воздуха (дизельные двигатели)
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Описание
- Система впуска
- Система выпуска
- Система наддува воздуха (только дизельные двигатели)
- Охладитель EGR (только дизельные двигатели)
- Система контроля токсичности (только бензиновые двигатели)
- Сажевый фильтр (DPF) (только дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Система круиз-контроля
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Кожух и диск сцепления
- Переключатель сцепления
- Выключатель блокировки зажигания
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр привода выключения сцепления
- Трубка сцепления
- Регулятор сцепления
- Концентрический исполнительный цилиндр
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Масло механической коробки передач
- Механическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач
- Рычаг переключения передач и трос управления
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Жидкость для автоматических коробок передач
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач A6MF2
- Отдельные элементы коробки передач A8LF
- Рычаг переключения передач и трос управления
- Сервисные данные и спецификация
Система полного привода (4WD)
- Масло раздаточной коробки
- Раздаточная коробка в сборе
- Отдельные элементы раздаточной коробки
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Передний мост в сборе
- Ведущий вал в сборе
- Задний мост в сборе
- Задний приводной вал
- Карданный вал
- Корпус дифференциала
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Система контроля давления в шинах
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности при ремонте
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Система стояночного тормоза
- Система электронной стабилизации (ESP)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Панорамный люк в крыше
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики столкновения
- Модули подушек безопасности и контактный блок
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система вентиляции
- Панель управления (блок управления отопителем и системой кондиционирования)
- Отопитель в задней части салона
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Общая информация по электросхемам
-
Электросхемы
- Фонари заднего хода
- Система прикуривателя (розетка питания)
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Система обогрева стекол
- Противотуманные фары
- Передние фары
- Система электрохромного зеркала
- Подсветка
- Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
- Звуковой сигнал
- Система инвертора
- Система складывания наружных зеркал
- Система наружных зеркал с электроприводом
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
- Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
- Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
- Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
- Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
- Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
- Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
- Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
- Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
- Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
- Преобразователь постоянного тока в постоянный
- Система охлаждения
- Система управления кондиционером (автоматическое управление)
- Система управления кондиционером (с ручным управлением)
- Система пассивной безопасности (SRS)
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Система управления АКПП
- Система беспроводного зарядного устройства
- Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
- Аудиосистема
- Система открытия крышки багажника
