Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Подробные сведения Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Ford Transit, инструмент Ford Transit, запчасти Ford Transit, ремонт Ford Transit, моменты затяжки Ford Transit, каталог запчастей Ford Transit

Подробные сведения

Блок цилиндров

Блок цилиндров изготовлен из серого чугуна, гильзы цилиндров изготовлены одной деталью с блоком цилиндров. Коленвал и распредвал вращаются на пяти опорных подшипниках.

Внутренний диаметр цилиндров на расстоянии 80 мм от верхней плоскости стыка:

  • Класс 1: 93,648×93,660 мм.
  • Класс 2: 93,660×93,672 мм.
  • Класс 3: 93,672×93,684 мм.
  • Класс 4: 93,684×93,696 мм.

Ремонтный размер: +0,65 и +1 мм.

Внутренний диаметр постелей вкладышей подшипников со стороны распредвала:

Задний подшипник:

  • Группа А: от 81 до 81,02 мм.
  • Группа В: от 81,40 до 81,42 мм.

Другие подшипники:

  • Группа А: от 74 до 74,02 мм
  • Группа В: от 74,40 до 74,42 мм.
  • Внутренний диаметр гнезд под втулки распредвала:
  • Оригинальные: от 61 до 61,046; ремонт: + 0,50 мм.

Внутренний диаметр установленных втулок: от 56,032 до 56,058 мм.

Коленвал

Количество коренных шеек: 5

Диаметр коренных шеек:

Задняя коренная шейка:

  • Группа 1: от 76,89 до 77 мм.
  • Группа 2: от 76,73 до 76,75 мм.

Остальные шейки:

  • Группа 1: от 69,98 до 70 мм.
  • Группа 2: от 69,73 до 69,75 мм.

Диаметр шатунных шеек коленвала:

  • Группа 1: от 59,98 до 60 мм.
  • Группа 2 (кодовый цвет желтый): от 59,73 до 59,75 мм.

Ремонтные размеры коренных и шатунных шеек:

  • Группа 1: -0.25; -0.50; -0.75 мм.
  • Группа 2: -0.25; -0.50 мм.

Овальность шатунных шеек: максимально допустимое значение 0,035 мм.

Длина центральной коренной шейки: от 35,625 до 35,675 мм.

Осевой люфт коленвала: от 0,216 до 0,328 мм.

Момент сопротивления вращению:

  • Только коленвал (без подшипников и поршней): 3 Н∙м.
  • Коленвал (с уплотнительным кольцом на задней коренной шейке, подшипниками, поршнями, без головки блока цилиндров и картера): 31 Н∙м.

Количество зубьев шестерни механизма газораспределения: 24

Количество зубьев ведущей шестерни масляного насоса: 32.

Вкладыши подшипников

Вкладыши подшипников коленвала и нижних головок шатуна покрыты алюминием и оловом.

Вкладыши подшипников шатуна

Толщина вкладышей подшипников шатуна в зависимости от диаметра шатунной шейки.

Размер вкладышей: от 25,87 до 26,13 мм.

Ремонтные размеры (мм) Ø шатунных шеек (мм) Толщина вкладышей подшипников (мм)
Группа 1
Оригинальный размер
Ремонтный размер -0,25
Ремонтный размер -0,50
Ремонтный размер 0,75
От 59,98 до 60
От 59,73 до 59,75
От 59,48 до 59,50
От 59,23 до 59,25
От 1,729 до 1,738
От 1,854 до 1,863
От 1,979 до 1,988
От 2,104 до 2,113
Группа 2
Оригинальный размер
Ремонтный размер -0,25
Ремонтный размер -0,50
От 59,73 до 59,75
От 59,48 до 59,50
От 59,23 до 59,25
От 1,854 до 1,863
От 1,979 до 1,988
От 2,104 до 2,113
Вкладыши подшипников коленвала

Длина вкладышей подшипников:

  • Передний и промежуточный: от 23,85 до 23,10 мм;
  • Центральный: от 26,85 до 27,10 мм;
  • Задний: от 21,90 до 22,10 мм.
Идентификация вкладышей подшипников коленвала
Цветовой код на табличке Группа подшипников Подшипники Цветовой код вкладышей подшипников Толщина подшипников (мм)
Синий Задний Красный
Синий
От 1,963 до 1,972
От 1,973 до 1,982
Остальные Красный
Синий
От 1,965 до 1,974
От 1,975 до 1,984
Золотой Задний
 
Красно-белый
Оранжево-синий
От 2,088 до 2,097
От 2,098 до 2,107
Остальные Красно-белый
Оранжево-синий
От 2,090 до 2,099
От 2,100 до 2,109
Красный Задний Белый
Оранжевый
От 2,288 до 2,297
От 2,298 до 2,309
Остальные Белый
Оранжевый
От 2,300 до 2,299
От 2,300 до 2,309
Упорные полукольца (осевой зазор коленвала)

Толщина: от 2,81 до 2,85 мм.

