Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Замена колеса
- Плавкие предохранители и реле
- Буксировка автомобиля
- Пуск двигателя буксированием (автомобили, оснащенные механической коробкой передач)
- Буксировка автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Рекомендуемые рабочие жидкости и топливо
- Приборная панель
- Органы управления
- Техническое обслуживание и уход
- График технического обслуживания автомобиля Ford Transit, оснащенного дизельным двигателем
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Общая информация
- Подробные сведения
- Полезные советы
Сцепление
Коробка передач M26 или G
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Повышающая передача
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Коробка передач M27 или N
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Ведущий мост H или 34
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Ведущий мост G или 51A/53
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Передний мост (с независимой подвеской)
- Общая информация
- Технические характеристики (незагруженный автомобиль)
- Практические советы
Передний мост (с зависимой подвеской)
- Общая информация
- Технические характеристики (незагруженный автомобиль)
- Практические советы
Подвеска
Рулевое управление с реечной передачей
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Рулевое управление шариковый винт-гайка
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Тормозная система
- Общая информация
- Технические характеристики
- Практические советы
Электрическая система
Обновление модели автомобиля 1989 года
- Двигатель
-
Коробка передач МТ 75
- Общая информация и спецификации
- Практические советы
Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель
- Двигатель
-
Задний мост
- Подробное описание
- Практические советы
-
Передний мост
- Подробные сведения
- Практические советы
-
Рулевое управление
- Подробные сведения
- Практические советы
-
Тормозная система
- Общая информация
- Подробные сведения
- Практические советы
Обновление модели автомобиля 1995 года
- Общая информация
-
Двигатель
- Подробные сведения
- Полезные советы
Толковый словарь
График технического обслуживания автомобиля Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford Transit, давление в шинах Ford Transit, неисправности Ford Transit, подготовка к зиме Ford Transit, тормоза Ford Transit, масляный фильтр Ford Transit, топливный фильтр Ford Transit, фильр салона Ford Transit, регулировка фар Ford Transit
График технического обслуживания автомобиля Ford Transit, оснащенного дизельным двигателем
Ниже приводится рекомендуемый изготовителем график обслуживания автомобиля Ford Transit, оснащенного дизельным двигателем. Все приведенные в графике интервалы следует отсчитывать от даты регистрации автомобиля. Эти интервалы следует рассматривать как минимальные, так как они рекомендуются изготовителем для автомобилей, которые хотя и выезжают из гаража каждый день, но работают только в "нормальном" режиме. Если Ваш автомобиль часто подвержен критическим нагрузкам, рекомендуем Вам проводить описанные процедуры чаще. Чем чаще проводится обслуживание автомобиля, тем больше отдачи Вы получаете от него и тем выше перепродажная стоимость вашего автомобиля.
Более короткие интервалы обслуживания необходимы, если приходится двигаться в пыльной атмосфере, буксировать прицеп, ждать с включенным холостым ходом или работать при низких оборотах (то есть, при большой нагрузке) достаточно долго, а также совершать частые поездки на короткие расстояния (менее 7 км) при температурах близких к замерзанию.
Если ваш автомобиль находится на гарантии, его техническое обслуживание должно производиться дилером Ford, иначе фабричная гарантия будет утрачена. В большинстве случаев, начальные процедуры техобслуживания не предусматривают никаких расходов со стороны владельца. Обратите внимание , что первое гарантийное техобслуживание (выполняемое дилером через 3 месяца (2500 км) после продажи и несомненно необходимое новому автомобилю) не является частью регулярного техобслуживания, и поэтому не входит в приведенный ниже график.
Следует также отметить, что для моделей автомобилей, не оснащенных турбированным двигателем, выпускаемых с 1992 года, интервалы обслуживания были расширены изготовителем так, что процедуры временного обслуживания (каждые 10000 км / 6 месяцев) объединены с процедурами стандартного обслуживания (каждые 20 000 км / 12 месяцев). Данные процедуры сведены в единое ежегодное обслуживание, которое следует проводить через каждые 16000 км / 12 месяцев. Соответственно владельцы автомобилей, оснащенных дизельными двигателями последних лет выпуска, могут, при желании, внести коррективы в приведенный ниже график обслуживания.
Регулярное техническое обслуживание
Ежедневно, при дозаправке, или перед длительной поездкой
- Проверьте уровень масла в двигателе и долейте, если необходимо.
- Проверьте уровень тормозной жидкости и долейте, если необходимо.
- Если уровень жидкости падает вскоре после доливки, проверьте систему на предмет утечек или повреждения при первой же возможности.
- Проверьте уровень жидкости омывателя ветрового/ заднего стекла и долейте, если необходимо.
- Проверьте давление в шинах, включая запасное колесо.
- Осмотрите протекторы шин на предмет износа или повреждения.
- Проверьте работу всех внешних и внутренних фонарей, а также звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей ветрового/ заднего стекла.
- Замените все перегоревшие лампочки и прочистите рассеиватели всех внешних осветительных приборов.
Ежемесячно
Проведите все ежедневные проверки, затем выполните следующие процедуры:
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте, если необходимо.
- Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее (если предусмотрено конструкцией батареи).
- Проверьте уровень жидкости механизма усиления рулевого управления (если он установлен) и долейте, если необходимо.
- Осмотрите все резервуары, шланги и трубы на предмет утечек.
- Проверьте работу кондиционера (если он установлен).
- Проверьте работу стояночного тормоза.
- Проверьте и отрегулируйте, при необходимости, высоту струи смывателей ветрового /заднего стекол и фар.
- Проверьте состояние щеток стеклоочистителя, заменив их новыми, если они пришли в негодность, - помните, что изготовители рекомендуют заменять щетки новыми ежегодно, независимо от их состояния.
Текущее обслуживание – каждые 10 000 км или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше
Повторите ежемесячные проверки, затем выполните следующее:
- Проверьте электрическую систему.
- Проверьте аккумуляторную батарею.
- Проверьте ремни безопасности.
- Проверьте приводные ремни.
- Проверьте состояние шлангов и наличие утечек в моторном отсеке.
- Произведите смену моторного масла и масляного фильтра.
- Прочистите крышку залива моторного масла.
- Слейте топливный фильтр.
- Проверьте рулевое управление, подвеску и колеса.
- Проверьте тормозную систему.
Внимание!
Если автомобиль часто используется для поездок на короткие расстояния (менее 16 км) или в напряженном городском цикле, следует проводить более частую смену масла и масляного фильтра. При необходимости, обратитесь за советом к местному дилеру Ford.
Стандартное обслуживание – каждые 20 000 км или 12 месяцев
К описанным выше процедурам добавьте следующие пункты:
- Проверьте состояние всей электропроводки моторного отделения.
- Проверьте и отрегулируйте, при необходимости клапанный зазор.
- Проверьте состояние всех компонентов системы кондиционирования воздуха (если она установлена).
- Проверьте двери и капот, смажьте шарниры и замки.
- Смажьте поворотные шкворни и втулки рулевого управления (модели с неразрезным мостом).
- Проверьте уровень масла в механической коробке передач.
- Смажьте трос привода сцепления.
- Смажьте подвижное соединение ускоряющей передачи и шлицы карданного вала.
- Смажьте тягу автоматической коробки передач.
- Смажьте тягу и проверьте регулировки стояночного тормоза.
- Осмотрите карданный вал и его центральный подшипник на предмет износа.