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Santa Fe, двигатель Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, ремонт двигателя Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, регулировка клапанов Hyundai Santa Fe, система впуска Hyundai Santa Fe, система выпуска Hyundai Santa Fe, система питания Hyundai Santa Fe
6. Сервисные данные и спецификация
Данные по обслуживанию
Двигатели THETA 2,4 GDI
| Описание | Технические характеристики | Эксплуатационный предел | |
| Общая информация | |||
| Тип | Однорядный, DOHC | – | |
| Количество цилиндров | 4 | – | |
| Диаметр цилиндра | 88мм | – | |
| Ход поршня | 97мм | – | |
| Общий рабочий объем | 2359куб. см | – | |
| Степень сжатия | 11,3±0,3 : 1 | – | |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | – | |
| Клапанное распределение | |||
| Впускной клапан | Открывается | ATDC (после верхней мертвой точки) 40° - BTDC (перед верхней мертвой точкой) 38° | – |
| Закрывается | ABDC (после нижней мертвой точки) 100° - ABDC 22° | – | |
| Выпускной клапан | Открывается | BBDC (перед нижней мертвой точкой) 44° - ABDC 1° | – |
| Закрывается | ATDC (после верхней мертвой точки) 4° - ATDC 49° | – | |
| Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C) | |||
| Впускной клапан | 0,17 - 0,23 мм | 0,10 – 0,30 мм | |
| Выпускной клапан | 0,27 - 0,33 мм | 0,20 – 0,40 мм | |
| Головка блока цилиндров | |||
| Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Менее 0,05мм для всей площади. Менее 0,02мм для участка 86 мм х 86 мм. | – | |
| Плоскостность поверхности установки коллектора | Впуск | Менее 0,10 мм | – |
| Выпуск | Менее 0,10 мм | – | |
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка | Впуск | № 2, 3, 4, 5: 23,954 - 23,97 мм | – |
| Выпуск | № 2, 3, 4, 5: 23,954 - 23,97 мм | – | |
| Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного) | №1: 31,964 - 31,978 мм | – | |
| №2-5: 23,954 – 23,970 мм | – | ||
| Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала | Впуск | № 1: 0,029 - 0,057 мм | №1: 0,090 мм / № 2, 3, 4, 5: 0,120 мм |
| № 2, 3, 4, 5: 0,037 - 0,067 мм | |||
| Выпуск | № 1: 0,004 - 0,036 мм | ||
| № 2, 3, 4, 5: 0,037 - 0,067 мм | |||
| Осевой люфт | 0,04 - 0,16мм | – | |
| Клапан | |||
| Длина клапана | Впуск | 113,18мм | 112,93 мм |
| Выпуск | 105,84мм | 105,59 мм | |
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5,465 - 5,480мм | – |
| Выпуск | 5,458 - 5,470мм | – | |
| Угол скоса | 45,25° - 45,75° | – | |
| Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) | Впуск | 1,56 – 1,86мм | – |
| Выпуск | 1,89 – 2,19мм | – | |
| Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0,020 - 0,047мм | 0,070 мм |
| Выпуск | 0,030 - 0,054мм | 0,090 мм | |
| Механический регулятор зазора (MLA) | |||
| Внешний диаметр механического регулятора зазора | 31,964 - 31,980 мм | – | |
| Внутренний диаметр отверстия толкателя | 32,000 - 32,025 мм | – | |
| Зазор между MLA и отверстием толкателя | 0,020 - 0,061 мм | 0,070 мм | |
| Направляющая втулка клапана | |||
| Длина | 43,8 - 44,2мм | – | |
| Диаметр отверстия | 5,500 - 5,512мм | – | |
| Пружина клапана | |||
| Длина в свободном состоянии | 47,44мм | – | |
| Отклонение от перпендикулярности | Менее 1,5° | – | |
| Нагрузка | 19,0 ± 0,6 кг / 35,0 мм | ||
| 39,8 ± 1,2 кг / 26,0 мм | |||
Двигатели THETA 2,4 MPI
| Описание | Технические характеристики | Эксплуатационный предел | |
| Общая информация | |||
| Тип | Однорядный, DOHC | – | |
| Количество цилиндров | 4 | – | |
| Диаметр цилиндра | 88мм | – | |
| Ход поршня | 97мм | – | |
| Общий рабочий объем | 2359куб. см | – | |
| Степень сжатия | 10,5 : 1 | – | |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | – | |
| Клапанное распределение | |||
| Впускной клапан | Открывается | ATDC (после верхней мертвой точки) 7° - BTDC (перед верхней мертвой точкой) 38° | – |
| Закрывается | ABDC (после нижней мертвой точки) 67° - ABDC 22° | – | |
