Все модели автомобилей
Допустимая погрешность до необходимой регулировки	2 мм схождения при открытии(-2,0)
Регулировка при необходимости	+1

Осевой зазор подшипников колес:

Затянуть гайку крепления подшипников колеса моментом затяжки 2,8 даН∙м, проворачивая ступицу. Отвернуть регулировочную гайку на 180°270°. Провернуть ступицу перед окончательной затяжкой регулировочной гайки моментом затяжки 1 даН∙м. максимально допустимое значение осевого зазора составляет 0,050 мм.

Момент затяжки (даН∙м) и угол дотяжки

Контргайки шаровых шарниров рулевого управления: 8.

Гайка крепления амортизатора: 4,6.

Гайки крепления сайлент-блока амортизатора: 4,9.

Болт крепления тормозного суппорта: 10,5.

Гайка крепления тяги стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 2,4.

Болты крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Гайки крепления колес: 8,5.

Болт крепления гибкого уплотнения на фиксирующей пластине вала рулевого управления: 3,1.

Болты крепления передней опоры к поперечной балке: 2,9.

Болты крепления корпуса рулевого механизма:5.

Контргайка шарового шарнира рулевого управления на поворотном кулаке: 4,9.

Гайка и болт крепления нижнего рычага подвески к передней опоре: 17,2.

Болты крепления поперечной балки к шасси: 8.

Гайка и болт крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески к рычагу подвески: 4,6.

Болт крепления нижнего рычага подвески к поперечной балке:

Этап: 22 для ранее использовавшихся болтов крепления; 24 для новых болтов крепления.
Этап: отвернуть.
Этап: 20.
Этап: дотянуть на угол 45°.

Углы развала колес и углы продольного наклона оси поворотного шкворня

Автомобили			Развал колес		Угол продольного наклона оси поворотного шкворня
Автомобили			Номинальное значение	Допуск	Номинальное значение	Допуск
80	Fourgon и Combi	LCX	2,65°	От 1,15° до 4,15°	0,13°	От 0,13° до -0,87°
100	Fourgon	LCX	2,65°	От 1,15° до 4,15°	0,10°	От 1,10° до -0,90°
100	Fourgon	LCY	1,55°	От 0,05° до 3,05°	0,07°	От -0,93 до 1,07°
100	Combi	LCX	2,65°	От 1,15° до 4,15°	0,10°	От 1,10° до -0,90°
100	Combi	LCY	1,55°	От 0,05° до 3,05°	0,07°	От -0,93 до 1,07°
100	Minibus 9pl.	LCX	2,83°	От 1,33 до 4,33°	-0,07°	От 0,93° до -1,07°
115	C/cabine	LCY	1,40°	От -1,10° до 2,90°	0,05°	От -0,95° до 1,05°
120	Minibus 12 pl.	LCX	2,20°	От 0,70° до -3,70°	-0,17°	От 0,83° до -1,17°
120	Fourgon и Combi	LCX	1,83°	От 0,33° до 3,33°	0,08°	От 1,08° до -0,92°
120	Minibus 15 pl.	LCX	2,15°	От 0,65° до 3,65°	0,05°	От 1,05° до -0,95°
120	C/cabine	LCX	1,83°	От 0,33° до 3,33°	-0,37°	От 0,63° до -1,37°
120	D/Cab	LCX	1,83°	От 0,33° до 3,33°	-0,46°	От 0,54 до -1,46°°
130	Minibus 15 pl.	LCY	1,78°	От 0,28° до 3,28°	0,00°	От -1,00° до 1,00°
150	Fourgon и Combi	LCX	1,43°	От -070° до 2,93°	0,11°	От 1,11° до -0,89°
150	Fourgon и Combi	LCY	1,75°	От 0,25° до 3,25°	0,13°	От -0,87° до 1,13°
150	C/cabine	LCX	0,92°	От - 0,58° до 2,42°	-0,45°	От 0,55° до -1,45°
150	C/cabine	LCY	1,55°	От 0,05° до 3,05°	0,07°	От -0,93° до 1,07°
150	D/Cab	LCY	1,53°	От 0,03° до 3,03°	-0,16°	От -1,16° до 0,84°
150	Minibus 17 pl.	LCY	1,88°	От 0,38° до 3,38°	0,07°	От -0,93° до 1,07°
190	Fourgon и Combi	LCY	1,65°	От 0,15° до 3,15°	0,13°	От 0,87 до 1,13°
190	C/cabine	LCY	1,55°	От 0,05° до 3,05°	0,07°	От -0,93° до 1,07°
190EF	C/cabine	LCY	1,57°	0,07° до 3,07°	-0,12°	От -1,12° до 0,88°
190EF	D/Cab	LCY	1,53	От 0,03° до 3,03°	-0,17°	От -1,17° до 0,83°
Максимальное расстояние между правым и левым колесом			1°		1,25°