Онлайн руководство по ремонту Hyundai Santa Fe с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, устройство Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, сравнительные характеристики Hyundai Santa Fe

Введение

Первый Hyundai Santa Fe был представлен публике в 1999 году на автосалоне в Детройте. Этот автомобиль стал первым кроссовером собственной разработки корейского автопроизводителя и проектировался специально для американского рынка— над дизайном работали специалисты Hyundai из калифорнийского филиала компании, и даже название SantaFe заимствовано у города из штата Нью-Мексико.

В марте 2018 года, спустя почти два десятилетия с момента первой премьеры, Hyundai представил четвертое поколение Santa Fe (заводское обозначение TM). Переднеприводный либо полноприводныйкроссовер класса «K2» полностью преобразился как внешне, так и внутренне. Автомобиль имеет 4770 мм длины, 1890 мм ширины (без зеркал), 1680 мм высоты и 2765 мм колесной базы. Полная масса составляет почти 2,4т.Крупноячеистая решетка радиатора с фирменной эмблемой иразделенные на два блока фары, создающие впечатление агрессивного «прищура», массивные колесные арки, выделенные накладками и подштамповками, узкие задние фонари с трехмерным рисунком и вынесенные отдельным блоком указатели заднего хода и поворотов— все это создает яркий и достаточно брутальный образ.

Интерьер отличается функциональностью, эргономичностью и комфортом. Классическими стрелочными приборами оснащается только базовая комплектация, в версиях подороже вместо них установлен 7-дюймовый информационный дисплей с отображением виртуального спидометра. На вынесенный отдельным «парящим» блоком экран мультимедийной системы с поддержкой Apple Car Play и Android Auto может выводиться изображение от камеры заднего вида. Пассажирам второго ряда доступны два USB-порта и даже розетка 220В. Наличие специальной кнопки, с помощью которой пассажир на заднем сиденье может отодвинуть переднее правое кресло, чтобы получить больше пространства, свидетельствует опозиционировании кроссовера ближе к премиум-сегменту. По желанию покупателя можно заказать семиместную версию SantaFe с третьим рядом сидений, причем его пассажиры будут иметь собственный регулятор обдува. Для удобства посадки на третий ряд сиденья второго ряда автоматически складываются при нажатии на специальную кнопку.

Подстаканники получили функции подогрева и охлаждения. В топовых комплектациях доступна встроенная навигация, отображение информации о пробках в реальном времени и четыре камеры кругового обзора. Кроме того, SantaFe получил панель беспроводной зарядки для мобильных устройств на центральной консоли, а также премиальную аудиосистему Krell.

Электропривод двери багажника с функцией HandsFree срабатывает при приближении ключа зажигания. Объем багажного отделения составляет 625 л в пятиместной версии и 130 л— в семиместной. В случае необходимости и третий, и второй ряд сидений складываются вровень с полом, освобождая два кубометра полезного пространства.

Линейка двигателей, устанавливаемых на Hyundai Santa Fe 2018 модельного года, достаточно обширна. В нее входят турбодизели объемом 2л (в зависимости от степени форсировки 150 или 185л.с.), 2,2л (200л.с.) и четыре бензиновых мотора: рядные «четверки» рабочим объемом 2,4л (172л.с. или 188л.с. в зависимости от типа впрыска— распределенного MPi или непосредственного GDi), турбированный 2-литровый (235л.с.) и шестицилиндровый 3,5-литровый (280л.с.). В паре с двигателями могут работать как шестиступенчатые механические или автоматические коробки передач, так и новый восьмиступенчатый «автомат» Shiftronic. По умолчанию Santa Fe переднеприводный, а задние колеса подключаются спомощью полностью электрической муфты, благодаря которой реакции системы на пробуксовку значительно ускорены.

Значительное внимание уделено безопасности водителя и пассажиров. По сравнению с предыдущим поколением кузов нового SantaFe получил в 2,5раза больше высокопрочных сталей горячей штамповки, что в сочетании с шестью подушками безопасности обеспечивает наивысшие оценки по результатам краш-тестов. Активная безопасность представлена адаптивным круиз-контролем с функциейStop&Go, системой удержания в полосе, системой предотвращения столкновения при перестроении и выезде с паркоместа. Кроме того, SantaFe стал первой в мире моделью с функцией оповещения одвижении в салоне при закрытом автомобиле, и это не прихоть инженеров— в мире случилось несколько десятков прецедентов трагической гибели детей в салоне запертых машин.

Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый SantaFe мечтой многих автолюбителей.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций HyundaiSantaFe, выпускаемых с2018 года.