| Выпускной клапан | Открывается | BBDC (перед нижней мертвой точкой) 44° - ABDC 4° | – |
| Закрывается | ATDC (после верхней мертвой точки) 0° - ATDC 40° | – | |
| Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C) | |||
| Впускной клапан | 0,17 - 0,23 мм | 0,10 – 0,30 мм | |
| Выпускной клапан | 0,27 - 0,33 мм | 0,20 – 0,40 мм | |
| Головка блока цилиндров | |||
| Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Менее 0,05мм для всей площади. Менее 0,02мм для участка 86 мм х 86 мм. | – | |
| Плоскостность поверхности установки коллектора | Впуск | Менее 0,10 мм | – |
| Выпуск | Менее 0,10 мм | – | |
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка | Впуск | 44,2 мм | – |
| Выпуск | 45,0 мм | – | |
| Наружный диаметр шейки | Впуск | №1: 30,000 мм | – |
| №2-5: 24,000 мм | – | ||
| Выпуск | №1: 36,000 мм | ||
| №2-5: 24,000 мм | |||
| Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала | Впуск | № 1: 0,022 - 0,057 мм | №1: 0,090 мм / № 2, 3, 4, 5: 0,120 мм |
| № 2, 3, 4, 5: 0,045 - 0,082 мм | |||
| Выпуск | № 1: 0 - 0,032 мм | ||
| № 2, 3, 4, 5: 0,045 - 0,082 мм | |||
| Осевой люфт | 0,04 - 0,16мм | 0,20 мм | |
| Клапан | |||
| Длина клапана | Впуск | 113,18мм | 112,93 мм |
| Выпуск | 105,84мм | 105,59 мм | |
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5,465 - 5,480мм | – |
| Выпуск | 5,458 - 5,470мм | – | |
| Угол скоса | 45,25° - 45,75° | – | |
| Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) | Впуск | 1,02мм | – |
| Выпуск | 1,09мм | – | |
| Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0,020 - 0,047мм | 0,070 мм |
| Выпуск | 0,030 - 0,054мм | 0,090 мм | |
| Механический регулятор зазора (MLA) | |||
| Внешний диаметр механического регулятора зазора | 31,964 - 31,980 мм | – | |
| Внутренний диаметр отверстия толкателя | 32,000 - 32,025 мм | – | |
| Зазор между MLA и отверстием толкателя | 0,020 - 0,061 мм | 0,070 мм | |
| Направляющая втулка клапана | |||
| Длина | 43,8 - 44,2мм | – | |
| Диаметр отверстия | 5,500 - 5,512мм | – | |
| Пружина клапана | |||
| Длина в свободном состоянии | 47,44мм | – | |
| Отклонение от перпендикулярности | Менее 1,5° | – | |
| Нагрузка | 19,0 ± 0,6 кг / 35,0 мм | ||
| 39,8 ± 1,2 кг / 26,0 мм | |||
Двигатели LAMBDA 3,5 МРI
| Описание | Технические характеристики | Эксплуатационный предел | |||
| Общая информация | |||||
| Тип | V-образный, двигатель DOHC | – | |||
| Количество цилиндров | 6 | – | |||
| Диаметр цилиндра | 92мм | – | |||
| Ход поршня | 87мм | – | |||
| Общий рабочий объем | 3470куб. см | – | |||
| Степень сжатия | 10,6 : 1 | – | |||
| Порядок работы цилиндров | 1-2-3-4-5-6 | – | |||
| Клапанное распределение | |||||
| Впускной клапан | Открывается | BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40° - ABDC (после нижней мертвой точки) 10° | – | ||
| Закрывается | ABDC 24° - ABDC 74° | – | |||
| Выпускной клапан | Открывается | BBDC 52° - BBDC 2° | – | ||
| Закрывается | ATDC (после верхней мертвой точки) 0° - ATDC 50° | – | |||
| Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C) | |||||
| Впускной клапан | 0,17 - 0,23 мм | – | |||
| Выпускной клапан | 0,27 - 0,33 мм | – | |||
| Головка блока цилиндров | |||||
| Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Менее 0,05мм для всей площади. Менее 0,02мм для участка 150 мм х 150 мм. | – | |||
| Плоскостность поверхности установки коллектора | Впуск | Менее 0,10 мм | – | ||
| Выпуск | Менее 0,10 мм | – | |||
| Распределительный вал | |||||
| Высота кулачка | Впуск | 47,2 мм | – | ||
| Выпуск | 45,8 мм | – | |||
| Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного) | №1: 27,964 - 27,978 мм | – | |||
| №2, 3, 4: 23,954 – 23,970 мм | – | ||||
| Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала | Впуск | № 1: 0,027 - 0,057 мм | – | ||
| № 2, 3, 4: 0,030 - 0,067 мм | |||||
| Выпуск | № 1: 0,027 - 0,057 мм | ||||