Ремонтные размеры: +0,06; +0,12; +0,18; +0,25.

Маховик

Биение рабочей поверхности маховика (опорная поверхность диска на радиусе 120 мм): 0,13 мм.

Количество зубьев на зубчатом венце: 108.

Шатуны

Шатуны с горизонтальным стыком изготовлены из стали, при этом их крышки зафиксированы болтами крепления. В каталоге шатуны делятся на четыре группы, в зависимости от различного межосевого расстояния.

Направление установки: установочная метка FRONT должна находиться спереди.

Межосевое расстояние:

  • Группа 1А: от 153,86 до 53,93 мм.
  • Группа 2А: от 153,93 до 154 мм.
  • Группа 3А: от 154 до 154,07 мм.
  • Группа 4А: от 154,07 до 154,14 мм.

Внутренний диаметр постелей вкладышей подшипников: от 63,503 до 63,523 мм.

Внутренний диаметр гнезда втулки: от 29,01 до 29,02 мм.

Осевой зазор: от 0,155 до 0,356 мм.

  • Радиальный зазор шатунного вкладыша: от 0,03 до 0,08 мм.

Радиальный зазор вкладыша шатунного пальца: от 0,006 до 0,026 мм.

Поршни

Поршни изготовлены из алюминиевого сплава. В днище поршня встроена камера сгорания тороидальной формы, а также срезы, в которые заходят головки клапанов.

Поршни оснащены стальным кольцом для компенсации расширения юбки поршня, а также тремя канавками для установки поршневых колец. В зависимости от модели автомобиля ваш двигатель может быть оснащен поршнями компании Mahle или H et G.

Направление установки: стрелка (или установочная метка в форме ромба) должна быть направлена вперед.

Характеристики поршней в зависимости от компании-производителя (мм).
Производитель поршней Mahle H et G
Диаметр
- Группа 1
- Группа 2
- Группа 3
- Группа 4
Ремонтные размеры
Внутренний диаметр гнезда оси
Количество канавок
Высота:
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
Освой зазор
Выступание:
- Оригинальное значение
- Ремонтный размер
Не расстоянии 43,5 мм от верхней части
От 93,508 до 93,532
От 93.520 до 93.532
От 93,532 до 93.544
От 93.544 до 93.556
+ 0,65 и + 1
От 29,002 до 29,010
3

От 2,13 до 2.15
От 2,05 до 2.07
От 4.01 до 4.03
От 0.02 до 0.06

От 0.31 до 0.45
От 0.31 до 0.50
Не расстоянии 81,5 мм от верхней части
От 93.621 до 93.633
От 93.633 до 93.645
От 93,645 до 93.657
От 93.657 до 93.699
+ 0.65 и + 1
От 29.002 до 29.010
3

От 2,13 до 2,15
От 2.03 до 2.05
От 4,03 до 4.05
От 0.015 до 0.039

От 0.31 до 0.45
От 0.31 до 0.50

Поршневые пальцы

Диаметр: от 28,996 до 29,004 мм.

Зазор в поршне: от 0 до 0,006 мм.

Зазор в шатуне: от 0,006 до 0,026 мм.

Поршневые кольца

Каждый поршень оснащен тремя поршневыми кольцами.

Характеристики поршневых колец в зависимости от компании-производителя (мм)
Производитель поршневых колец Mahle H et G
Высота
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
Зазор в замке поршневого кольца
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
Зазор в канавке
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо

От 1,98 до 1,99
От 1,98 до 1,99
От 3,98 до 3,99

От 0,25 до 0,50
От 0,25 до 0,50
От 0,25 до 0,58

От 0,14до 0,17
От 0,06 до 0,09
От 0,02 до 0,05

От 1,97 до 1,99
От 1,97 до 1,99
От 3,77 до 3,99

От 0,40 до 0,65
От 0,40 до 0,65
От 0,30 до 0,60

От 0,14 до 0,17
От 0,04 до 0,08
От 0,04 до 0,08