Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Hyundai / Hyundai Santa Fe с 2018 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
    • Фонари заднего хода
    • Система прикуривателя (розетка питания)
    • Дневные ходовые огни (DRL)
    • Система обогрева стекол
    • Противотуманные фары
    • Передние фары
    • Система электрохромного зеркала
    • Подсветка
    • Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
    • Звуковой сигнал
    • Система инвертора
    • Система складывания наружных зеркал
    • Система наружных зеркал с электроприводом
    • Стоп-сигналы
    • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
    • Указатели поворота и аварийная сигнализация
    • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
    • Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
    • Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Преобразователь постоянного тока в постоянный
    • Система охлаждения
    • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
    • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
    • Система пассивной безопасности (SRS)
    • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
    • Система управления АКПП
    • Система беспроводного зарядного устройства
    • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
    • Аудиосистема
    • Система открытия крышки багажника

Толковый словарь

Hyundai Santa Fe с 2018 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 50.32 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом ETC бензиновых двигателей Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Santa Fe, моменты затяжки Hyundai Santa Fe, система питания дизельных двигателей Hyundai Santa Fe, система питания дизельных двигателей Hyundai Santa Fe

4. Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) (бензиновые двигатели)

Двигатели THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI

Описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дросселя со встроенным в него электроприводом и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычного троса управления дроссельной заслонкой в системе используется сигнал датчика положения педали акселератора (APS). ЭБУД использует сигнал APS для вычисления требуемого угла дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC. Сигнал TPS передается в ЭБУД в качестве обратной связи. Система ETC позволяет осуществлять точное управление положением дроссельной заслонки, при этом устраняется необходимость во внешних модулях и тросах для системы круиз-контроля.

Технические характеристики датчика положения дроссельной заслонки (TPS):

Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vоп = 5В]
TPS1 TPS2
0 0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4,05
30 1,43 3,57
40 1,90 3,10
50 2,38 2,62
60 2,86 2,14
70 3,33 0,875 – 1,625
80 3,81 1,19
90 4,29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
Закрытая дроссельная заслонка (6 - 15⁰) 0,29 – 0,71 4,29 – 4,71
Полностью открытая дроссельная заслонка (93 - 102⁰) 4,43 – 4,86 0,14 – 0,57

Технические характеристики электродвигателя дроссельной заслонки:

Элемент Технические характеристики
Сопротивление обмотки (Ом) 1,1 - 1,7 [20°C]

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите GDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. выше “Технический характеристики”).


Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 6 модуля ETC.

программирование блока ETC Hyundai Santa Fe с 2018 года, программирование блока ETC Хюндай Санта Фе с 2018 года

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Снимите резонатор и воздухозаборный шланг.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Отсоедините шланги (B) шланги охладителя.

5. Выверните болты (C) крепления и снимите модуль ETC.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

программирование блока ETC Hyundai Santa Fe с 2018 года, программирование блока ETC Хюндай Санта Фе с 2018 года

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.

- Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Очистка

1. Снимите модуль ETC.

2. Пластина (A) модуля ETC должна находится в открытом состоянии.

программирование блока ETC Hyundai Santa Fe с 2018 года, программирование блока ETC Хюндай Санта Фе с 2018 года

3. Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной в чистящем средстве.

Примечание:

- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на модуль ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве.

- Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить покрытие вокруг вала. В случае удаления покрытия может возникнуть сбой управления холостым ходом вследствие попадания посторонних материалов или чрезмерной утечки воздуха.

программирование блока ETC Hyundai Santa Fe с 2018 года, программирование блока ETC Хюндай Санта Фе с 2018 года

4. После очистки установите модуль ETC и выполните процедуру регистрации ETC.

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

При замене или повторной установке модуля ETC обязательно выполните процедуру регистрации модуля ETC.

1. Подождите одну минуту со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут.

3. Подождите одну минуту с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Примечание:

Если после замены или повторной установки не выполнить процедуру регистрации модуля ETC, то может включаться контрольная лампа неисправности и могут регистрироваться коды неисправности.

Двигатели LAMBDA 3,5 МРI

Описание

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI (см. выше).

Технические характеристики датчика положения дроссельной заслонки (TPS):

Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vоп = 5В]
TPS1 TPS2
0 0,5 4,5
10 0,96 4,05
20 1,41 3,59
30 1,87 3,14
40 2,32 2,68
50 2,78 2,23
60 3,23 1,77
70 3,69 1,32
80 4,14 0,86
90 4 – 6 0,41
98 4,85 0,35
Закрытая дроссельная заслонка (0⁰) 0,5 4,5
Полностью открытая дроссельная заслонка (86⁰) 4,41 0,59

Технические характеристики электродвигателя дроссельной заслонки:

Элемент Технические характеристики
Сопротивление обмотки (Ом) 0,3 - 100 [20°C]

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI (см. выше).

Снятие и установка

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Снимите воздухозаборный шланг.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Отсоедините шланги (B) шланги охладителя.

5. Выверните крепежные болты и демонтируйте с двигателя блок управления дроссельной заслонкой (С).

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

программирование блока ETC Hyundai Santa Fe с 2018 года, программирование блока ETC Хюндай Санта Фе с 2018 года

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

- Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.

- Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Очистка

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI (см. выше).

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

Аналогично, как и на двигателях THETA 2,4 GDI / THETA 2,4 MPI (см. выше).