| № 2, 3, 4: 0,030 - 0,067 мм | |||||
| Осевой люфт | 0,02 - 0,18мм | – | |||
| Клапан | |||||
| Длина клапана | Впуск | 105,27мм | – | ||
| Выпуск | 105,50мм | – | |||
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5,465 - 5,480мм | – | ||
| Выпуск | 5,458 - 5,470мм | – | |||
| Угол скоса | 45,25° - 45,75° | – | |||
| Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) | Впуск | 1,00мм | – | ||
| Выпуск | 1,10мм | – | |||
| Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0,020 - 0,047мм | – | ||
| Выпуск | 0,030 - 0,054мм | – | |||
| Механический регулятор зазора (MLA) | |||||
| Внешний диаметр механического регулятора зазора | 34,964 - 34,980 мм | – | |||
| Внутренний диаметр отверстия толкателя | 35,000 - 35,025 мм | – | |||
| Зазор между MLA и отверстием толкателя | 0,020 - 0,061 мм | 0,070 мм | |||
| Направляющая втулка клапана | |||||
| Длина | 41,8 - 42,2мм | – | |||
| Диаметр отверстия | 5,500 - 5,512мм | – | |||
| Пружина клапана | |||||
| Длина в свободном состоянии | 45,5мм | – | |||
| Отклонение от перпендикулярности | Менее 1,5° | – | |||
| Нагрузка | 19,4 ± 0,8 кг / 34,0 мм | ||||
| 42,3 ± 1,3 кг / 23,8 мм | |||||
Момент затяжки резьбовых соединений
Примечание:
Головка блока цилиндров крепится болтами, необратимо удлиняющимися при затягивании за пределы упругой деформации. Если такие болты вывернуть и затем использовать повторно, они могут сломаться либо не поддерживать надлежащее зажимное усилие.
Двигатели THETA 2,4 GDI
| Позиции | Момент затяжки, Н·м |
| Детали монтажа двигателя | |
| Кронштейна крепления двигателя к кузову, монтажный болт и гайка | 63,7 - 83,4 |
| Гайка крепления амортизатора крепления двигателя к опорному монтажному кронштейну двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63,7 - 83,4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63,7 - 83,4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к опорному монтажному кронштейну коробки передач | 107,9 - 127,5 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику | 49,0 - 63,7 |
| Болт и гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора | 107,9 - 127,5 |
| Синхронизирующая система | |
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 53,9 - 63,7 |
| Болт натяжного устройства для приводного ремня | 19,6 - 24,5 |
| Болт шкива коленчатого вала | [46,1 - 51,9] + [78° - 82°] |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М6х25) | 9,8 - 11,8 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8х28) | 18,6 - 22,5 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М8х30) | 19,6 - 24,5 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М10х40) | 39,2 - 44,1 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М10х45) | 39,2 - 44,1 |
| Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Болт рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Болт направляющей цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Болт масляной форсунки цепи привода газораспределительного механизма | 7,8 - 9,8 |
| Головка блока цилиндров | |
| Болт крышки головки блока цилиндров | [3,9 - 5,9] + [7,8 - 9,8] |
| Болт топливного насоса высокого давления | 12,7 - 14,7 |
| Болт кронштейна топливного насоса высокого давления | 18,6 - 23,5 |
| Болт узла форсунки и топливной рампы | 18,6 - 23,5 |
| Болт системы CVVT выпускных клапанов | 53,9 - 63,7 |
| Болт системы Е-CVVT впускных клапанов | 73,5 - 83,4 |
| Болт (М6) крышки подшипника распределительного вала (левая/правая стороны) | [5,9] + [10,8 - 12,7] |
| Болт (М8) крышки подшипника распределительного вала | [14,7] + [31,8 - 35,3] |
| Болт крепления головки блока цилиндров | [32,4 - 36,3] + [90-95°] + [90-95°] |
| Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны) | 27,5 - 31,4 |
Двигатели THETA 2,4 MPI
| Позиции | Количество | Момент затяжки, Н·м |
