Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
    • Фонари заднего хода
    • Система прикуривателя (розетка питания)
    • Дневные ходовые огни (DRL)
    • Система обогрева стекол
    • Противотуманные фары
    • Передние фары
    • Система электрохромного зеркала
    • Подсветка
    • Индикаторы и измерительные приборы (3,5" MONO TFT LCD)
    • Звуковой сигнал
    • Система инвертора
    • Система складывания наружных зеркал
    • Система наружных зеркал с электроприводом
    • Стоп-сигналы
    • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
    • Указатели поворота и аварийная сигнализация
    • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (без ЕРВ)
    • Электронная система динамической стабилизации (ESP) (с ЕРВ)
    • Система зарядки (двигатели THETA-II 2,4 л GDI / THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели LAMBDA-II 3,5 л MPI)
    • Система зарядки (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Система подогрева топливного фильтра (дизельные двигатели)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л GDI)
    • Система пуска (двигатели THETA-II 2,4 л MPI)
    • Система пуска (двигатели LAMBDA-II 3,5л MPI)
    • Система пуска (двигатели R 2,0 л / 2,2 л)
    • Преобразователь постоянного тока в постоянный
    • Система охлаждения
    • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
    • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
    • Система пассивной безопасности (SRS)
    • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
    • Система управления АКПП
    • Система беспроводного зарядного устройства
    • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
    • Аудиосистема
    • Система открытия крышки багажника

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, устройство Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, сравнительные характеристики Hyundai Santa Fe

Введение

Первый Hyundai Santa Fe был представлен публике в 1999 году на автосалоне в Детройте. Этот автомобиль стал первым кроссовером собственной разработки корейского автопроизводителя и проектировался специально для американского рынка— над дизайном работали специалисты Hyundai из калифорнийского филиала компании, и даже название SantaFe заимствовано у города из штата Нью-Мексико.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

В марте 2018 года, спустя почти два десятилетия с момента первой премьеры, Hyundai представил четвертое поколение Santa Fe (заводское обозначение TM). Переднеприводный либо полноприводныйкроссовер класса «K2» полностью преобразился как внешне, так и внутренне. Автомобиль имеет 4770 мм длины, 1890 мм ширины (без зеркал), 1680 мм высоты и 2765 мм колесной базы. Полная масса составляет почти 2,4т.Крупноячеистая решетка радиатора с фирменной эмблемой иразделенные на два блока фары, создающие впечатление агрессивного «прищура», массивные колесные арки, выделенные накладками и подштамповками, узкие задние фонари с трехмерным рисунком и вынесенные отдельным блоком указатели заднего хода и поворотов— все это создает яркий и достаточно брутальный образ.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

Интерьер отличается функциональностью, эргономичностью и комфортом. Классическими стрелочными приборами оснащается только базовая комплектация, в версиях подороже вместо них установлен 7-дюймовый информационный дисплей с отображением виртуального спидометра. На вынесенный отдельным «парящим» блоком экран мультимедийной системы с поддержкой Apple Car Play и Android Auto может выводиться изображение от камеры заднего вида. Пассажирам второго ряда доступны два USB-порта и даже розетка 220В. Наличие специальной кнопки, с помощью которой пассажир на заднем сиденье может отодвинуть переднее правое кресло, чтобы получить больше пространства, свидетельствует опозиционировании кроссовера ближе к премиум-сегменту. По желанию покупателя можно заказать семиместную версию SantaFe с третьим рядом сидений, причем его пассажиры будут иметь собственный регулятор обдува. Для удобства посадки на третий ряд сиденья второго ряда автоматически складываются при нажатии на специальную кнопку.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

Подстаканники получили функции подогрева и охлаждения. В топовых комплектациях доступна встроенная навигация, отображение информации о пробках в реальном времени и четыре камеры кругового обзора. Кроме того, SantaFe получил панель беспроводной зарядки для мобильных устройств на центральной консоли, а также премиальную аудиосистему Krell.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

Электропривод двери багажника с функцией HandsFree срабатывает при приближении ключа зажигания. Объем багажного отделения составляет 625 л в пятиместной версии и 130 л— в семиместной. В случае необходимости и третий, и второй ряд сидений складываются вровень с полом, освобождая два кубометра полезного пространства.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

Линейка двигателей, устанавливаемых на Hyundai Santa Fe 2018 модельного года, достаточно обширна. В нее входят турбодизели объемом 2л (в зависимости от степени форсировки 150 или 185л.с.), 2,2л (200л.с.) и четыре бензиновых мотора: рядные «четверки» рабочим объемом 2,4л (172л.с. или 188л.с. в зависимости от типа впрыска— распределенного MPi или непосредственного GDi), турбированный 2-литровый (235л.с.) и шестицилиндровый 3,5-литровый (280л.с.). В паре с двигателями могут работать как шестиступенчатые механические или автоматические коробки передач, так и новый восьмиступенчатый «автомат» Shiftronic. По умолчанию Santa Fe переднеприводный, а задние колеса подключаются спомощью полностью электрической муфты, благодаря которой реакции системы на пробуксовку значительно ускорены.

введение Hyundai Santa Fe с 2018 года, введение Хюндай Санта Фе с 2018 года

Значительное внимание уделено безопасности водителя и пассажиров. По сравнению с предыдущим поколением кузов нового SantaFe получил в 2,5раза больше высокопрочных сталей горячей штамповки, что в сочетании с шестью подушками безопасности обеспечивает наивысшие оценки по результатам краш-тестов. Активная безопасность представлена адаптивным круиз-контролем с функциейStop&Go, системой удержания в полосе, системой предотвращения столкновения при перестроении и выезде с паркоместа. Кроме того, SantaFe стал первой в мире моделью с функцией оповещения одвижении в салоне при закрытом автомобиле, и это не прихоть инженеров— в мире случилось несколько десятков прецедентов трагической гибели детей в салоне запертых машин.

Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый SantaFe мечтой многих автолюбителей.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций HyundaiSantaFe, выпускаемых с2018 года.

Hyundai Santa Fe (TM)
2.4 MPi (G4KE, 172л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359см³
Двери: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая
Привод: передний/полный
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71л
Расход (город/шоссе):
-Передний привод: 12,3/6,9л/100км
-Полный привод: 13,5/7,4л/100км
2.4 GDi (G4KJ, 188л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359см³
Двери: 5
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая или восьмиступенчатая автоматическая
Привод: передний/полный
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71л
Расход (город/шоссе):
-Передний привод: 12,1/6,7л/100км
-Полный привод: 13,3/7,1л/100км
3.5 MPi (G6DC, 280л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3470см³
Двери: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая
Привод: полный
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 71л
Расход (город/шоссе): 14,5/8,1л/100км
2.0 CRDi (D4HA, 150/185л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1995см³
Двери: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
Привод: передний/полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71л
Расход (город/шоссе):
-Передний привод, механическая трансмиссия: 6,4/5,1л/100км
-Передний привод, автоматическая трансмиссия: 7,9/6,8л/100км
-Полный привод, автоматическая трансмиссия: 9/7,5л/100км
2.2 CRDi (D4HB, 200л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2199см³
Двери: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
Привод: передний/полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 71л
Расход (город/шоссе):
-Передний привод, механическая трансмиссия: 6,7/5,1л/100км
-Передний привод, автоматическая трансмиссия: 7,1/5,2л/100км
-Полный привод, механическая трансмиссия: 6,8/5,2л/100км
-Полный привод, автоматическая трансмиссия: 7,4/5,4л/100км