Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические характеристики ведущего моста H или 34 Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Ford Transit технические характеристики, Ford Transit технические характеристики двигателей, Ford Transit комплектация, Ford Transit цена

Технические характеристики

Марка: Timken.

Ширина колеи: 159 см.

Максимальная нагрузка: 1620 кг.

Коническая пара: гипоидная.

Отношение конической пары: 3,91 – 4,11 и 4,56.

Диаметр зубчатого венца: 184,2 мм.

Зазор между зубьями конической пары: от 0,10 до 0,20 мм.

Высота деформирующейся проставки ведущей шестерни: 52,4 мм.

Преднатяг подшипников на ведущей шестерне

  • Без уплотнительного кольца: 2,3 Н∙м.
  • С уплотнительным кольцом: 2,6 Н∙м.

Межосевое расстояние пружин: 123 см.

Техническое обслуживание

Емкость картера: 2,7 л.

Качество масла: SQM 2C 9002 AA – Гипоидное масло SAE90 API/GL 5.

Момент затяжки

Болты крепления картера главной передачи моста: от 55 до 70 Н∙м.

Зубчатый венец дифференциала: от 80 до 90 Н∙м.

Гайки крепления ступицы колеса: от 200 до 240 Н∙м.