| Детали монтажа двигателя | ||
| Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову | 4 | 63,7 - 83,4 |
| Гайка крепления амортизатора крепления двигателя к опорному монтажному кронштейну двигателя | 1 | 88,3 - 107,9 |
| Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 1 | 88,3 - 107,9 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 2 | 88,3 - 107,9 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 3 | 63,7 - 83,4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 1 | 63,7 - 83,4 |
| Болт крепления опорного монтажного кронштейна коробки передач | 4 | 58,8 - 78,5 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к опорному монтажному кронштейну коробки передач | 2 | 107,9 - 127,5 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику | 2 | 49,0 - 63,7 |
| Болт и гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора | 1 | 107,9 - 127,5 |
| Синхронизирующая система | ||
| Болт промежуточного шкива | 2 | 53,9 - 63,7 |
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 1 | 53,9 - 63,7 |
| Болт натяжного устройства для приводного ремня | 1 | 53,9 - 63,7 |
| Болт шкива коленчатого вала | 1 | 166,6 - 176,4 |
| Болт сервисного отверстия крышки цепи привода газораспределительного механизма | 1 | 11,8 - 14,7 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М6х25) | 7 | 7,8 - 9,8 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8х28) | 7 | 18,6 - 22,5 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М8х30) | 1 | 19,6 - 24,5 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М10х40) | 1 | 39,2 - 44,1 |
| Болт крышки цепи привода газораспределительного механизма (М10х45) | 2 | 39,2 - 44,1 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М8х30) | 1 | 19,6 - 24,5 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М10х40) | 1 | 39,2 - 44,1 |
| Болт опорного кронштейна двигателя (М10х45) | 2 | 39,2 - 44,1 |
| Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 2 | 9,8 - 11,8 |
| Болт рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 1 | 9,8 - 11,8 |
| Болт направляющей цепи привода газораспределительного механизма | 3 | 9,8 - 11,8 |
| Болт масляной форсунки цепи привода газораспределительного механизма | 1 | 7,8 - 9,8 |
| Головка блока цилиндров | ||
| Болт крепления крышки двигателя | 4 | 9,8 - 11,8 |
| Болт катушки зажигания | 4 | 3,9 - 5,9 |
| Болт крышки головки блока цилиндров | 20 | [3,9 - 5,9] + [7,8 - 9,8] |
| Болт узла форсунки и топливной рампы | 3 | 18,6 - 23,5 |
| Болт узла CVVT (левая/правая стороны) | 2 | 53,9 - 63,7 |
| Болт (М6) крышки подшипника распределительного вала (левая/правая стороны) | 16 | [5,9] + [10,8 - 12,7] |
| Болт (М8) крышки подшипника распределительного вала | 4 | [14,7] + [27,5 - 31,4] |
| Болт крепления головки блока цилиндров | 10 | [32,4 - 36,3] + [90 - 95°] + [90 - 95°] |
| Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны) | 2 | 27,5 - 31,4 |
| Датчик положения распределительного вала (СМРS) (левая/правая стороны) | 2 | 9,8 - 11,8 |
| Болт регулятора масла (ОСV) (левая/правая стороны) | 2 | 9,8 - 11,8 |
Двигатели LAMBDA 3,5 МРI
| Позиции | Момент затяжки, Н·м |
| Детали монтажа двигателя | |
| Кронштейна крепления двигателя к кузову, монтажный болт и гайка | 63,7 - 83,4 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Болты крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88,3 - 107,9 |
| Болты крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63,7 - 83,4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63,7 - 83,4 |
| Болты крепления монтажного кронштейна коробки передач к опорному кронштейну | 107,9 - 127,5 |
| Болты крепления кронштейна роликового упора к подрамнику | 49,0 - 63,7 |
| Болт крепления амортизатора роликового упора к монтажному опорному кронштейну роликового упора | 107,9 - 127,5 |
| Система приводного ремня | |
