Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Электрическое оборудование Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Transit, скачать электросхему Ford Transit, панель приборов Ford Transit, система освещения Ford Transit, магнитола Ford Transit, аудиосистема Ford Transit, стеклоочиститель Ford Transit, регулировка фар Ford Transit, коды ошибок Ford Transit

Электрическое оборудование

Электрическое оборудование для автомобиля Ford Transit производит компания Bosch или Lucas.

Аккумуляторная батарея

Тип: 520 CCA.

Генератор

Идентификация и технические характеристики.

Тип Bosch K 1-55 A Lucas A 127/155
Номинальная мощность 55 55
Максимальная частота вращения (об/мин) 15000 15000
Сопротивление обмотки статора(Ω/фаза) 0,07+0,007 0,195+0 – 10%
Сопротивление обмотки ротора при 20°С (Ω) 40+0,34 3,2±5%
Минимальная длина щеток генератора в свободном положении (мм) 5 5
Регулировка напряжения при 4300 об/мин и от 3 до 7 А (V) От 13,7 до 14,6 От 13,7 до 14,6

Момент затяжки и угол дотяжки

Затяжка болтов и гаек крепления осуществляется после того, как резьба будет слегка смазана.

Примечание:
Следует предпринять некоторые меры предосторожности, особенно относительно болтов крепления маховика и шестерни распредвала, которые не следует использовать более пяти раз и двух раз для крышки головки блока цилиндров. Поэтому, каждый раз при выполнении работ с этими компонентами и при отворачивании болтов крепления наносите метки.

Болты крепления головки блока цилиндров:

  • 1 этап: 70 Н∙м.
  • 2 этап: 70 Н∙м.
  • 3 этап: дотянуть на угол 90°.

Болты крепления крышек подшипников:

  • 1 этап: (все болты крепления) 120 Н∙м.
  • 2 этап: центральный подшипник: 150 Н∙м; другие подшипники: 140 Н∙м.

Болты крепления крышек шатунов:

  • 1 этап: 60 Н∙м.
  • 2 этап: 70 Н∙м.

Болты крепления маховика: 65 Н∙м.

Болты крепления упорного подшипника распредвала: 25 Н∙м.

Боты крепления шестерни распредвала:

  • 1 этап: 10 Н∙м.
  • 2 этап: дотянуть на угол 60°.

Болт крепления шкива коленвала: 330 Н∙м.

Болты крепления прокладки на блоке цилиндров (модели автомобилей до 1986 года выпуска):

  • Болты от 1 до 8 (смотрите соответствующий раздел): 36 Н∙м; болт крепления № 9: 23 Н∙м.

Болты крепления шестерни ТНВД: 25 Н∙м.

Гайки крепления держателей корпуса форсунки: от 12 до 15 Н∙м.

Редукционный клапан давления масла: 55 Н∙м.

Установочные болты оси коромысел (М6): 13.

Болты крепления опор рампы (М8): 30 Н∙м; (М10): 70 Н∙м.

Болт крепления шестерни натяжителя ремня привод ГРМ: 60 Н∙м.

Болты крепления водяного насоса (М8): 23 Н∙м; (М10): 45 Н∙м.

Болт крепления шкива водяного насоса: 10 Н∙м.