Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Ford / Ford Transit с 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Ford Transit с 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 22.86 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические характеристики переднего моста с независимой подвеской Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Ford Transit технические характеристики, Ford Transit технические характеристики двигателей, Ford Transit комплектация, Ford Transit цена

Технические характеристики (незагруженный автомобиль)

Тип: гибридная подвеска типа Макферсон.

Продольный угол наклона оси поворота: от 0°15' до 4°30'.

Допуски от одной стороны до другой: 1°.

Угол развала колес: от 0° 30' до 2° 30'.

Допуски от одной стороны до другой: 1°15'.

Угол поперечного наклона оси поворота наружного колеса: от 39° 30' до 42° 30'.

Угол поперечного наклона оси поворота внутреннего колеса: от 37°15' до 40° 15'.

Угол схождения колеса: 0° или от 0 до 1,6 мм.

Зазор подшипников ступицы: от 0,03 до 0,13 мм.

Момент затяжки

Болты крепления поперечной балки на шасси: от 70 до 90 Н∙м.

Болты крепления передней опоры (труба с квадратным сечением): от 150 до 200 Н∙м.

Болты крепления передней опоры на поперечине: от 25 до 30 Н∙м.

Гайки крепления оси поворота нижних рычагов подвески:

  • 1 этап затяжки: 100 Н∙м.
  • 2 действие: отворачивание.
  • 2 .этап затяжки: 70 Н∙м.
  • 3 этап затяжки: дотянуть на угол 70°.

Гайки крепления нижней шаровой опоры: 130 Н∙м.

Болты крепления пыльника шаровой опоры на нижнем рычаге подвески: от 40 до 50 Н∙м.

Гайки крепления шаровой опоры на поперечной рулевой тяге: от 50 до 70 Н∙м.

Болт крепления стойки амортизатора: от 40 до 55 Н∙м.

Гайка крепления стойки амортизатора: от 40 до 50 Н∙м.