| Болт промежуточного шкива приводного ремня | 53,9 - 57,9 |
| Болт (М12) автоматического натяжителя приводного ремня | 81,4 - 85,3 |
| Болт (М8) автоматического натяжителя приводного ремня | 17,7 - 21,6 |
| Болт шкива коленчатого вала | 421,7 - 431,5 |
| Синхронизирующая система | |
| Болты крышка цепи привода газораспределительного механизма А | 18,7 - 21,5 |
| Болты крышка цепи привода газораспределительного механизма В | 24,6 - 26,4 |
| Болт крышка цепи привода газораспределительного механизма С | 58,9 - 68,6 |
| Болт крышка цепи привода газораспределительного механизма D | 58,9 - 68,6 |
| Болты крышка цепи привода газораспределительного механизма Е | 9,8 - 11,8 |
| Болты автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Гайки автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Болты рычага натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 18,7 - 21,5 |
| Болты направляющей цепи привода газораспределительного механизма | 19,7 - 24,5 |
| Болты направляющей цепи привода газораспределительного механизма | 9,8 - 11,8 |
| Головка блока цилиндров | |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | [5,0 - 5,8] + [9,8 - 11,8] |
| Система непрерывного переменного газораспределения (СVVТ) | 64,8 - 76,4 |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | [5,8] + [9,8 - 11,8] |
| Болты крепления головки блока цилиндров | [37,3 - 41,2] + [118 - 122°] + [88 - 92°] |
| Болт крепления головки блока цилиндров (задний, правая головка блока) | 18,6 - 23,5 |
| Болт подвески двигателя (передняя сторона) | 44,1 - 53,6 |
| Болты подвески двигателя (задняя сторона) | 18,6 - 23,5 |
| Болт регулятора масла (ОСV) (левая/правая стороны) | 9,8 - 11,8 |
Специальные инструменты и приспособления
| Номер и наименование инструмента | Изображение | Описание |
| 09214-3K000 и 09231-H1100. Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала |
 |
Установка переднего сальника A: 09214-3K000 (приспособление для установки); B: 09231-H1100 (рукоятка) |
| 09222-4A000 / 09222-3C100. Приспособление для установки уплотнителя стержня клапана |
 |
Установка маслосъемных колпачков |
| 09222-3K000 и 09222-3K100. Съемник пружины клапана |
 |
Снятие и установка впускного и выпускного клапанов A: 09222-3K000 (компрессор); B: 09222-3K100 (держатель) |
| 09214-3K100 и 09231-H1100. Инструмент для установки заднего сальника коленчатого вала |
 |
Установка заднего сальника коленчатого вала A: 09214-3K100 (приспособление для установки); B: 09231-H1100 (рукоятка) |
| 09231-2B100 (А) и 09231-3N100 (В). Стопор зубчатого венца. |
 |
Выворачивание и затягивание болта шкива коленчатого вала |
| 09231-3D100 (А) и 09231-2W100 (В). Стопор зубчатого венца. |
 |
Выворачивание и затягивание болта шкива коленчатого вала |
| 09221-4A000. Переходник для доворачивания на угол |
 |
Затягивание болтов и гаек требуется выполнять путем доворачивания на заданный угол |
| 09215-3C000. Съемник масляного поддона. |
 |
Снятие масляного поддона |
| 09392-2H100. Торцевой ключ для снятия датчика кислорода. |
 |
Снятие и установка датчика кислорода |
| 09263-2E000. Ключ для масляного фильтра |
 |
Снятие и установка масляного фильтра |
| 09252 - C1000. Инструмент для снятия и установки направляющей цепи привода газораспределительного механизма |
 |
Демонтаж и установка ремня насоса охлаждающей жидкости |
| 09243-C2000. A: инструмент для установки пробки E-CVVT; B: инструмент для установки крышки E-CVVT; C: ручка. |
 |
Установка заглушки E-CVVT / Установка крышки E-CVVT |
| 09240-2G000. Держатель храпового механизма натяжителя цепи привода газораспределительного механизма |
 |
– |
| 09231-3C100. Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала |
 |
Установка переднего сальника коленчатого вала |
| 09222-29000. Съемник уплотнения штока клапана |
 |
Удаление уплотнения штока клапана |
