Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Запуск двигателя от дополнительного источника питания Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit, неисправности Ford Transit, мануал Ford Transit, manual Ford Transit, схема Ford Transit, характеристики Ford Transit, устройство Ford Transit, ремонт Ford Transit, аккумулятор Ford Transit

Запуск двигателя от дополнительного источника питания

запуск двигателя от дополнительного источника питания Ford Transit,запуск двигателя от дополнительного источника питания Форд Транзит

Допускается соединение аккумулятора только одного номинального напряжения (12 вольт). Используйте кабели с изолированными клеммами с достаточным сечением. Не отключайте аккумулятор от электрической системы автомобиля.

Чтобы подключить провода

запуск двигателя от дополнительного источника питания Ford Transit,запуск двигателя от дополнительного источника питания Форд Транзит

1. Поставьте машины так, чтобы они не касались одна другую.

2. Выключите двигатели. Отключите все не нужное электрооборудование.

З. Соедините положительные (+) полюсы обеих батарей (провод А).

4. Подсоедините один конец второго провода к отрицательному (-) полюсу заряженного аккумулятора, а другой конец к металлической детали двигателя, который надо завести (провод В), но не к отрицательному (-) полюсу разряженной батареи.

5. Будьте внимательны, чтобы провода не касались подвижных частей двигателя.

Чтобы запустить двигатель

1. Запустите двигатель машины с заряженным аккумулятором и дайте ему поработать при средней частоте вращения двигателя.

2. Запустите двигатель с разряженным аккумулятором .

З. После запуска дайте обоим двигателям проработать 3 минуты на холостых оборотах, прежде чем убрать провода.

Чтобы отсоединить провода

1. Чтобы снизить скачок напряжения при снятии проводов, включите вентилятор и обогрев заднего стекла в машине с разряженным аккумулятором.

2. Сначала отсоедините провод В, а затем провод А.

Внимание!
Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. В результате скачка напряжения лампы могут перегореть.