Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Сцепление

Коробка передач M26 или G

Повышающая передача

Коробка передач M27 или N

Ведущий мост H или 34

Ведущий мост G или 51A/53

Передний мост (с независимой подвеской)

Передний мост (с зависимой подвеской)

Подвеска

Рулевое управление с реечной передачей

Рулевое управление шариковый винт-гайка

Тормозная система

Электрическая система

Обновление модели автомобиля 1989 года

Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель

Обновление модели автомобиля 1995 года

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Коробка передач M27 или N Ford Transit c 1986 года (+обновления 1991 и 1994 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Ford Transit, регулировка сцепления Ford Transit, трансмиссия Ford Transit, коробка передач Ford Transit

Коробка передач

Процедуры снятия и установки коробки передач идентичны процедурам, описанным ранее, поэтому при необходимости, обратитесь к соответствующим разделам.

Разборка

  • Снять механизм привода сцепления: упорный подшипник, рычаг.
  • Снять корзину сцепления.
  • Слить рабочую жидкость из картера, если вы не сделали этого ранее.
  • Снять верхнюю крышку картера. При помощи специального инструмента извлечь стопорное кольцо из удлинителя картера.
  • Приподнять пластины на заднем краю удлинителя картера коробки передач.
  • Извлечь полый штифт с изогнутой части вала привода.
  • Поднять прокладку механизма блокировки со стороны удлинителя картера, эта прокладка крепится посредством двух болтов.
  • Отвернуть шесть болтов крепления удлинителя картера к главному картеру.
  • Отсоединить удлинитель картера.
  • Поддерживать промежуточный картер подсоединенным к главному картеру посредством двух болтов крепления.

При помощи ключа с шестью внешними гранями, удалить заглушку, чтобы получить доступ к механизму блокировки выбора передач, пробка находится в передней части картера слева, извлечь пружину и палец посредством магнита.

коробка передач М 27 для автомобиля Ford Transit, коробка передач М 27 для автомобиля Форд Транзит

Снятие механизма блокировки управления вилками переключения.
  • Удалить полый штифт из выступа в механизме выбора передачи заднего хода и штоке.
  • Снять шатун механизма выбора передач, вилки переключения шестерен первой, второй, третьей и четвертой передач, выступ на механизме выбора и прокладку механизма блокировки с вилкой переключения шестерни пятой передачи и муфту выбора.
  • Извлечь червяк на вторичном валу.
  • Снять стопорное кольцо конуса синхронизатора шестерни пятой передачи и отсоединить конус от вторичного вала.
  • Снять шестерню пятой передачи с вторичного вала.
  • Зафиксировать две шестерни передач (любые кроме шестерен четвертой передачи).
  • Отвернуть гайку крепления на промежуточном валу.
  • Снять шестерню и опорную шайбу на промежуточном валу.

При помощи специального инструмента или шпильки выпрессовать ось промежуточного вала вперед, убедившись, что ось и специальный инструмент находятся в постоянном контакте, таким образом, вы сможете избежать повреждения игольчатого подшипника.

  • Извлечь шестерню пятой передачи на промежуточном валу.
  • Снять направляющую упорного подшипника сцепления.
  • Снять первичный вал с подшипником.
  • Удалить стопорные кольца с зубчатой передачи на вторичном валу.
  • Отвернуть и удалить два болта крепления, которые использовались для соединения промежуточного и главного картера.
  • Постучать по промежуточному и главному картеру, используя молоток с пластиковым бойком.
  • Выпрессовать подшипник качения, используя отвертку.
  • Снять первичный вал, вторичный вал и промежуточный картер.
  • Извлечь из картера коробки передач зубчатую передачу промежуточного вала, после того, как удалите специальный инструмент или шпильку.

При помощи болта (М8×60) и соединительного кольца извлечь ось шестерни передачи заднего хода, затем снять шестерню.

  • Снять управляющее реле шестерни заднего хода.