Система приводного ремня бензинового двигателя Hyundai Santa Fe с 2018 года

3. Система приводного ремня

Двигатели THETA 2,4 GDI

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Приводной ремень

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Ослабьте натяжение приводного ремня (А), повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снимите приводной ремень (В).

4. Снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости:

(1) Вставьте специальный инструмент (09252-C1000) между шкивом и ремнем привода насоса охлаждающей жидкости.

(2) Снимите ремень привода (А) насоса охлаждающей жидкости, вращая шкив виброгасителя по часовой стрелке.

*09252-C1000*

Проверка технического состояния

1. Проверьте работу ремня. Проверьте также поликлиновую часть ремня на чрезмерный износ. При необходимости замените.

Примечание:

- Не пережимайте, не перекручивайте и не выворачивайте приводной ремень наизнанку.

- Не допускайте контакта приводного ремня с маслом, водой и паром.

2. Визуально проверьте состояние ремня на наличие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д. В случае обнаружения любого дефекта замените приводной ремень.

Примечание:

Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

Установка

1. Установите ремень привода насоса охлаждающей жидкости:

(1) Вставьте специальный инструмент (09252-C1000) между шкивом и ремнем привода насоса охлаждающей жидкости.

(2) Установите ремень привода (А) насоса охлаждающей жидкости, вращая шкив виброгасителя по часовой стрелке.

Примечание:

Установите ремень привода насоса охлаждающей жидкости, стараясь не повредить его болтом крепления шкива насоса охлаждающей жидкости (B).

*09252-C1000*

2. Ослабьте натяжение приводного ремня (А), повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и наденьте приводной ремень (В) (см. соответствующий рисунок выше).

3. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверьте механизм натяжения ремня на наличие чрезмерного загрязнения, трещин, повреждения или заедания на оси. При необходимости замените.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень и ремень привода насоса охлаждающей жидкости.

2. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки: 46,1 - 51,9 Н·м + 78 - 82°.

3. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала:

Первый способ:

- Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-2B100, 09231- 3N100) для удержания зубчатого венца.

*09231-2B100

09231- 3N100*

Второй способ:

- Снимите передний глушитель (если это необходимо).

- Снять пылезащитную крышку (А) в нижней части картера и вывернуть два болта (В) крепления коробки передач.

- Отрегулируйте длину между гайками (А) держателя таким образом, чтобы передняя пластина держателя (B) проходила между зубьями зубчатого венца (C).

- Отрегулируйте угол тяг (D) таким образом, чтобы можно было вставить болты крепления коробки передач в предназначенные для этого монтажные отверстия.

- Установите специальный инструмент (09231-3D100, 09231-2W100) с помощью двух болтов крепления и шайбы крепления коробки передач. Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.

*09231-3D100

09231-2W100*

Продолжение описания общих работ:

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверьте демпфирующий шкив коленчатого на наличие вибраций при вращении. Проверьте также V-канал канал шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.

Двигатели THETA 2,4 MPI

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Ослабьте приводной ремень (B) вращением натяжителя (А) против часовой стрелки и снимите ремень.

2. Установите приводной ремень (В): шкив виброгасителя коленчатого вала → шкив компрессора кондиционера → шкив генератора → шкив направляющего ролика 1 → шкив направляющего ролика 2 → шкив насоса охлаждающей жидкости → шкив натяжителя. Поверните рычаг (А) натяжителя приводного ремня по часовой стрелке, вращая болт шкива натяжителя гаечным ключом. После установки ремня на шкив натяжителя медленно отпустите шкив натяжителя.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите шкив (A) автоматического натяжного устройства приводного ремня.

Примечание:

- Болт шкива натяжителя имеет левую резьбу.

- Момент затяжки: 53,9 - 63,7 Н·м.

3. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 53,9 - 63,7 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик (A).

Примечание:

Момент затяжки: 53,9 - 63,7 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверьте промежуточный ролик на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки: 166,6 - 176,4 Н·м.

5. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала - выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI (см. выше).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI.

Двигатели LAMBDA 3,5 МРI

Внимание:

Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

Приводной ремень

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Ослабьте приводной ремень (A) вращением натяжителя против часовой стрелки и снимите ремень.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

- Установите приводной ремень в указанном ниже порядке: шкив виброгасителя коленчатого вала → шкив компрессора кондиционера → натяжной ролик → шкив генератора → паразитный шкив → шкив насоса охлаждающей жидкости → шкив автоматического натяжителя приводного ремня.

- Вращайте рычаг автоматического натяжителя, поворачивая бобышку рычага автоматического натяжителя (A) против часовой стрелки гаечным ключом. После одевания приводного ремня на шкив автоматического натяжителя медленно отпустите рычаг автоматического натяжителя.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Демонтировать автоматический натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (B): 81,4 - 85,3 Н·м.

- Болт (C): 17,7 - 21,6 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI.

Промежуточный ролик

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите защитную крышку (A) промежуточного ролика.

3. Снимите промежуточный ролик (A).

Примечание:

Момент затяжки: 53,9 - 57,9 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 MPI.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите приводной ремень.

4. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки: 421,7 – 431,4 Н·м.

5. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала - выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI (см. выше).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI.